Toyota Prius third generation
Toyota Prius third generation (2010–2015): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۴۵ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: XW30
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۴۶۰–۴٬۴۸۰ mm RDW | ۴٬۴۶۰ mm TC | ۴٬۴۶۰ mm |
| عرض | ۱٬۷۵۰ mm RDW | ۱٬۷۵۰ mm TC | ۱٬۷۴۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۹۰ mm RDW | ۱٬۴۸۰ mm TC | ۱٬۴۹۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۷۰۰ mm RDW | ۲٬۷۰۰–۲٬۷۱۰ mm TC | ۲٬۷۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۱۰–۱٬۵۴۰ mm ASTRA | ۱٬۵۲۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۱۰–۱٬۵۴۵ mm ASTRA | ۱٬۵۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۳۴۰–۱٬۴۰۰ kg RDW | ۱٬۳۸۰–۱٬۴۶۰ kg TC | ۱٬۳۷۵–۱٬۴۵۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۴۴۰–۱٬۵۰۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۸۰۵–۱٬۸۴۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۷۲۵ kg ASTRA | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۲۵ kg ASTRA | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۴۴۳ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۶۲۳ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۶۶۲ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۴۵ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ km/h RDW | – | ۱۸۰ km/h |
| گشتاور | ۱۴۲ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۱۶۳ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۶۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۱٫۵ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de, pl), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۶–۸ سال | ۹۲٫۵٪ (۹۲٫۱–۹۲٫۸) | ۸۶٫۴٪ | ۱۹٬۷۷۶ |
| ۹–۱۲ سال | ۸۸٫۲٪ (۸۸٫۰–۸۸٫۴) | ۷۷٫۹٪ | ۷۲٬۶۹۹ |
| ۱۳ سال و بیشتر | ۸۱٫۹٪ (۸۱٫۴–۸۲٫۵) | ۶۹٫۲٪ | ۲۰٬۶۸۰ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۲٫۹٪ | ۳۰٫۷٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲۱٫۶٪ | ۱۸٫۰٪ |
| ترمزها | ۲۱٫۱٪ | ۲۷٫۹٪ |
| سیستم تعلیق | ۱۷٫۹٪ | ۲۷٫۴٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۹٪ | ۸٫۷٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۳٫۳٪ | ۸٫۸٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴٬۶۱۲ شکایت برای مدل‌سال‌های 2010–2015. ۳۶۹ تصادف · ۲۹ آتش‌سوزی · ۱۷۳ مورد آسیب‌دیدگی · ۵ مورد مرگ
- ترمزها ۲٬۸۶۷
- سامانه برقی ۴۱۰
- کنترل سرعت ۳۶۱
- موتور ۲۸۷
- چراغ‌ها ۲۵۰
- کیسه‌های هوا ۱۹۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Toyota Prius third generation (۴۵)
نمایش همه ۴۵ نسخه
اتحادیه اروپا ۲۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ۱٫۸ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۰–۹۲ گرم بر کیلومتر | ۶۰٬۳۱۸ |
| 2012–2015 | ۱٫۸ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۶۱–۷۷ گرم بر کیلومتر | ۱۰٬۴۳۶ |
| 2014–2015 | ۱٫۸ لیتر | – | هیبرید | ۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۱٬۲۹۸ |
| 2013–2015 | ۱٫۸ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۹۰–۹۳ گرم بر کیلومتر | ۴٬۹۳۰ |
| 2012–2013 | ۱٫۸ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۰–۹۲ گرم بر کیلومتر | ۴۶٬۵۰۹ |
| 2013 | ۱٫۸ لیتر | ۱۸ کیلووات (۲۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۵٬۰۸۸ |
| 2013 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | ۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۱٬۰۱۴ |
| 2010–2013 | – | – | سوخت دیگر | – | ۸۷–۹۱ گرم بر کیلومتر | ۲۱۶ |
| 2010–2013 | – | – | بنزین | – | ۸۸–۹۴ گرم بر کیلومتر | ۱٬۱۲۶ |
| 2010–2012 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | – | ۷۶–۹۱ گرم بر کیلومتر | ۳۴٬۹۶۲ |
| 2011–2012 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | – | ۹۰–۹۲ گرم بر کیلومتر | ۳٬۱۸۴ |
| 2011–2012 | ۱٫۸ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | برقی | – | ۷۰–۸۹ گرم بر کیلومتر | ۳٬۰۰۲ |
| 2012 | ۱٫۸ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۱ گرم بر کیلومتر | ۱۰ |
| 2010–2011 | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۸۹–۹۵ گرم بر کیلومتر | ۷۰ |
| 2011 | ۱٫۸ لیتر | ۱۸ کیلووات (۲۴ اسب بخار) | برقی | – | ۵۹ گرم بر کیلومتر | ۲۶ |
| 2011 | ۱٫۵ لیتر | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر | ۲۲ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | – | ۸۹ گرم بر کیلومتر | ۵۰٬۰۱۸ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | برقی | – | ۸۷ گرم بر کیلومتر | ۵٬۱۸۴ |
| 2010 | ۱٫۵ لیتر | – | بنزین | – | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر | ۴۴۴ |
| 2010 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | – | ۹۰ گرم بر کیلومتر | ۲۶ |
| 2010 | ۱٫۵ لیتر | – | برقی | – | ۱۰۰ گرم بر کیلومتر | ۲۰ |
پادشاهی متحده ۸ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | ۱٫۸ لیتر | هیبرید شارژی | – | ۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۵٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر | ۲۵ کیلومتر |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | اتوماتیک | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | اتوماتیک | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
فرانسه ۱۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۶ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۱ گرم بر کیلومتر |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۲ گرم بر کیلومتر |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012"Prius+ 15""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۶ گرم بر کیلومتر |
| 2012"Prius+ 17""" | – | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۱ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | ۱٫۸ لیتر | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۵۰ مایل بر گالن (۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۸۳ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2015 | ۱٫۸ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۴۸–۵۰ مایل بر گالن (۴٫۷–۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۱۰–۱۱۶ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | ۱٫۸ لیتر | هیبرید شارژی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۰۱ گرم بر کیلومتر | ۱۸ کیلومتر |
| 2010–2015Mid-size | ۱٫۸ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۷–۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۰۸–۱۱۰ گرم بر کیلومتر | – |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.