Toyota MR2 first generation

Toyota MR2 first generation (1985–1989): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۷ آن در ایالات متحده.
کدهای مدل: AW10, AW11 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا، اتحادیه اروپا، و پادشاهی متحده
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۳٬۹۰۰–۳٬۹۷۰ mm Traficom | ۳٬۹۵۰ mm |
| عرض | ۱٬۶۷۰ mm Traficom | ۱٬۶۶۶ mm |
| ارتفاع | ۱٬۲۳۰ mm RDW | ۱٬۲۳۴ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۳۲۰ mm RDW | ۲٬۳۱۹ mm |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۰۰۳–۱٬۰۷۰ kg RDW | ۱٬۰۳۵–۱٬۱۳۱ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۱۰۳–۱٬۱۷۰ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۲۶۰–۱٬۳۳۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۰۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۴۰۰ kg RDW | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۲ RDW | – |
| تعداد در | ۲ RDW | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | ۵۵ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ km/h RDW | ۲۱۰–۲۲۵ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | – | ۷٫۵–۸٫۵ ثانیه |
| گشتاور | – | ۱۴۷–۱۸۶ نیوتنمتر |
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), ویکیپدیا (en, de), تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۱۳ سال و بیشتر | ۷۸٫۶٪ (۷۶٫۸–۸۰٫۲) | ۶۹٫۲٪ | ۲٬۱۷۸ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق | ۲۹٫۲٪ | ۴۱٫۶٪ |
| ترمزها | ۲۴٫۱٪ | ۳۶٫۴٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۱۵٫۴٪ | ۱۸٫۶٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتیها | ۱۴٫۶٪ | ۱۷٫۱٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱۱٫۸٪ | ۲۸٫۸٪ |
| لاستیکها | ۸٫۶٪ | ۳۱٫۲٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱۶ شکایت برای مدلسالهای 1985–1989. ۲ تصادف · ۳ آتشسوزی · ۲ مورد آسیبدیدگی
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Toyota MR2 first generation (۷)
ایالات متحده آمریکا ۷ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1989(FFS) · (4A-GE) (FFS) | ۱٫۶ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP · (4A-GE) (FFS), 2MODE 2LKUP | ۱٫۶ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP | ۱٫۶ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 1988–1989(FFS) | ۱٫۶ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 1986–1987(16-VALVE) (FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE 2LKUP | ۱٫۶ لیتر | بنزین | اتوماتیک 4 سرعته | محور عقب | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 1986(16-VALVE) (FFS) | ۱٫۶ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 1985(CAL)(FFS) | ۱٫۶ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور عقب | ۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۲ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





