Toyota iQ first generation
Toyota iQ first generation (2009–2015): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۳۱ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
کدهای مدل: KGJ10, NGJ10 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۲٬۹۹۰ mm RDW | ۲٬۹۸۵–۳٬۰۷۸ mm |
| عرض | ۱٬۶۸۰ mm RDW | ۱٬۶۸۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۰۰ mm RDW | ۱٬۵۰۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۰۰۰ mm RDW | ۲٬۰۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۴۸۰ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۴۶۰ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۸۲۰–۸۳۵ kg RDW | ۸۶۰–۱٬۱۴۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۹۲۰–۹۳۵ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۲۱۰–۱٬۲۱۵ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۲۱۰ kg RDW | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۴ RDW | – |
| تعداد در | ۲ RDW | – |
| فضای صندوق | – | ۲۳۸ L |
| ظرفیت باک سوخت | – | ۳۲ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۵۰ km/h RDW | ۱۵۰–۱۷۰ km/h |
| گشتاور | ۹۱–۱۹۰ نیوتن‌متر ASTRA | ۹۱–۱۹۰ نیوتن‌متر |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 175/65R15, 175/60R16
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا (en, de, pl), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۶–۸ سال | ۹۳٫۵٪ (۹۱٫۶–۹۵٫۰) | ۸۶٫۴٪ | ۸۰۰ |
| ۹–۱۲ سال | ۸۸٫۱٪ (۸۷٫۷–۸۸٫۶) | ۷۷٫۹٪ | ۱۹٬۵۱۷ |
| ۱۳ سال و بیشتر | ۸۴٫۰٪ (۸۳٫۵–۸۴٫۴) | ۶۹٫۲٪ | ۲۶٬۲۰۱ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| ترمزها | ۳۰٫۴٪ | ۳۲٫۴٪ |
| لاستیک‌ها | ۲۵٫۵٪ | ۳۱٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۱۸٫۰٪ | ۳۵٫۱٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱۵٫۳٪ | ۲۳٫۷٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۱۰٫۳٪ | ۱۰٫۳٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۷٫۳٪ | ۱۳٫۷٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخه‌های Toyota iQ first generation (۳۱)
نمایش همه ۳۱ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ۱٫۰ لیتر | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | ۱۰۴–۱۰۵ گرم بر کیلومتر | ۴۵٬۱۱۰ |
| 2011–2015 | ۱٫۳ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | ۱۱۸–۱۲۰ گرم بر کیلومتر | ۹٬۹۰۰ |
| 2010–2014 | – | – | بنزین | ۱۰۸–۱۱۶ گرم بر کیلومتر | ۳٬۶۸۲ |
| 2013 | ۱٫۳ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | ۲۳۶ |
| 2013 | ۱٫۰ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۰۱ گرم بر کیلومتر | ۸۶ |
| 2011–2013 | ۱٫۴ لیتر | ۶۶ کیلووات (۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر | ۱٬۴۷۰ |
| 2010 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر | ۳۳٬۸۲۴ |
| 2010 | ۱٫۳ لیتر | – | بنزین | ۱۱۶ گرم بر کیلومتر | ۵٬۸۱۲ |
| 2010 | ۱٫۴ لیتر | – | دیزل | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر | ۲٬۰۴۲ |
| 2010 | – | – | سوخت دیگر | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴ |
| 2010 | – | – | دیزل | ۱۰۳ گرم بر کیلومتر | ۴۰ |
پادشاهی متحده ۱۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | ۱٫۰ لیتر | بنزین | دستی | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | ۱٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | ۱٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | ۱٫۳ لیتر | بنزین | دستی | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | ۱٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | ۱٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | ۱٫۳ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | ۱٫۳ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۴٫۹–۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۳–۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | ۱٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | ۱٫۰ لیتر | بنزین | – | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | ۱٫۳ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | ۱٫۳ لیتر | بنزین | – | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۸ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۴٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | ۶۶ کیلووات (۹۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.