فراخوان‌های Toyota FJ Cruiser
۱۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota FJ Cruiser، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود
پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال کوتاه در سیم‌کشی گرمکن صندلی
فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن صندلی آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه المنت حرارتی مسی آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکنهای صندلی را به‌صورت رایگان قطع می‌کنند و بهای خرید لوازم جانبی را بازپرداخت خواهند کرد.
جوش شفت میانی فرمان ممکن است خراب شود
جوش ناکافی روی شفت میانی فرمان ممکن است خراب شود و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها شفت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بست‌های تجهیزات جانبی ممکن است شل شوند
بست‌های تجهیزات جانبی که به طور نامناسب سفت شده‌اند ممکن است به یک قطعه جانبی اجازه جدا شدن بدهند و به طور بالقوه باعث تصادف یا صدمه شوند. نمایندگی‌ها پیچ‌های آسیب‌دیده را بازرسی و به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
سیم‌کشی گرمکن صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند
فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه، سوختن صندلی و آسیب‌دیدگی سرنشین شود. نمایندگی‌ها گرمکنهای دارای المنت سیمی مسی را قطع کرده و بهای خرید گرمکن صندلی را به صورت رایگان بازپرداخت خواهند کرد.
پیچ‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است شل شوند
پیچ‌های محکم‌کننده مفصل توپی پایینی جلو یا بازوی پایینی سیستم تعلیق ممکن است کمتر از حد سفت شده باشند و می‌توانند شل شده یا بیرون بیایند. قطعات ممکن است جدا شوند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها گشتاور را بررسی کرده، پیچ‌های شل را دوباره سفت می‌کنند و پیچ‌های مفقود شده را تعویض می‌کنند.
برچسب لاستیک ممکن است جزئیات نادرست لاستیک زاپاس را نشان دهد
برچسب ممکن است اندازه نادرست لاستیک زاپاس یا فشار باد سرد آن را ارائه دهد. باد کردن لاستیک زاپاس به فشار ذکرشده می‌تواند باعث خرابی لاستیک در هنگام رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. برچسب‌های پوششی اصلاحی برای نصب، پست شده یا به نمایندگی‌ها ارائه خواهند شد.
چراغ‌های رانندگی کمکی ممکن است بیش از حد روشن باشند
چراغ‌های کمکی 55 واتی در ترکیب با چراغ‌های نوربالا ممکن است از حد مجاز شدت نور فراتر روند و باعث خیرگی رانندگان روبه‌رو و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها لامپ‌ها را به‌صورت رایگان با لامپ‌های 35 واتی تعویض خواهند کرد.
برچسب وزن ممکن است نادرست باشد
برچسب نادرست ممکن است باعث بارگذاری بیش از حد خودرو یا لاستیک‌ها شود. بارگذاری بیش از حد می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب آن را دریافت می‌کنند؛ برای برخی خودروها راهکارهای تکمیلی هنوز در دست توسعه است.
جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است جدا شود
بسته شدن مکرر و محکم درِ دسترسی ممکن است پنل دسترسی اطراف مهار کمربند ایمنی را ترک‌دار کند و باعث جدا شدن جمع‌کننده شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بازرسی و تعمیر خواهند کرد.
سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است از کالیبره خارج شده باشد
اگر سامانه تشخیص سرنشین صندلی سرنشین از کالیبراسیون خارج باشد، ایربگ جلو ممکن است باز نشود یا متناسب با اندازه و موقعیت سرنشین باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حسگرها را آزمایش و در صورت نیاز دوباره کالیبره خواهند کرد.
هشدار فشار باد لاستیک ممکن است روشن نشود
یک سیستم پایش فشار باد لاستیک که به‌طور نادرست کالیبره شده ممکن است هنگامی که لاستیک کم‌باد است هشدار ندهد، که احتمال خرابی لاستیک و تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم را به رایگان کالیبره مجدد خواهند کرد.
هشدار فشار باد لاستیک ممکن است به موقع فعال نشود
سامانه پایش فشار باد لاستیک ممکن است برای هشدار در فشار موردنیاز کالیبره نشده باشد؛ در نتیجه ممکن است کم‌باد شدن لاستیک تشخیص داده نشود و لاستیک از کار بیفتد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها سامانه را دوباره کالیبره کرده و برچسب به‌روزشده نصب می‌کنند یا اگر واحد کنترل سامانه قابل بازنشانی نباشد، آن را رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند
برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند
برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.
فقدان برچسب اصلاح ظرفیت بار
بدون برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار دقیق، خودرو ممکن است بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان یک برچسب دقیق جدید دریافت خواهند کرد تا به صورت رایگان روی برچسب نادرست نصب کنند.
احتمال آسیب دیدن لبه لاستیک و نشتی هوا
آسیب به لبه داخلی لاستیک ممکن است باعث برآمدگی دیواره و نشتی هوا شود. از دست رفتن فشار باد لاستیک می‌تواند کنترل خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر پنج لاستیک، از جمله زاپاس را بازرسی کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را با نمونه‌های جدید به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.