فراخوان‌های Toyota Corolla
۸۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota Corolla، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
علامت‌گذاری‌های تنظیم چراغ جلو ممکن است وجود نداشته باشند
نبود علامت‌های تنظیم چراغ جلو ممکن است باعث تنظیم نادرست چراغ‌ها هنگام سرویس شود. تنظیم نادرست چراغ‌های جلو می‌تواند دید را کاهش دهد یا رانندگان روبه‌رو را خیره کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه چراغ جلو را رایگان تعویض خواهند کرد.
نمایشگر مجموعه نشانگرها ممکن است هنگام راه‌اندازی از کار بیفتد
برنامه‌ریزی نامناسب ممکن است باعث نوشتن مکرر داده‌ها در حافظه مجموعه نشانگرها شود؛ این امر می‌تواند حافظه را فرسوده کند و نمایشگر را هنگام راه‌اندازی برای همیشه خاموش کند. مجموعه نشانگرها دوباره برنامه‌ریزی یا تعویض خواهد شد.
پانل ابزار ممکن است در نمایش اطلاعات حیاتی ناکام بماند
یک خطای نرم‌افزاری هنگام استارت ممکن است مانع از نمایش سرعت خودرو، اطلاعات سیستم ترمز یا چراغ‌های هشدار فشار باد لاستیک توسط پانل ابزار شود، که خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را از راه دور به‌صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند، یا مجموعه را بررسی کرده و آن را تعویض نموده یا نرم‌افزار آن را برای خودروهای هیبریدی شارژی به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اتصال ستون فرمان ممکن است کیسه هوای راننده را از کار بیندازد
یک اتصال جوش‌خورده ناکافی در کابل فنری ستون فرمان ممکن است جدا شده و کیسه هوای راننده را غیرفعال کند که ممکن است طبق برنامه باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه را بررسی و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است نادرست باشد
خودروهای مشمول فراخوان قبلی پمپ بنزین به بررسی بیشتری نیاز دارند تا تأیید شود که پمپ بنزین فشار قوی صحیح نصب شده است. پمپ بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار عملگر ترمز ممکن است باعث سفتی پدال شود
یک مشکل نرم‌افزاری در ECU کنترل لغزش ممکن است باعث سفتی پدال ترمز شود. نرم‌افزار عملگر ترمز مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.
میل‌فرمان ممکن است ترک خورده و جدا شود
ترک‌ها ممکن است باعث شکستگی میل‌فرمان میانی و جدا شدن آن از ستون فرمان شوند که منجر به از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها میل‌فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال از دست رفتن سیستم کمکی ترمز هنگام گردش
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از دست رفتن سیستم کمکی ترمز برقی هنگام گردش شود که می‌تواند مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل پایداری را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
برچسب ظرفیت بار ممکن است مقادیر وزن نادرستی را نشان دهد
برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار ممکن است مقادیر وزن افزوده نادرستی را نشان دهد که می‌تواند منجر به بار بیش از حد و افزایش خطر تصادف شود. برچسب‌های جدید به صورت رایگان برای مالکان پست خواهند شد.
سنسور دسته‌بندی سرنشین ممکن است از باز شدن ایربگ جلوگیری کند
یک اتصال کوتاه ممکن است در سنسور دسته‌بندی سرنشین ایجاد شود که از باز شدن ایربگ سرنشین جلو جلوگیری کرده و خطر آسیب را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سنسور را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است ترک خورده و نشت کند
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است به مرور زمان ترک بخورد و بنزین نشت کند که خطر آتش‌سوزی را ایجاد می‌کند. پمپ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
ماژول داده ممکن است در راه‌اندازی مجدد ناموفق باشد و تماس اضطراری را غیرفعال کند
ماژول ارتباطات داده ممکن است به موقع خاموش نشده و در چرخه احتراق بعدی راه‌اندازی مجدد نشود و در نتیجه عملکرد تماس اضطراری (e-call) از دسترس خارج گردد. نرم‌افزار آن به صورت هوایی (OTA) به‌روزرسانی خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است غیرفعال شود
یک اتصال با جوشکاری ضعیف در کابل فنری ستون فرمان ممکن است جدا شده و ایربگ راننده را غیرفعال کند، که خطر صدمه را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کابل فنری را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
سیستم eCall ممکن است در زمان نیاز از کار بیفتد
سیستم تماس اضطراری ممکن است در زمان نیاز کار نکند. راهکار، بازرسی سیستم و به‌روزرسانی نرم‌افزار DCM است؛ اگر DCM آسیب دیده باشد، آن را با نمونه‌ای دارای نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده تعویض کنید.
پمپ بنزین فشار قوی ممکن است دچار سایش یا آسیب شود
بخش داخلی پمپ بنزین فشار قوی ممکن است به مرور زمان دچار سایش یا آسیب شود. نمایندگی‌ها پمپ را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض می‌کنند.
کولر EGR ممکن است دچار نشت مایع خنک‌کننده شود
کولر سیستم بازخورد گازهای خروجی اگزوز ممکن است دچار نشت داخلی مایع خنک‌کننده شود. کولر تعویض شده و در صورت لزوم، مانیفولد ورودی نیز تعویض خواهد شد.
پیچ براکت پدال ترمز ممکن است کمتر از حد سفت شده باشد
پیچ براکت پدال ترمز ممکن است با گشتاور صحیح سفت نشده باشد. پیچ با گشتاور مناسب سفت خواهد شد.
پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود
پمپ بنزین داخل باک ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ بنزین را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی در صندوق عقب ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های دنده عقب شود
کانکتور سیم‌کشی درِ عقب ممکن است آسیب دیده باشد و باعث از کار افتادن چراغ‌های دنده‌عقب شود و خطر تصادف هنگام دنده‌عقب رفتن را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم درِ عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌ها را از کار بیندازد
در برخی تصادف‌ها، واحد کنترل ایربگ ممکن است دچار نقص شود و مانع باز شدن ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی مطابق انتظار شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، فیلتر نویز را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود
پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کمربند ایمنی عقب ممکن است در ضربات متعدد قفل نشود
سنسور نوار کمربند ایمنی عقب ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده قفل نشود. در تصادفی که شامل ضربات متعددی باشد، کمربند ممکن است نتواند سرنشین را به طور مناسب مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تاریخ‌های مونتاژ را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولد گاز ایربگ جلو ممکن است منفجر شود
مولد گاز ایربگ جلویی که قبلاً تعویض شده است ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز یا مجموعه ایربگ مربوطه را تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به درستی باز نشود
ایربگ سرنشین ممکن است در دمای بالا مطابق طراحی باز نشود و به‌درستی باد نشود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین یا زیرمجموعه آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بوستر ترمز ممکن است از کار بیفتد
پمپ بوستر ترمز ممکن است از کار بیفتد، کنترل پایداری خودرو را غیرفعال کند و توان کمکی ترمز را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را بررسی کرده و در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب ظرفیت بار ممکن است نادرست باشد
برچسب نادرست ظرفیت بار ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد و ناخواسته خودرو شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک برچسب اصلاح‌شده برای قرار گرفتن روی برچسب نادرست به رایگان ارائه خواهد شد.
بادگیر سقف پانوراما ممکن است به درستی محکم نشده باشد
بادگیر سقف پانوراما ممکن است به درستی محکم نشده باشد. این قطعه بازرسی شده و در صورت لزوم تعمیر خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است فعال نشده باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است فعال نشده باشد. چاره کار بازرسی آن و فعال‌سازی در صورت نیاز است.
برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد
برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد، بنابراین رانندگان ممکن است ناخواسته خودرو را بیش از حد بارگیری کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.
واحد کنترل آلایندگی باک بنزین ممکن است ترک بخورد
ترک در واحد کنترل آلایندگی باک سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود. این واحد تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
پره‌های مبدل گشتاور ممکن است جدا شوند
پره‌های پروانه پمپ در مبدل گشتاور ممکن است، به خصوص تحت بار زیاد، جدا شده و باعث خاموش شدن خودرو شوند. خاموش شدن موتور در سرعت بالا می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گیربکس و مبدل گشتاور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیروتکنیک (گازساز) کیسه هوای سرنشین ممکن است منفجر و پاره شود
ماده پیشران تخریب‌شده در گازساز کیسه هوای سرنشین ممکن است باعث پاره شدن آن هنگام باز شدن کیسه هوا شود که خطر مصدومیت را به همراه دارد. مجموعه کیسه هوای آسیب‌دیده تعویض خواهد شد.
ماژول کنترل کیسه هوا ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود
ماژول کنترل کیسه هوا ممکن است از داخل دچار اتصال کوتاه شود و باعث باز شدن ناخواسته کیسه هوا گردد. مجموعه سنسور کیسه هوا تعویض شود.
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز یا مجموعه ایربگ را با نمونه‌ای دارای مولد گاز جایگزین به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه ایربگ سرنشین ممکن است به اشتباه نصب شده باشد
ممکن است مولد گاز جایگزین ایربگ سرنشین در جهت نادرستی نصب شده باشد و مانع از باد شدن ایربگ به شکل موردنظر شود. مولد گاز بررسی و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. بسته به نوع خودرو، نمایندگی‌ها بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
لاستیک زاپاس ممکن است فشار باد نادرستی داشته باشد
لاستیک زاپاس ممکن است به فشار ذکر شده روی برچسب فشار باد باد نشده باشد و عملکرد مورد نظر را نداشته باشد که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌های زاپاس را بازرسی کرده و فشار باد آنها را در صورت نیاز تنظیم خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
بادکننده کیسه هوای راننده ممکن است دچار پارگی شود
با گذشت زمان، چرخه‌های حرارتی و رطوبت ممکن است ماده پیشرانه درون بادکننده کیسه هوای جلوی راننده را تخریب کنند. اگر کیسه هوا باز شود، بادکننده ممکن است پاره شود. کیسه هوای جلوی راننده تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ سمت راننده ممکن است بترکد
محفظه بادکننده ایربگ سمت راننده ممکن است بترکد. بادکننده تعویض خواهد شد.
پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپ باد یا مجموعه ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال کوتاه در سیم‌کشی گرمکن صندلی
فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن صندلی آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه المنت حرارتی مسی آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکنهای صندلی را به‌صورت رایگان قطع می‌کنند و بهای خرید لوازم جانبی را بازپرداخت خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد
فشار بیش از حد ممکن است باعث پارگی پمپاژکننده ایربگ سرنشین جلو هنگام فعال شدن شود که قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپاژکننده یا کل مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد
رطوبت ممکن است وارد پمپاژکننده ایربگ سرنشین جلو شود و در نهایت باعث پارگی آن هنگام فعال شدن گردد، که قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپاژکننده یا کل مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
کلید بالابر برقی شیشه ممکن است داغ شده و ذوب شود
یک مشکل پوشش‌دهی در کلید اصلی بالابر برقی شیشه راننده ممکن است باعث اتصال کوتاه، داغ شدن بیش از حد و ذوب شدن شود. کلید بازرسی شده و پوشش داده می‌شود؛ در صورت مشاهده نشانه‌های خرابی تعویض خواهد شد.
کلید بالابر برقی شیشه ممکن است داغ شده و آب شود
روان‌کننده ناکافی روی کنتاکت‌های کلید بالابر برقی شیشه ممکن است به آلودگی‌ها یا رطوبت اجازه دهد تا باعث اتصال کوتاه شوند. کلید ممکن است داغ شده و آب شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده، در صورت عدم وجود مشکل آن را روغن‌کاری می‌کنند یا در صورت نیاز برد مدار آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه تورم ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرص‌های پیشران ساخته شده به صورت نادرست ممکن است باعث ترکیدن محفظه تورم ایربگ سرنشین و عملکرد غیرطبیعی ایربگ در تصادف شوند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش داده و احتمالاً باعث آتش‌سوزی می‌شود. ایربگ تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها ایربگ جلوی سمت سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد. به مالکان خودروهایی که مشمول این فراخوان و فراخوان 15V-043 هستند توصیه می‌شود تا زمان انجام اقدام اصلاحی رانندگی نکنند.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن ایربگ شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها ایربگ جلوی سرنشین را تعویض خواهند کرد. به مالکان خودروهایی که مشمول این فراخوان و فراخوان 15V-043 هستند توصیه می‌شود تا زمان انجام اقدام اصلاحی رانندگی نکنند.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود
نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ شود و ایربگ‌های جلو یا جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز کند. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
روغن توربوشارژر ممکن است باعث آسیب به موتور یا آتش‌سوزی شود
روغن ممکن است در توربوشارژر جمع شده و وارد محفظه احتراق شود و به موتور آسیب برساند. در موارد شدید، روغن ممکن است به بیرون پرتاب شود و در صورت برخورد با منبع اشتعال، باعث آتش‌سوزی شود. بسته به تشخیص، چیدمان اینکولر اصلاح شود، نرم‌افزار ECU به‌روزرسانی شود، یا توربوشارژر و/یا پمپ وکیوم ارتقا یابند.
سیم‌کشی گرمکن صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند
فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه، سوختن صندلی و آسیب‌دیدگی سرنشین شود. نمایندگی‌ها گرمکنهای دارای المنت سیمی مسی را قطع کرده و بهای خرید گرمکن صندلی را به صورت رایگان بازپرداخت خواهند کرد.
کابل فرمان ممکن است به اتصال ایربگ راننده آسیب برساند
چرخاندن فرمان ممکن است به یک کابل انعطاف‌پذیر در مجموعه کابل مارپیچ آسیب برساند، اتصال ایربگ راننده را قطع کرده و ایربگ را غیرفعال کند. راه حل هنوز در متن فراخوان مشخص نشده است؛ هنگامی که قطعات در دسترس باشند به مالکان اطلاع داده خواهد شد.
کلید برف‌پاک‌کن ممکن است اتصال کوتاه کند
کلید برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است اتصال کوتاه کرده و برف‌پاک‌کن‌ها را متوقف کند که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چاشنی ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود
ویفرهای پیشران ساخته‌شده به شکل نامناسب می‌توانند باعث پارگی محفظه چاشنی و باز شدن غیرعادی ایربگ در تصادف شوند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش داده و احتمالاً باعث آتش‌سوزی می‌شود. ایربگ تعویض خواهد شد.
برچسب وزن ممکن است نادرست باشد
برچسب نادرست ممکن است باعث بارگذاری بیش از حد خودرو یا لاستیک‌ها شود. بارگذاری بیش از حد می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب آن را دریافت می‌کنند؛ برای برخی خودروها راهکارهای تکمیلی هنوز در دست توسعه است.
مدارهای ایربگ ممکن است اتصال کوتاه کرده و به طور ناخواسته عمل کنند
اتصال کوتاه داخلی ممکن است مدارهای ایربگ را بیش از حد گرم و به آنها آسیب بزند و به‌طور بالقوه باعث باز شدن ناخواسته ایربگ‌های جلو یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی شود و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است از کالیبره خارج شده باشد
اگر سامانه تشخیص سرنشین صندلی سرنشین از کالیبراسیون خارج باشد، ایربگ جلو ممکن است باز نشود یا متناسب با اندازه و موقعیت سرنشین باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حسگرها را آزمایش و در صورت نیاز دوباره کالیبره خواهند کرد.
هزارخارهای شفت فرمان ممکن است ساییده شده و باعث از دست رفتن فرمان شوند
سخت‌کاری نادرست ممکن است باعث تغییر شکل و سایش هزارخارهای شفت فرمان شود و در نهایت به از دست رفتن فرمان بیانجامد. شفت بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
کلید اصلی بالابر برقی پنجره ممکن است بیش از حد گرم شود
مشکل روان‌کاری ممکن است باعث نقص عملکرد و داغ‌شدن بیش از حد کلید اصلی شیشه‌بالابر برقی شود. کلید ممکن است ذوب شود و احتمالاً آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده و گریس مخصوص می‌زنند یا کلید آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیره نگهدارنده پوشش ستون A ممکن است آسیب ببیند
گیره نگهدارنده آسیب‌دیده ممکن است باعث شل شدن پنل پوشش ستون A شود و در تصادف به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها گیره را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برد مدار ماژول کنترل موتور ممکن است ترک بخورد
ترک‌های برد مدار ماژول کنترل موتور ممکن است باعث روشن شدن چراغ هشدار، تعویض دنده خشن، روشن نشدن موتور یا خاموش شدن آن هنگام رانندگی شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند
برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند
برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.
کف‌پایی ممکن است پدال گاز را گیر بیندازد
یک کف‌پایی ایمن‌نشده یا ناسازگار ممکن است پدال گاز را در حالت کاملاً باز گیر بیندازد، که متوقف کردن خودرو را دشوار کرده و خطر تصادف، آسیب جدی یا مرگ را افزایش می‌دهد. پدال گاز اصلاح یا تعویض خواهد شد؛ همچنین در صورت لزوم، کف‌پایی مناسب تمام فصل نیز به صورت رایگان تعویض خواهد شد.
پدال گاز ممکن است گیر کند یا به کندی برگردد
پدال گاز ممکن است سخت‌تر فشرده شود، به کندی به عقب برگردد یا در حالت نیمه‌فشرده گیر کند، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک میله تقویتی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
درگاه وکیوم ترمز ممکن است در هوای سرد مسدود شود
در دماهای بسیار پایین، یخ زدن بخار آب ممکن است پورت وکیوم ترمز در مانیفولد هوا را مسدود کند که باعث افزایش فاصله توقف و خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها یک رابط هوای ورودی با طراحی جدید را به رایگان نصب خواهند کرد.
برچسب ایربگ ممکن است از آفتاب‌گیر جدا شود
برچسب ایربگِ آفتاب‌گیر راننده ممکن است از آفتاب‌گیر جدا شود و الزامات استاندارد را برآورده نکند. نمایندگی‌ها برچسب را بررسی کرده و آفتاب‌گیر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های شیشه در ممکن است شل شده و اجازه دهند شیشه جدا شود
پیچ‌های شیشه در ممکن است شل شوند و اجازه دهند شیشه از مکانیزم بالا برنده جدا شود، گیر کند و در هنگام کارکرد پنجره برقی خرد شود. این می‌تواند راننده را حواس‌پرت کند یا باعث آسیب شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را با پیچ‌های طراحی مجدد شده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات فرمان ممکن است شل شوند
اتصالات در شفت واسطه ستون فرمان و یوغ کشویی ممکن است شل شوند. اگر علائم نادیده گرفته شوند، ممکن است کنترل فرمان از دست برود. شفت واسطه تعویض خواهد شد و یوغ کشویی و اکستنشن شفت بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
واشر سیلندر اصلی ترمز ممکن است نشت کند
خوردگی در شیار واشر سیلندر اصلی ترمز ممکن است باعث نشت روغن ترمز یا ورود هوا به داخل سیلندر شود که مسافت توقف را افزایش می‌دهد. خودروها بررسی شده و در صورت نیاز قطعه‌ای با کیفیت تضمین‌شده نصب می‌گردد.
مهره‌های چرخ ممکن است شل شوند
سوراخ‌های بیش از حد گشادشده مهره چرخ ممکن است مانع از محکم شدن درست چرخ توسط مهره‌ها شود. مهره‌ها ممکن است شل شده و پیچ‌مهره‌ها بشکنند، که به چرخ اجازه می‌دهد از توپی جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها هر چهار چرخ آلومینیومی کارخانه را بررسی کرده و هر موردی را که خارج از استاندارد باشد تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به درستی عمل نکند
پین مفقودشده در محفظه ایربگ سرنشین ممکن است مانع از باز شدن ایربگ با فشار کافی شود و خطر آسیب‌دیدگی در برخورد از جلو را به همراه داشته باشد. ماژول ایربگ تعویض خواهد شد.
گیربکس ممکن است در صورت درگیر شدن همزمان دو دنده قفل شود
کوتاه بودن شفت خروجی گیربکس ممکن است اجازه دهد دو دنده به طور همزمان انتخاب شوند و گیربکس قفل شود. شماره سریال انتقال بررسی شده و گیربکس های آسیب دیده تعویض می گردند.
میزان حرکت پدال ترمز ممکن است افزایش یابد
مسدود شدن دریچه های هوا در درپوش مخزن سیلندر اصلی ترمز ممکن است با فرسایش لنت های ترمز خلاء ایجاد کند و مسافت حرکت پدال ترمز را افزایش دهد. درپوش مخزن در صورت معیوب بودن تعویض خواهد شد.
پیچ‌های ترمز و توپی عقب ممکن است شل شوند
یک یا چند پیچ متصل‌کننده مجموعه ترمز و توپی عقب به حامل محور ممکن است شل شوند. اگر هر چهار پیچ شل شوند، مجموعه ممکن است جدا شده و کنترل خودرو از دست برود. پیچ‌ها از نظر سفت بودن صحیح بررسی خواهند شد.
پیچ‌های توپی چرخ و ترمز عقب ممکن است شل شوند
پیچ‌هایی که مجموعه ترمز و توپی عقب را به نگهدارنده محور متصل می‌کنند، اگر شل باشند ممکن است صدا ایجاد کنند؛ اگر هر چهار پیچ شل شوند، مجموعه ممکن است جدا شود و کنترل خودرو از دست برود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.
کیسه هوا ممکن است پس از یک ضربه مکانیکی عمل کند
یک ضربه مکانیکی کمی پس از روشن شدن موتور می‌تواند باعث شود کامپیوتر کیسه هوا، ایربگ را به طور غیرمنتظره‌ای باز کند که خطر آسیب به سرنشین را به همراه دارد. نمایندگی‌ها کامپیوتر کیسه هوا را تعمیر خواهند کرد.
ریختن مایعات ممکن است باعث عمل کردن ایربگ شود
مایعات ریخته‌شده در نزدیکی کنسول ممکن است چراغ هشدار ایربگ را روشن کند و باعث باز شدن ناخواسته آن شود. نمایندگی‌ها یک پوشش محافظ روی سنسور نصب کرده و سنسورهای آسیب‌دیده از نشت‌های قبلی را تعویض خواهند کرد.
جوش قطب باتری ممکن است جدا شود
یک جوش معیوب در داخل قطب باتری می‌تواند جدا شود و باعث عدم استارت خوردن خودرو یا انفجار باتری شود. نمایندگی‌ها باتری‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
کانکتور سیم‌کشی استفاده‌نشده ممکن است باعث اتصال کوتاه و آتش‌سوزی شود
یک کانکتور سیم‌کشی استفاده‌نشده زیر موکت ممکن است در معرض آب شور یا برف قرار گیرد که باعث اتصال کوتاه الکتریکی و احتمالاً آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها کانکتور استفاده‌نشده را بر خواهند داشت.
برچسب گواهی ممکن است رتبه‌بندی وزنی نادرستی نشان دهد
برخی از ارقام GVWR و GAWR ممکن است در جاهای نادرستی روی برچسب گواهی ظاهر شوند، بنابراین با بخش 49 CFR Part 576 مطابقت ندارد. این برچسب در نمایندگی تعویض خواهد شد.
نقص در کروز کنترل ممکن است باعث دور گرفتن موتور شود
پس از استفاده مداوم و به دنبال آن دماهای سرد، کامپیوتر کروز کنترل ممکن است هنگام خاموش شدن دچار نقص عملکرد شود. راه‌اندازی مجدد موتور با کلید کنترل اصلی روشن می‌تواند باعث دور گرفتن موتور و منجر به از دست رفتن کنترل و تصادف شود. کامپیوتر با طراحی بهبودیافته جایگزین خواهد شد.
رگولاتور ولتاژ ممکن است باتری را بیش از حد شارژ کند
یک خطای ساخت در مدار مجتمع رگولاتور ولتاژ ممکن است باعث شود باتری بیش از حد شارژ شود. نمایندگی رگولاتور را به‌صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.