Toyota C-HR first generation

Toyota C-HR first generation (2016–2023): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۷۱ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: AX10, AX50 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، فرانسه، ایالات متحده آمریکا، و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۳۶۰–۴٬۴۰۰ mm RDW | ۴٬۳۹۰–۴٬۴۳۰ mm TC | ۴٬۳۶۰–۴٬۳۸۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۰۰ mm RDW | ۱٬۸۰۰ mm TC | ۱٬۷۹۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۶۰–۱٬۵۷۰ mm RDW | ۱٬۵۷۰ mm TC | ۱٬۵۶۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۴۰ mm RDW | ۲٬۶۴۰ mm TC | ۲٬۶۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۴۰–۱٬۵۵۰ mm ASTRA | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۶۰–۱٬۵۷۰ mm ASTRA | ۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۳۵۵–۱٬۴۶۰ kg RDW | ۱٬۴۹۷ kg TC | ۱٬۳۲۰–۱٬۷۸۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۴۵۵–۱٬۵۶۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۸۶۰–۱٬۹۳۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۷۲۵–۱٬۱۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۲۰–۷۲۵ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۴۴۷ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۵۳۸ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۳۷۹–۲٬۴۳۵ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۴۳–۵۰ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۷۰–۱۸۵ km/h RDW | – | ۱۶۰–۱۹۵ km/h |
| گشتاور | ۱۴۲–۲۹۰ نیوتنمتر ASTRA | – | ۱۶۳–۳۰۰ نیوتنمتر |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 215/60R17, 225/50R18, 215/65R16
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2018–2021: ★★★★★ · 2022: ★★★★☆
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۵٫۶٪ (۹۵٫۴–۹۵٫۷) | ۹۲٫۲٪ | ۴۷٬۳۵۲ |
| ۴–۵ سال | ۹۳٫۷٪ (۹۳٫۶–۹۳٫۹) | ۹۱٫۰٪ | ۹۱٬۸۴۴ |
| ۶–۸ سال | ۹۱٫۴٪ (۹۱٫۱–۹۱٫۶) | ۸۶٫۴٪ | ۴۲٬۶۴۰ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۴٫۵٪ | ۲۴٫۲٪ |
| ترمزها | ۱۰٫۳٪ | ۱۵٫۶٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۸٫۲٪ | ۶٫۲٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۵٫۱٪ | ۵٫۴٪ |
| سیستم تعلیق | ۲٫۰٪ | ۶٫۰٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۵۳۵ شکایت برای مدلسالهای 2018–2022. ۱۶ تصادف · ۱۴ مورد آسیبدیدگی
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۳۴۰
- موتور ۵۴
- سامانه برقی ۴۴
- سامانههای کمکراننده ۳۷
- ترمزها ۳۳
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Toyota C-HR first generation (۷۱)
نمایش همه ۷۱ نسخه
اتحادیه اروپا ۲۶ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۷–۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر | ۱۷۱٬۲۳۸ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۹۹٬۲۰۶ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۹ گرم بر کیلومتر | ۱۱ |
| 2022 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر | ۵۵٬۷۹۳ |
| 2021–2022 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر | ۱۰٬۹۴۵ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۴٫۳–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹–۱۲۰ گرم بر کیلومتر | ۹٬۵۳۸ |
| 2022 | ۱٫۸ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۳۶۹ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۳۰ |
| 2021 | ۱٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | ۱٬۴۰۰ |
| 2021 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۹ گرم بر کیلومتر | ۲۰۳ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۹۵ |
| 2017–2020 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | هیبرید | – | ۸۶–۸۷ گرم بر کیلومتر | ۲۹۵٬۲۳۴ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۹۲ گرم بر کیلومتر | ۶۰٬۰۹۷ |
| 2016–2020 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۸۶–۸۷ گرم بر کیلومتر | ۲۱۰٬۹۰۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۲–۹۳ گرم بر کیلومتر | ۱۳٬۷۳۷ |
| 2016–2020 | ۱٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۶–۱۳۹ گرم بر کیلومتر | ۱۰۳٬۲۷۳ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۹۷ گرم بر کیلومتر | ۱۵ |
| 2019 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۸۶ گرم بر کیلومتر | ۴۶۱ |
| 2019 | ۱٫۸ لیتر | ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۶۰ گرم بر کیلومتر | ۱۳ |
| 2018 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۷ گرم بر کیلومتر | ۲۲۱٬۰۲۵ |
| 2016–2018 | ۱٫۸ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۸۷ گرم بر کیلومتر | ۱۲٬۱۵۰ |
| 2017 | ۱٫۸ لیتر | ۱۰۸ کیلووات (۱۴۷ اسب بخار) | بنزین | – | ۸۷ گرم بر کیلومتر | ۷٬۵۶۰ |
| 2017 | ۱٫۲ لیتر | ۱۲۸ کیلووات (۱۷۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۶ گرم بر کیلومتر | ۳٬۵۰۸ |
| 2017 | ۱٫۲ لیتر | ۶۶ کیلووات (۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر | ۸۶۸ |
| 2016 | ۱٫۸ لیتر | ۳۷ کیلووات (۵۰ اسب بخار) | هیبرید | – | – | ۷۷۷ |
| 2016 | ۱٫۸ لیتر | ۳۷ کیلووات (۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۸۷ گرم بر کیلومتر | ۷۶۷ |
پادشاهی متحده ۴۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.8L HYB Design · 1.8L HYB Dyamic + Leather · 1.8L HYB Excel و 5 تیپ دیگر | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20231.8L HYB Design + leather · 1.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL و 3 تیپ دیگر | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20231.8L HYB Icon · 1.8L HYB Icon + Parking Sensors · 1.8L HYB Icon + Tech Pack | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۹ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2023Design 5dr 1.8 HSD + Leather · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara · Design 5dr 1.8 Hybrid و 1 تیپ دیگر | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2023Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather + JBL · Excel 5dr 1.8 HSD · Excel 5dr 1.8 HSD + JBL و 5 تیپ دیگر | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2022–20231.8L HYB Design · 1.8L HYB Design + leather | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–20231.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر |
| 2022–20231.8L HYB Excel | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023Excel 5dr 2.0 Hybrid | ۲٫۰ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20232.0L HYB Design · 2.0L HYB Design + Leather · 2.0L HYB Dynamic + Leather و 9 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20232.0L HYB Dynamic · Dynamic 5dr 2.0 HSD | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2023Excel 5dr 2.0 HSD · Excel 5dr 2.0 HSD + JBL · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL و 3 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2022GR Sport 5dr 2.0 Hybrid | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2020–20211.8L HYB Dyamic | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2021Excel 5dr 1.8 HSD + JBL | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara + JBL | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara + JBL | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 20191.2l Auto AWD Design · 1.2l Auto AWD Excel | ۱٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.2l Auto AWD Dynamic | ۱٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.2l Manual FWD Design · 1.2l Manual FWD Dynamic · 1.2l Manual FWD Excel | ۱٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.2l Manual FWD Icon | ۱٫۲ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.8l Hybrid Design · 1.8l Hybrid Design + Leather · 1.8l Hybrid Dynamic + Leather و 3 تیپ دیگر | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20191.8l Hybrid Dynamic · 1.8l Hybrid Icon · 1.8l Hybrid Icon + Parking Sensors و 1 تیپ دیگر | ۱٫۸ لیتر | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Design + Leather | ۲٫۰ لیتر | ۲۰ کیلووات (۲۷ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Design · 2.0l Hybrid Dynamic + Leather · 2.0l Hybrid Dynamic + Leather + JBL و 3 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Dynamic | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – |
| 2017–20185 door 1.2 CVT AWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 CVT AWD with 18'' wheels | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20185 door 1.2 CVT FWD with 17" wheels · 5dr 1.2 CVT FWD with 17" wheels | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20185 door 1.2 CVT FWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 CVT FWD with 18'' wheels | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20185 door 1.2 Manual FWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 Manual FWD with 18'' wheels | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۶ گرم بر کیلومتر |
| 20185dr 1.2 Manual FWD with 17'' wheels | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20185 door 1.8 hybrid with 17'' wheels · hybrid 1.8 VVT-i Auto with 17'' wheels | ۱٫۸ لیتر | – | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۶ گرم بر کیلومتر |
| 2017–20185 door 1.8 hybrid with 18'' wheels · 5dr 1.8 hybrid with 18'' wheels · hybrid 1.8 VVT-i Auto with 18'' wheels | ۱٫۸ لیتر | – | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۷ گرم بر کیلومتر |
| 20181.8 Petrol Hybrid | ۱٫۸ لیتر | – | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۶ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۱ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022 | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۰ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Compact | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 7 سرعته | ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2018Compact | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





