فراخوان‌های Toyota Avalon

۳۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota Avalon، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. سنسور دسته‌بندی سرنشین ممکن است از باز شدن ایربگ جلوگیری کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 23V865000۹۹۹٬۹۰۱ خودرو مشمول

    یک اتصال کوتاه ممکن است در سنسور دسته‌بندی سرنشین ایجاد شود که از باز شدن ایربگ سرنشین جلو جلوگیری کرده و خطر آسیب را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سنسور را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  2. آسیب ستون فرمان ممکن است بر عملکرد ایربگ تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۵ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 20V734000۱۶۱ خودرو مشمول

    پین‌های خلاص‌شونده آسیب‌دیده در ستون فرمان ممکن است در هنگام تصادف بر عملکرد ایربگ راننده تأثیر بگذارند و خطر جراحت را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ستون فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 20V682000۱٬۵۲۵٬۷۴۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین داخل باک ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ بنزین را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. ترک‌های موتور ممکن است باعث نشت مایع خنک‌کننده شوند

    تاریخ اعلام: ۱۷ بهمن ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V064000۴۴٬۱۹۱ خودرو مشمول

    ترک‌های موجود در موتور ممکن است مایع خنک‌کننده را نشت دهند و باعث داغ شدن بیش از حد، خاموش شدن خودرو در خودروهای بنزینی معمولی، یا آسیب مکانیکی که ممکن است به نشت روغن و خطر آتش‌سوزی منجر شود، گردند. نمایندگی‌ها موتور، از جمله بلوک موتور را در صورت نیاز به صورت رایگان بازرسی و تعویض خواهند کرد.

  5. واحد کنترل ایربگ ممکن است ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌ها را از کار بیندازد

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2012–2018کارزار NHTSA شماره 20V024000۲٬۸۹۱٬۹۷۶ خودرو مشمول

    در برخی تصادف‌ها، واحد کنترل ایربگ ممکن است دچار نقص شود و مانع باز شدن ایربگ‌ها یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی مطابق انتظار شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، فیلتر نویز را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  6. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 20V012000۱٬۸۳۰٬۷۵۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V244000۳٬۶۳۴ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد، بنابراین رانندگان ممکن است ناخواسته خودرو را بیش از حد بارگیری کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.

  8. لوله پرکننده سوخت ممکن است به درستی متصل نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۵ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V097000۲۰۵ خودرو مشمول

    لوله پرکننده سوخت ممکن است به طور صحیح به باک متصل نشده باشد و سوخت نشت کند. نشت سوخت در نزدیکی منبع جرقه خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  9. واحد کنترل ایربگ ممکن است ایربگ‌ها را فعال نکند

    تاریخ اعلام: ۱۲ مهر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 18V685000۱۶۸٬۱۸۷ خودرو مشمول

    واحد کنترل ایربگ ممکن است هنگام راه‌اندازی به‌اشتباه خطایی را تشخیص دهد و در هنگام تصادف نتواند ایربگ‌ها را طبق دستور فعال کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار این واحد را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  10. سگک کمربند ایمنی ممکن است به اشتباه بسته شده تشخیص داده شود

    تاریخ اعلام: ۷ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 18V569000۱۹٬۳۵۴ خودرو مشمول

    یک سگک جایگزین کمربند ایمنی ممکن است به دروغ سیگنال دهد که کمربند بسته شده است، که می‌تواند بر عملکرد ایربگ در تصادف تأثیر بگذارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه را آزمایش کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. میل‌گاردان جلو ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 17V462000۶۷۱ خودرو مشمول

    میل‌گاردان جلو ممکن است جدا شود و باعث از دست رفتن نیروی محرکه در حین رانندگی شود. اگر خودرو بدون اعمال ترمز دستی ترک شود، ممکن است حرکت کند. نمایندگی‌ها شماره سریال میل‌گاردان را بررسی کرده و میل‌گاردان‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  12. لاستیک زاپاس ممکن است فشار باد نادرستی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V295000۴۰۹ خودرو مشمول

    لاستیک زاپاس ممکن است به فشار ذکر شده روی برچسب فشار باد باد نشده باشد و عملکرد مورد نظر را نداشته باشد که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌های زاپاس را بازرسی کرده و فشار باد آن‌ها را در صورت نیاز تنظیم خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  13. اتصالات ایربگ زانویی سرنشین ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V906000۱۲ خودرو مشمول

    بست‌های نامناسب نگهدارنده ایربگ زانویی سرنشین جلو ممکن است به مرور زمان شل شوند و بر عملکرد ایربگ تأثیر بگذارند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها بست‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، مهاربند پنل ابزار و براکت بدنه را تعویض کرده و ایربگ را دوباره متصل خواهند کرد؛ این کار رایگان است.

  14. اتصال کوتاه در سیم‌کشی گرمکن صندلی

    تاریخ اعلام: ۱۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 16V396000۷٬۷۴۹ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن صندلی آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه المنت حرارتی مسی آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکن‌های صندلی را به‌صورت رایگان قطع می‌کنند و بهای خرید لوازم جانبی را بازپرداخت خواهند کرد.

  15. ایربگ‌های سرنشین ممکن است مطابق انتظار باز نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ فروردین ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V215000۵۸٬۵۱۵ خودرو مشمول

    سیستم طبقه‌بندی سرنشین که به طور نادرست کالیبره شده است ممکن است باعث شود ایربگ سرنشین جلو و ایربگ زانویی در تصادفات خاص مطابق انتظار باز نشوند، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم را به صورت رایگان کالیبره مجدد خواهند کرد.

  16. سامانه پیش از برخورد ممکن است به‌طور غیرمنتظره ترمز بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۲ آبان ۱۳۹۴سال‌های مدل 2013–2015کارزار NHTSA شماره 15V728000۳۰٬۸۱۲ خودرو مشمول

    سیستم پیش از تصادف ممکن است یک درز یا صفحه فلزی جاده را با یک شیء اشتباه بگیرد و به‌طور غیرمنتظره ترمز کند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قطعات خاصی از سیستم را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. آمپلی‌فایر صوتی ممکن است ساب‌ووفر را بیش از حد گرم کند

    تاریخ اعلام: ۸ بهمن ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 15V047000۵۱٬۴۹۵ خودرو مشمول

    اتصال کوتاه مقطعی در ساب‌ووفر ممکن است به آمپلی‌فایر صوتی آسیب برساند و اجازه دهد جریان ثابتی برقرار باشد که می‌تواند ساب‌ووفر را بیش از حد گرم کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آمپلی‌فایر را تعویض کرده و پوشش محافظی را در اطراف ساب‌ووفر به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  18. ماژول کنترل ایربگ ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود

    تاریخ اعلام: ۸ بهمن ۱۳۹۳سال‌های مدل 2003–2004کارزار NHTSA شماره 15V043000۱٬۰۰۶٬۸۴۹ خودرو مشمول

    نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ شود و ایربگ‌های جلو یا جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز کند. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. سیم‌کشی گرمکن صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2006–2010کارزار NHTSA شماره 14V743000۳٬۲۳۳ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرم‌کن آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه، سوختن صندلی و آسیب‌دیدگی سرنشین شود. نمایندگی‌ها گرم‌کن‌های دارای المنت سیمی مسی را قطع کرده و بهای خرید گرم‌کن صندلی را به صورت رایگان بازپرداخت خواهند کرد.

  20. بازوی کنترل پایینی جلو ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V715000۵٬۶۵۰ خودرو مشمول

    بازوی کنترل پایینی جلو چپ ممکن است سطح اتکای کافی برای پیچ مفصل گوی و کاسه (سیبک) نداشته باشد و از آن جدا شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها بازو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  21. لوله رساندن سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V576000۱۵٬۸۷۲ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است از یک لوله رساندن سوخت در محفظه موتور نشت کند و در صورت رسیدن به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها لوله‌های رساندن سوخت مشکوک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  22. کلید برف‌پاک‌کن ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 13V505000۹٬۷۹۵ خودرو مشمول

    کلید برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است اتصال کوتاه کرده و برف‌پاک‌کن‌ها را متوقف کند که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  23. مجرای تخلیه تهویه مطبوع ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2012–2013کارزار NHTSA شماره 13V442000۸۰۲٬۷۶۹ خودرو مشمول

    گرفتگی مجرای تخلیه تهویه مطبوع ممکن است اجازه دهد آب روی ماژول کنترل ایربگ نشت کرده و باعث اتصال کوتاه شود. ایربگ‌ها ممکن است غیرفعال شوند یا به طور غیرمنتظره‌ای عمل کنند و سیستم فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد. نمایندگی‌ها محفظه را آب‌بندی کرده و یک پوشش محافظ روی ماژول به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  24. سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است از کالیبره خارج شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۱سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 13V014000۳٬۲۳۵ خودرو مشمول

    اگر سامانه تشخیص سرنشین صندلی سرنشین از کالیبراسیون خارج باشد، ایربگ جلو ممکن است باز نشود یا متناسب با اندازه و موقعیت سرنشین باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حسگرها را آزمایش و در صورت نیاز دوباره کالیبره خواهند کرد.

  25. پولی میل‌لنگ ممکن است از تراز خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۳۹۰سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 11V539000۴۲۰٬۳۲۶ خودرو مشمول

    چسب ناکافی ممکن است باعث ناهم‌راستا شدن رینگ بیرونی پولی میل‌لنگ شود و سر و صدا یا روشن شدن چراغ هشدار باتری را به‌دنبال داشته باشد. تسمه فرمان هیدرولیک ممکن است از جای خود خارج شود و نیروی لازم برای چرخاندن فرمان را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پولی را بررسی کرده و اگر سازنده آن تأمین‌کننده مشخص‌شده باشد، آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. آب‌بند سیلندر اصلی ترمز ممکن است روغن نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۲۹ مهر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 10V499000۷۲۸٬۵۴۴ خودرو مشمول

    آب‌بند سیلندر اصلی ترمز ممکن است خشک و تاب‌خورده شود و باعث نشت روغن ترمز به داخل بوستر ترمز شود. این اتفاق می‌تواند حس پدال ترمز را تغییر دهد، عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آب‌بند را با نمونه‌ای بازطراحی‌شده و به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  27. میله قفل فرمان ممکن است ترک خورده و بشکند

    تاریخ اعلام: ۷ مرداد ۱۳۸۹سال‌های مدل 2000–2004کارزار NHTSA شماره 10V345000۳۷۲٬۵۹۳ خودرو مشمول

    ترک در میله قفل فرمان ممکن است با استفاده مکرر رشد کند تا زمانی که میله بشکند. فرمان ممکن است قفل شود و راننده توانایی هدایت خودرو را از دست بدهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دستگاه قفل‌کننده فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  28. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V036000۱۵۳٬۴۱۸ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  29. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2007–2010کارزار NHTSA شماره 10V035000۲۷۱٬۴۱۷ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.

  30. پدال گاز ممکن است گیر کند یا به کندی برگردد

    تاریخ اعلام: ۱ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V017000۲٬۲۳۰٬۶۶۱ خودرو مشمول

    پدال گاز ممکن است سخت‌تر فشرده شود، به کندی به عقب برگردد یا در حالت نیمه‌فشرده گیر کند، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک میله تقویتی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  31. پدال گاز ممکن است زیر زیرپایی گیر کند

    تاریخ اعلام: ۱۳ مهر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 09V388000۴٬۴۴۵٬۰۵۶ خودرو مشمول

    یک زیرپایی ایمن‌نشده یا ناسازگار ممکن است پدال گاز را در حالت کاملاً فشرده گیر بیناند، که متوقف کردن خودرو را دشوار کرده و به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها پدال و در برخی خودروها کف‌پوش را اصلاح خواهند کرد؛ پدال‌ها و زیرپایی‌های با طراحی جدید یا بازخرید زیرپایی نیز در بخش راهکار ذکر شده است.

  32. کیسه هوا ممکن است کیسه را به درستی باد نکند

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۸۵سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 06V096000۱۳۳ خودرو مشمول

    ممکن است ماده مولد گرما در بادکننده به‌اندازه کافی نباشد تا در تصادف گاز کافی برای باد کردن صحیح کیسه هوا تولید کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کیسه هوای مشمول را تعویض خواهند کرد.

  33. احتمال جدا شدن یوغ فرمان از میل‌فرمان

    تاریخ اعلام: ۲۶ اردیبهشت ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V227000۴٬۸۵۵ خودرو مشمول

    یوغ فرمان ممکن است به میل‌فرمان جوش داده نشده باشد و جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و تصادف می‌گردد. نمایندگی‌ها جوش را بررسی کرده و مجموعه ستون فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. سابه فریم جلو ممکن است دچار شکستگی شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 01V072000۵۴۵ خودرو مشمول

    سابه فریم جلو ممکن است به اندازه کافی جوشکاری نشده باشد و پس از استفاده طولانی‌مدت دچار خرابی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سابه فریم را بازرسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض خواهند کرد.

  35. شفت‌های اکسل عقب ممکن است از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۱۶ خرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 00V154000۵۴۱ خودرو مشمول

    عملیات حرارتی نامناسب ممکن است برخی از قسمت‌های اکسل عقب را بسیار ضعیف کند. پس از استفاده طولانی‌مدت، شفت‌های اکسل ممکن است نقص پیدا کنند یا بشکنند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های توپی اکسل عقب را بررسی و تعویض خواهند کرد.

  36. سیم‌کشی دزدگیر ممکن است باعث اختلال برقی یا خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مهر ۱۳۷۷سال‌های مدل 1998–1999کارزار NHTSA شماره 98V278000۱٬۹۶۰ خودرو مشمول

    ترمینال‌های معیوب در دسته‌سیم سیستم ضد سرقت ممکن است باعث اختلال در قطعات الکتریکی، کارکرد نامنظم موتور یا خاموش شدن آن شوند. راه حل این است که کد تاریخ دسته‌سیم بررسی شده و دسته‌سیم‌های دارای کدهای معیوب تعویض گردند.

  37. شلنگ وکیوم ترمز ممکن است یخ بزند

    تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 97V156000۱۸٬۷۴۶ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است پس از استفاده طولانی‌مدت در آب‌وهوای بسیار سرد در شلنگ وکیوم ترمز یخ بزند که این امر بوستر خلاء ترمز را از کار انداخته و فاصله توقف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک شلنگ وکیوم ترمز با طراحی جدید نصب خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Toyota Avalon