فراخوان‌های Toyota 4Runner

۴۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota 4Runner، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن نادرست را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۱ شهریور ۱۴۰۵سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V571000۱۳۵ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت حمل بار ممکن است مقادیر نادرست وزن اضافه را نشان دهد که می‌تواند به بارگیری بیش از حد منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. برچسب ظرفیت بار ممکن است اطلاعات نادرستی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V282000۹۴ خودرو مشمول

    برچسب تغییرات، ظرفیت حمل بار نادرستی را نشان می‌دهد که ممکن است به بارگیری نادرست منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. یک برچسب جدید به رایگان برای مالکان پست خواهد شد.

  3. پانل ابزار ممکن است در نمایش اطلاعات حیاتی ناکام بماند

    تاریخ اعلام: ۲۰ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V595000۵۹۱٬۳۷۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری هنگام استارت ممکن است مانع از نمایش سرعت خودرو، اطلاعات سیستم ترمز یا چراغ‌های هشدار فشار باد لاستیک توسط پانل ابزار شود، که خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را از راه دور به‌صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند، یا مجموعه را بررسی کرده و آن را تعویض نموده یا نرم‌افزار آن را برای خودروهای هیبریدی شارژی به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  4. برچسب ظرفیت بار ممکن است مقادیر وزن نادرستی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۲ مرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V548000۳۳٬۸۴۸ خودرو مشمول

    برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار ممکن است مقادیر وزن افزوده نادرستی را نشان دهد که می‌تواند منجر به بار بیش از حد و افزایش خطر تصادف شود. برچسب‌های جدید به صورت رایگان برای مالکان پست خواهند شد.

  5. برچسب ظرفیت بار ممکن است حد اشتباهی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۲۰ مهر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V680000۱۳ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است حد اشتباهی را نشان دهد که می‌تواند منجر به بار بیش از حد در خودرو شده و خطر تصادف را افزایش دهد. شرکت ساوث‌إست تویوتا یک برچسب اصلاح‌شده را به صورت رایگان پست خواهد کرد.

  6. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است اطلاعات نادرستی نشان دهند

    تاریخ اعلام: ۱۵ تیر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020–2022کارزار NHTSA شماره 22V480000۲۸۰ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت بار نادرست ممکن است به بارگذاری بیش از حد ناخواسته خودرو منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهند. برچسب‌های جایگزین به صورت رایگان برای مالکان پست خواهد شد.

  7. برچسب ظرفیت بار ممکن است کم‌رنگ شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V310000۶۶۱ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت حمل بار ممکن است کم‌رنگ و ناخوانا شود و به طور بالقوه به خودرو اجازه دهد بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان برچسب جایگزین و دستورالعمل‌ها را به صورت رایگان دریافت خواهند کرد.

  8. نور بالا سمت راننده ممکن است کار نکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 21V963000۷۸ خودرو مشمول

    نور بالا سمت راننده ممکن است پس از نصب چراغ‌های مهشکن جانبی کار نکند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک دسته سیم به‌روزرسانی‌شده را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  9. پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 20V682000۱٬۵۲۵٬۷۴۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین داخل باک ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ بنزین را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  10. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 20V012000۱٬۸۳۰٬۷۵۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. مولد گاز ایربگ جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2010–2016کارزار NHTSA شماره 19V741000۹۲۸٬۲۲۰ خودرو مشمول

    مولد گاز ایربگ جلویی که قبلاً تعویض شده است ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز یا مجموعه ایربگ مربوطه را تعویض خواهند کرد.

  12. اتصالات فرمان و سیستم تعلیق ممکن است شل باشند

    تاریخ اعلام: ۲۹ شهریور ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V670000۳۴ خودرو مشمول

    اجزای فرمان یا سیستم تعلیق ممکن است به درستی سفت نشده باشند. اتصالات شل می‌توانند باعث از دست رفتن کنترل خودرو شوند یا اجازه دهند یک قطعه جانبی جدا شده و به یک خطر در جاده تبدیل شود، که خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اتصالات را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان سفت خواهند کرد.

  13. برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V244000۳٬۶۳۴ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد، بنابراین رانندگان ممکن است ناخواسته خودرو را بیش از حد بارگیری کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.

  14. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2016کارزار NHTSA شماره 19V005000۱٬۲۹۹٬۴۴۸ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.

  15. رتبه بندی وزن نادرست ممکن است اجازه بارگیری بیش از حد را بدهد

    تاریخ اعلام: ۳ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 18V753000۱٬۲۹۵ خودرو مشمول

    رتبه‌بندی وزن ناخالص خودرو نادرست روی برچسب گواهی ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد شود و خطر تصادف را افزایش دهد. برچسب‌های اصلاح‌شده به‌صورت رایگان برای مالکان پست خواهند شد.

  16. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2010–2013کارزار NHTSA شماره 18V024000۶۲۸٬۰۱۸ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. بسته به نوع خودرو، نمایندگی‌ها بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.

  17. برچسب ظرفیت بار ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017–2018کارزار NHTSA شماره 17V831000۶۴۹ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار نادرست ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. برچسب‌های اصلاح‌شده به صورت رایگان ارائه خواهند شد.

  18. بست‌های روکش جلوپنجره ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۸ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2015–2018کارزار NHTSA شماره 17V763000۴۳۱ خودرو مشمول

    مهره U-شکل محکم‌کننده روکش جلوپنجره ممکن است بشکند و به آن اجازه دهد جدا شده و به یک خطر جاده‌ای تبدیل شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مهره‌های U-شکل را با سخت‌افزار ارتقایافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. هود اسکوپ (ورودی هوا روی کاپوت) ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2011–2016کارزار NHTSA شماره 17V425000۳٬۵۴۷ خودرو مشمول

    چسب نگهدارنده هود اسکوپ ممکن است ضعیف شود و به آن اجازه دهد جدا شده و به یک خطر جاده‌ای تبدیل شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هود اسکوپ را به صورت مکانیکی به کاپوت متصل خواهند کرد، به صورت رایگان.

  20. لاستیک زاپاس ممکن است فشار باد نادرستی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V295000۴۰۹ خودرو مشمول

    لاستیک زاپاس ممکن است به فشار ذکر شده روی برچسب فشار باد باد نشده باشد و عملکرد مورد نظر را نداشته باشد که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌های زاپاس را بازرسی کرده و فشار باد آن‌ها را در صورت نیاز تنظیم خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  21. بست‌های باربند سقف ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 17V291000۱٬۰۱۹ خودرو مشمول

    بست‌های باربند سقف ممکن است به درستی سفت نشده باشند. اگر آن‌ها شل شوند، باربند ممکن است جدا شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بست‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز سفت خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  22. پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۲۰ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 17V006000۵۷۷٬۸۷۵ خودرو مشمول

    قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپ باد یا مجموعه ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  23. ایربگ سرنشین ممکن است به طور کامل باد نشود

    تاریخ اعلام: ۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V937000۲ خودرو مشمول

    پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است فاقد قرص‌های تقویت‌کننده احتراق باشد، بنابراین ممکن است ایربگ در هنگام تصادف به طور کامل باد نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض کرده‌اند.

  24. ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌ها ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای عمل کنند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آبان ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2006فراخوان DVSA R/2016/012۱۳٬۹۵۶ خودرو مشمول

    یک نقص در یونیت کنترل ایربگ ممکن است واژگونی را به اشتباه تشخیص دهد و ایربگ‌های پرده‌ای و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را فعال کند که به‌طور بالقوه باعث آسیب جزئی می‌شود. یونیت کنترل تعویض خواهد شد.

  25. سر اگزوزهای جانبی ممکن است باعث سوختگی شوند

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2010–2015کارزار NHTSA شماره 16V577000۴۲۵ خودرو مشمول

    سر اگزوزهای جانبی ممکن است با افرادی که پشت خودرو ایستاده‌اند تماس پیدا کنند و باعث سوختگی شوند. نمایندگی‌ها سر اگزوزهای بازطراحی‌شده را که کوچک‌ترند و عقب‌تر از سپر قرار می‌گیرند، به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  26. اتصال کوتاه در سیم‌کشی گرمکن صندلی

    تاریخ اعلام: ۱۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2005–2011کارزار NHTSA شماره 16V396000۷٬۷۴۹ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن صندلی آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه المنت حرارتی مسی آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکن‌های صندلی را به‌صورت رایگان قطع می‌کنند و بهای خرید لوازم جانبی را بازپرداخت خواهند کرد.

  27. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2010–2011کارزار NHTSA شماره 16V340000۱٬۷۵۴٬۵۱۷ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  28. برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن نادرست لوازم جانبی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۳ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V236000۹۴ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن اضافه صحیح لوازم جانبی نصب‌شده را لحاظ نکند، که می‌تواند منجر به بارگذاری بیش از حد و افزایش خطر تصادف شود. مالکان یک برچسب اصلاح‌شده برای نصب روی برچسب نادرست دریافت خواهند کرد، به صورت رایگان.

  29. برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن نادرست لوازم جانبی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 16V228000۸۴۴ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن افزوده صحیحِ لوازم جانبی نصب‌شده را در نظر نگیرد و در نتیجه خودرو بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها برچسب دقیق را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  30. ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است به طور غیرمنتظره باز شوند

    تاریخ اعلام: ۱۶ بهمن ۱۳۹۴سال‌های مدل 2004–2006کارزار NHTSA شماره 16V065000۳۲۰٬۴۰۹ خودرو مشمول

    یک ماژول کنترل ایربگ که به طور نامناسب برنامه‌نویسی شده است ممکن است باعث شود ایربگ‌های پرده‌ای جانبی به طور غیرمنتظره باز شوند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول را با نمونه‌ای که دارای برنامه‌نویسی بهبودیافته است به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  31. سر اگزوز ممکن است باعث سوختگی افرادی شود که پشت خودرو ایستاده‌اند

    تاریخ اعلام: ۲۲ مرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2010–2015کارزار NHTSA شماره 15V515000۲٬۵۳۰ خودرو مشمول

    یک سر اگزوز جانبی ممکن است با فردی که پشت خودرو ایستاده تماس پیدا کرده و او را بسوزاند. نمایندگی‌ها یک سر اگزوز کوچک‌تر و فرورفته‌تر را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  32. بست‌های تجهیزات جانبی ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۹ دی ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 14V828000۳٬۹۵۸ خودرو مشمول

    بست‌های تجهیزات جانبی که به طور نامناسب سفت شده‌اند ممکن است به یک قطعه جانبی اجازه جدا شدن بدهند و به طور بالقوه باعث تصادف یا صدمه شوند. نمایندگی‌ها پیچ‌های آسیب‌دیده را بازرسی و به صورت رایگان سفت خواهند کرد.

  33. سیم‌کشی گرمکن صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2011کارزار NHTSA شماره 14V743000۳٬۲۳۳ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرم‌کن آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه، سوختن صندلی و آسیب‌دیدگی سرنشین شود. نمایندگی‌ها گرم‌کن‌های دارای المنت سیمی مسی را قطع کرده و بهای خرید گرم‌کن صندلی را به صورت رایگان بازپرداخت خواهند کرد.

  34. برچسب وزن ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2010–2011کارزار NHTSA شماره 13V123000۷٬۵۲۵ خودرو مشمول

    برچسب نادرست ممکن است باعث بارگذاری بیش از حد خودرو یا لاستیک‌ها شود. بارگذاری بیش از حد می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب آن را دریافت می‌کنند؛ برای برخی خودروها راهکارهای تکمیلی هنوز در دست توسعه است.

  35. سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است از کالیبره خارج شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۱سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 13V014000۳٬۲۳۵ خودرو مشمول

    اگر سامانه تشخیص سرنشین صندلی سرنشین از کالیبراسیون خارج باشد، ایربگ جلو ممکن است باز نشود یا متناسب با اندازه و موقعیت سرنشین باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حسگرها را آزمایش و در صورت نیاز دوباره کالیبره خواهند کرد.

  36. ماژول استارتر از راه دور ممکن است سیستم‌های خودرو را مختل کند

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V120000۳۶۳ خودرو مشمول

    ماژول استارتر از راه دورِ معیوب ممکن است ارتباط با شبکه کنترل خودرو را مختل کند و باعث از کار افتادن ترمز ضدقفل و کنترل پایداری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. چراغ‌های هشدار به راننده هشدار می‌دهند. نمایندگی‌ها استارتر از راه دور را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. کف‌پوش خودرو ممکن است پدال گاز را گیر بیندازد

    تاریخ اعلام: ۵ اسفند ۱۳۸۹سال‌های مدل 2003–2009کارزار NHTSA شماره 11V113000۱٬۳۶۳٬۲۴۴ خودرو مشمول

    کف‌پوشی که محکم نشده یا با خودرو سازگار نیست ممکن است پدال گاز را در حالت فشرده گیر بیندازد و توقف خودرو را دشوار کند و به‌طور بالقوه باعث تصادف شود. راهکار شامل اصلاح یا تعویض پدال و تعویض هر کف‌پوش چهارفصل تویوتا است.

  38. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V036000۱۵۳٬۴۱۸ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  39. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V035000۲۷۱٬۴۱۷ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.

  40. میله رله فرمان ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۸۴سال‌های مدل 1993–1995فراخوان DVSA R/2005/127۳٬۳۸۰ خودرو مشمول

    نیروی بالای مکرر فرمان ممکن است باعث ایجاد ترک ناشی از خستگی در میله رله شود. این میله می‌تواند بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. میله تعویض خواهد شد.

  41. احتمال شکستگی میله رابط فرمان

    تاریخ اعلام: ۱۵ شهریور ۱۳۸۴سال‌های مدل 1989–1995کارزار NHTSA شماره 05V389000۹۷۷٬۸۳۹ خودرو مشمول

    فرمان‌دهی مکرر با نیروی زیاد ممکن است باعث ایجاد ترک خستگی در میله رابط فرمان شود. در صورت شکستگی، خطر تصادف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها میله رابط فرمان را تعویض خواهند کرد.

  42. احتمال جدا شدن مفصل گوی و کاسه پایینی جلو

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۳۸۴سال‌های مدل 2001–2002کارزار NHTSA شماره 05V225000۷۶۸٬۳۷۹ خودرو مشمول

    یک مشکل تولیدی ممکن است باعث ایجاد خط و خش روی مفصل گوی و کاسه (بال‌پین) شود که به سایش بیش از حد، لقی و افزایش نیروی مورد نیاز برای فرمان‌دهی منجر می‌گردد. این مفصل ممکن است از سگدست جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و تصادف شود. نمایندگی‌ها مفصل‌های گوی و کاسه پایینی جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  43. دمپر ضربان سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۵ فروردین ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V146000۲۹٬۴۸۲ خودرو مشمول

    یک دیافراگم آسیب‌دیده در دمپر ضربان سوخت ممکن است خراب شده و سوخت نشت دهد که در صورت وجود منبع گرما یا اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها دمپر را تعویض خواهند کرد.

  44. مهره‌های چرخ اشتباه ممکن است به چرخ زاپاس آسیب برسانند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۳۸۱سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 02V339000۱۷۶ خودرو مشمول

    چرخ زاپاس به سبک متفاوتی از مهره چرخ نیاز دارد. استفاده از مهره‌های چرخ رینگ‌های ارتقایافته برای نصب چرخ زاپاس می‌تواند به آن آسیب برساند و در نهایت باعث شل شدن آن شود. مهره‌های چرخ صحیح، برچسب هشدار و مکمل دفترچه راهنمای مالک به مالکان ارائه خواهد شد.

  45. سیستم تعلیق عقب ممکن است باعث از دست رفتن پایداری جهتی شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ دی ۱۳۸۰سال‌های مدل 1996–1998کارزار NHTSA شماره 02V021000۲۷۳٬۷۴۳ خودرو مشمول

    بارگذاری سنگین همراه با مانورهای شدید فرمان می‌تواند باعث از دست رفتن پایداری جهتی شود. این امر ممکن است به از دست رفتن کنترل خودرو منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات سیستم تعلیق عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  46. برچسب هشدار هندلینگ وجود ندارد

    تاریخ اعلام: ۲۳ خرداد ۱۳۷۵سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 96V098000۱۵٬۷۰۷ خودرو مشمول

    آفتاب‌گیر سمت راننده فاقد برچسبی درباره ویژگی‌های هندلینگ و مانور خودرو است، بنابراین مالکان ممکن است از آن‌ها بی‌خبر باشند. نمایندگی‌ها آفتاب‌گیرها را با نمونه‌هایی که برچسب‌های صحیح را دارند، تعویض خواهند کرد.

  47. شیلنگ سوخت ممکن است از گرما ترک بخورد و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۷ بهمن ۱۳۶۶سال‌های مدل 1988کارزار NHTSA شماره 88V019000۴٬۸۴۲ خودرو مشمول

    یک شیلنگ سوخت ممکن است به لوله EGR بسیار نزدیک باشد. گرما می‌تواند شیلنگ را ترک داده و باعث نشت سوخت شود. شیلنگ برای داشتن فاصله مناسب تغییر مسیر داده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Toyota 4Runner