Tesla Model S first generation
Tesla Model S first generation (2012–2026): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۱۸ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۷۰–۵٬۰۲۰ mm RDW | ۴٬۹۷۰ mm TC | ۴٬۹۸۰–۵٬۰۲۱ mm |
| عرض | ۱٬۹۶۰–۱٬۹۹۰ mm RDW | ۱٬۹۶۰ mm TC | ۱٬۹۶۳ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۳۰–۱٬۴۵۰ mm RDW | ۱٬۴۴۰ mm TC | ۱٬۴۳۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۶۰ mm RDW | ۲٬۹۶۰ mm TC | ۲٬۹۶۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۶۲ mm ASTRA | ۱٬۶۶۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۷۰۰ mm ASTRA | ۱٬۷۰۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۲٬۰۰۲–۲٬۱۹۰ kg RDW | ۲٬۰۰۵–۲٬۲۵۴ kg TC | ۱٬۹۶۱–۲٬۴۰۲ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۱۰۲–۲٬۲۹۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۵۷۴–۲٬۶۹۴ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۶۰۰–۱٬۸۵۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۷۹۳ L EV DB | – | ۸۹۵ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۷۳۶ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۶۶۲ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۰۱–۲۵۰ km/h RDW | – | ۲۵۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۲٫۱–۳٫۲ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۴۴۰–۹۹۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | – |
| توان موتور برقی | – | ۲۷۰–۷۵۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۹۵٫۰–۱۰۰٫۰ kWh EV DB | – | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۱۰۰٫۰–۱۰۴٫۵ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۶۰۰–۶۳۷ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۳۵–۶۵۲ km EPA | – |
| مصرف انرژی | ۱۶۴–۱۷۷ Wh/km EV DB | – | – |
| توان شارژ AC | ۱۱–۱۲ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۲۵۰ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۹٫۷–۱۵٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 245/45R19, 265/35R21, 245/35R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2013–2016: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de, fr, es, pl), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۹٫۰٪ (۸۷٫۴–۹۰٫۳) | ۹۲٫۲٪ | ۱٬۷۹۳ |
| ۴–۵ سال | ۸۸٫۵٪ (۸۷٫۸–۸۹٫۲) | ۹۱٫۰٪ | ۸٬۵۱۲ |
| ۶–۸ سال | ۸۴٫۷٪ (۸۴٫۱–۸۵٫۲) | ۸۶٫۴٪ | ۱۵٬۴۵۱ |
| ۹–۱۲ سال | ۷۸٫۴٪ (۷۶٫۶–۸۰٫۰) | ۷۷٫۹٪ | ۲٬۳۰۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۹٫۶٪ | ۲۶٫۷٪ |
| ترمزها | ۱۳٫۴٪ | ۱۹٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۱۲٫۹٪ | ۱۰٫۸٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۲٪ | ۶٫۶٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۴٫۱٪ | ۷٫۷٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۱٫۵٪ | ۲٫۶٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۳٬۴۰۲ شکایت برای مدل‌سال‌های 2012–2026. ۳۹۶ تصادف · ۶۲ آتش‌سوزی · ۲۰۱ مورد آسیب‌دیدگی · ۳۲ مورد مرگ
- سامانه برقی ۹۶۳
- سیستم تعلیق ۷۲۵
- سامانه‌های کمک‌راننده ۳۷۰
- فرمان ۳۴۵
- کنترل سرعت ۲۷۲
- چراغ‌ها ۱۷۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Tesla Model S first generation (۱۱۸)
نمایش همه ۱۱۸ نسخه
اتحادیه اروپا ۶۸ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۹۳۲ کیلووات (۱٬۲۶۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۳–۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰–۶۰۶ کیلومتر | ۱٬۵۱۶ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۵۰۴ کیلووات (۶۸۵ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶–۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴–۶۶۹ کیلومتر | ۲٬۵۴۶ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۳۵۷ کیلووات (۴۸۵ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۳–۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰–۶۰۶ کیلومتر | ۳۱۶ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۲۵۲ کیلووات (۳۴۳ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۹–۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۲–۶۵۷ کیلومتر | ۱٬۲۹۶ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۳۱۴ کیلووات (۴۲۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۹–۶۰۳ کیلومتر | ۱٬۱۹۴ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۲۱۸ کیلووات (۲۹۶ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۱–۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴–۶۵۹ کیلومتر | ۴۴۳ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۶۱۸ کیلووات (۸۴۰ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰–۶۰۴ کیلومتر | ۷۴۹ |
| 2022–2023 | موتور الکتریکی | ۶۲۳ کیلووات (۸۴۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر | ۵۵۹ |
| 2022–2023 | موتور الکتریکی | ۲۳۹ کیلووات (۳۲۵ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر | ۱۴۰ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۱۹۳ کیلووات (۲۶۲ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۱۸۶ کیلووات (۲۵۳ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۵۲ کیلومتر | ۶۸ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۲۱۹ کیلووات (۲۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۸ کیلومتر | ۵۴ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۲ کیلومتر | ۲۸ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۳ کیلومتر | ۱۶ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۴۲۱ کیلووات (۵۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۸ کیلومتر | ۱۰ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۴۲۱ کیلووات (۵۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۸–۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۲ کیلومتر | ۴٬۸۶۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۸۶ کیلووات (۲۵۳ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۱ کیلومتر | ۱٬۵۵۸ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۱۹ کیلووات (۲۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۰ کیلومتر | ۱٬۲۸۲ |
| 2015–2020 | موتور الکتریکی | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۲ کیلومتر | ۴٬۱۴۰ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۲–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۷ کیلومتر | ۱٬۳۶۰ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۹ کیلومتر | ۶۴۲ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۵۹۹ کیلووات (۸۱۴ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۲–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۶ کیلومتر | ۳۴۴ |
| 2017–2020 | موتور الکتریکی | ۸۷ کیلووات (۱۱۸ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰–۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۳ کیلومتر | ۱٬۲۳۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۷۷ کیلووات (۲۴۱ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۱–۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۶ کیلومتر | ۶۷۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۰۲ کیلووات (۲۷۵ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۹۸ |
| 2015–2020 | موتور الکتریکی | ۱۹۳ کیلووات (۲۶۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۶–۲۱٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۴ کیلومتر | ۵٬۶۷۴ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۲۰۵ کیلووات (۲۷۹ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۲–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۳ کیلومتر | ۸۲۶ |
| 2015–2020 | موتور الکتریکی | ۱۶۹ کیلووات (۲۳۰ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۴–۲۱٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۹ کیلومتر | ۲٬۸۷۸ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۴۱۳ کیلووات (۵۶۲ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۱–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۳ کیلومتر | ۷۸۶ |
| 2015–2020 | موتور الکتریکی | ۳۵۰ کیلووات (۴۷۶ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۲۱٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۰ کیلومتر | ۴۶۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۶ کیلومتر | ۲۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2015–2019 | موتور الکتریکی | ۱۵۸ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷–۲۱٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵٬۶۹۴ |
| 2015–2019 | موتور الکتریکی | ۳۸۶ کیلووات (۵۲۵ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۸–۲۱٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹٬۱۰۰ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۲۱۹ کیلووات (۲۹۸ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶۴ |
| 2015–2019 | موتور الکتریکی | ۵۶۸ کیلووات (۷۷۲ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۰–۲۱٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۶۲۴ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۵۸۵ کیلووات (۷۹۵ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۰ |
| 2016–2019 | موتور الکتریکی | ۷۹ کیلووات (۱۰۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷–۱۹٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰٬۰۹۶ |
| 2015–2019 | موتور الکتریکی | ۶۶ کیلووات (۹۰ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۶–۲۲٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۸۶۶ |
| 2015–2018 | موتور الکتریکی | ۲۸۵ کیلووات (۳۸۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۴۱۶ |
| 2017 | – | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۸۰ |
| 2017 | – | ۱۶۹ کیلووات (۲۳۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۶۲ |
| 2016–2017 | موتور الکتریکی | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۱۴ |
| 2016–2017 | موتور الکتریکی | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰۰ |
| 2017 | موتور الکتریکی | ۵۷۹ کیلووات (۷۸۷ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۰ |
| 2015–2017 | موتور الکتریکی | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۰–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳۴ |
| 2017 | موتور الکتریکی | ۸۵۲ کیلووات (۱٬۱۵۸ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2015–2016 | موتور الکتریکی | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۱–۲۱٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۰۶۰ |
| 2015–2016 | موتور الکتریکی | ۶۲ کیلووات (۸۴ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱۰ |
| 2015–2016 | موتور الکتریکی | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۸–۲۱٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۰۴ |
| 2016 | موتور الکتریکی | ۵۶۲ کیلووات (۷۶۴ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۰ |
| 2016 | موتور الکتریکی | ۶۴ کیلووات (۸۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰ |
| 2013–2016 | موتور الکتریکی | ۶۹ کیلووات (۹۴ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱–۱۹٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳٬۲۴۴ |
| 2016 | موتور الکتریکی | ۳۳۹ کیلووات (۴۶۱ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۸ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۸ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۱۰۹ کیلووات (۱۴۸ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳۴ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۱۸۸ کیلووات (۲۵۶ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۸ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۲۳۸ کیلووات (۳۲۴ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷۲ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۱۳۴ کیلووات (۱۸۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۶ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۵۵۸ کیلووات (۷۵۹ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۲ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۵۴۳ کیلووات (۷۳۸ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۸ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۵۶۱ کیلووات (۷۶۳ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴ |
| 2013–2015 | موتور الکتریکی | ۵۲ کیلووات (۷۱ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۶ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۰ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۳۵۷ کیلووات (۴۸۵ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2015 | موتور الکتریکی | ۲۹۰ کیلووات (۳۹۴ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
پادشاهی متحده ۳۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Sb1D) | موتور الکتریکی | ۵۰۴ کیلووات (۶۸۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴ کیلومتر |
| 2025–2026Plaid (Sb1T) | موتور الکتریکی | ۹۳۲ کیلووات (۱٬۲۶۷ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2024(Sb1D) | موتور الکتریکی | ۶۸۵ کیلووات (۹۳۱ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴ کیلومتر |
| 2024Plaid (Sb1T) | موتور الکتریکی | ۱٬۲۶۷ کیلووات (۱٬۷۲۳ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2023(Sb1D) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴ کیلومتر |
| 2023Plaid (Sb1T) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2020–2022Long Range (SA3EB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۵–۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۰–۶۵۲ کیلومتر |
| 2020–2022Performance (SA3EP) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۹٫۰–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۳–۶۳۹ کیلومتر |
| 2020Standard (SA1EB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۵ کیلومتر |
| 201960 | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۳۹۹ کیلومتر |
| 201970 | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۴۵۵ کیلومتر |
| 201975 | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۴۸۰ کیلومتر |
| 2019100D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۶۳۲ کیلومتر |
| 201960D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۴۰۷ کیلومتر |
| 201970D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۴۷۰ کیلومتر |
| 201975D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۴۹۰ کیلومتر |
| 201990D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۵۵۷ کیلومتر |
| 2019Long Range (SA3EB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۶۱۰ کیلومتر |
| 2019P100D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۶۱۳ کیلومتر |
| 2019P90D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | – | ۵۰۹ کیلومتر |
| 2019Performance (SA3EP) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۵۹۳ کیلومتر |
| 2019Standard (SA1EB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۵۵ کیلومتر |
| 2016–201870 | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۵ کیلومتر |
| 2016–201870D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۰ کیلومتر |
| 2016–201890D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۷ کیلومتر |
| 2016–2018P90D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۹ کیلومتر |
| 2017–201860 | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۹۹ کیلومتر |
| 2017–201875 | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۰ کیلومتر |
| 2017–2018100D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۲ کیلومتر |
| 2017–201860D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۷ کیلومتر |
| 2017–201875D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۰ کیلومتر |
| 2017–2018P100D | موتور الکتریکی | – | برقی | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۳ کیلومتر |
| 2014–2015Hatchback | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۲ کیلومتر |
فرانسه ۱ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده |
|---|---|---|---|
| 2015Model S | موتور الکتریکی | برقی | دستی |
ایالات متحده آمریکا ۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | تمام‌چرخ محرک | ۹۳–۱۲۴ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۵۱–۶۶۰ کیلومتر |
| 2012–2018 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | محور عقب | ۸۹–۹۹ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۲۴–۴۲۶ کیلومتر |
| 2014 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | چهار چرخ محرک | ۸۹ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۸۹ کیلومتر |
کانادا ۱۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Full-size | موتور الکتریکی | ۴۹۱ کیلووات (۶۶۸ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۶۰ کیلومتر |
| 2021–2026Full-size | موتور الکتریکی | ۷۵۰ کیلووات (۱٬۰۲۰ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۸٫۱–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۷–۶۳۷ کیلومتر |
| 2021–2024Full-size | موتور الکتریکی | ۴۹۴ کیلووات (۶۷۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۷٫۲–۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۷–۶۵۲ کیلومتر |
| 2019–2021Full-size | موتور الکتریکی | ۳۹۸ کیلووات (۵۴۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۷٫۹–۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۹–۶۴۷ کیلومتر |
| 2019–2021Full-size | موتور الکتریکی | ۵۸۰ کیلووات (۷۸۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۹٫۰–۲۱٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۳–۶۲۳ کیلومتر |
| 2016–2019Full-size | موتور الکتریکی | ۳۸۶ کیلووات (۵۲۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۰٫۲–۲۱٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۵۱–۵۳۹ کیلومتر |
| 2016–2019Full-size | موتور الکتریکی | ۵۶۸ کیلووات (۷۷۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۵–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۷–۵۰۷ کیلومتر |
| 2015–2018Full-size | موتور الکتریکی | ۲۸۵ کیلووات (۳۸۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۱–۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۵–۴۲۶ کیلومتر |
| 2015Full-size | موتور الکتریکی | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۰٫۷–۲۱٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۸۶–۴۳۵ کیلومتر |
| 2015Full-size | موتور الکتریکی | ۵۱۵ کیلووات (۷۰۰ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۷ کیلومتر |
| 2013–2014Full-size | موتور الکتریکی | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۹–۲۲٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۲۴–۳۳۵ کیلومتر |
| 2013–2014Full-size | موتور الکتریکی | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۶ کیلومتر |
| 2013–2014Full-size | موتور الکتریکی | ۳۱۰ کیلووات (۴۲۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۶ کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.