Tesla Model 3 first generation
Tesla Model 3 first generation (از 2017): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۲۳ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۶۹۰–۴٬۷۲۰ mm RDW | ۴٬۶۹۰ mm TC | ۴٬۶۹۴–۴٬۷۲۰ mm |
| عرض | ۱٬۸۵۰ mm RDW | ۱٬۸۵۰ mm TC | ۱٬۸۴۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۴۰ mm RDW | ۱٬۴۴۰ mm TC | ۱٬۴۴۱–۱٬۴۴۳ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۸۰ mm RDW | ۲٬۸۸۰ mm TC | ۲٬۸۷۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۸۰ mm ASTRA | ۱٬۶۰۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۸۰ mm ASTRA | ۱٬۵۹۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۵۸۴–۱٬۸۳۱ kg RDW | ۱٬۶۱۰–۱٬۸۴۷ kg TC | ۱٬۶۱۱–۲٬۰۲۳ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۶۸۴–۱٬۹۳۱ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۰۶۰–۲٬۳۰۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۰۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۴۲۵–۵۹۴ L EV DB | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۴۲۵ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۷۴۷ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۰۱–۲۶۱ km/h RDW | – | ۲۲۵ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۴٫۴–۶٫۱ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۳۵۳–۶۹۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۴۰۲–۶۶۰ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۱۹۱–۳۸۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۵۷٫۰–۸۲٫۱ kWh EV DB | – | ۷۸٫۱ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۶۰٫۰–۸۲٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۵۱۳–۷۵۰ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۸۶–۵۸۴ km EPA | – |
| مصرف انرژی | ۱۰۵–۱۴۹ Wh/km EV DB | – | – |
| توان شارژ AC | ۸–۱۲ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۷۰–۲۵۰ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۸٫۵–۱۲٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 235/45R18, 235/40R19, 235/35R20, 245/35R20
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2018–2023: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de, fr, ja, es, pl, sv), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۷٫۷٪ (۸۷٫۵–۸۸٫۰) | ۹۲٫۲٪ | ۵۷٬۶۶۴ |
| ۴–۵ سال | ۸۶٫۹٪ (۸۶٫۵–۸۷٫۲) | ۹۱٫۰٪ | ۳۸٬۶۵۱ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۳۲٫۶٪ | ۲۲٫۰٪ |
| ترمزها | ۹٫۳٪ | ۱۲٫۶٪ |
| سیستم تعلیق | ۶٫۳٪ | ۳٫۳٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۳٫۰٪ | ۵٫۹٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲٫۹٪ | ۴٫۴٪ |
| چرخ‌ها | ۱٫۱٪ | ۰٫۵٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴٬۳۵۰ شکایت برای مدل‌سال‌های 2017–2026. ۴۵۰ تصادف · ۲۲ آتش‌سوزی · ۲۵۳ مورد آسیب‌دیدگی · ۱۶ مورد مرگ
- سامانه‌های کمک‌راننده ۲٬۵۴۵
- کنترل سرعت ۶۲۰
- ترمزها ۵۵۶
- سامانه برقی ۴۹۹
- فرمان ۳۴۳
- سیستم تعلیق ۳۳۷
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Tesla Model 3 first generation (۱۲۳)
نمایش همه ۱۲۳ نسخه
اتحادیه اروپا ۶۹ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۲–۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۱–۵۸۱ کیلومتر | ۲۱۲٬۰۴۴ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۲۳۵ کیلووات (۳۲۰ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۷–۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۷–۷۰۶ کیلومتر | ۲۲٬۹۴۵ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۳۶۶ کیلووات (۴۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۰–۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰–۶۳۴ کیلومتر | ۵۲٬۷۶۴ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۴۶۱ کیلووات (۶۲۷ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶–۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۸–۵۴۵ کیلومتر | ۷٬۴۲۷ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۲–۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۱–۵۳۹ کیلومتر | ۴۴٬۴۲۰ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۶–۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۱–۷۱۲ کیلومتر | ۵٬۲۲۴ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۸ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۴–۱۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۲–۶۱۲ کیلومتر | ۱۵٬۳۸۸ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۳ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۰–۱۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۵–۶۳۳ کیلومتر | ۴۷٬۶۰۹ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۰۳ کیلووات (۴۱۲ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶–۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۸–۵۴۶ کیلومتر | ۱٬۵۱۲ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶–۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۸–۵۴۱ کیلومتر | ۶۰۵ |
| 2024 | موتور الکتریکی | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۳ کیلومتر | ۲۵۷ |
| 2022–2023 | موتور الکتریکی | ۳۹۳ کیلووات (۵۳۴ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۷ کیلومتر | ۲٬۹۰۶ |
| 2021–2023 | موتور الکتریکی | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۷–۵۶۷ کیلومتر | ۱۶٬۷۹۰ |
| 2021–2023 | موتور الکتریکی | ۶۵ کیلووات (۸۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۷–۱۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۴–۶۰۴ کیلومتر | ۲٬۰۷۹ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۲ کیلومتر | ۲۱۵ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۳ کیلومتر | ۱۰۶ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۴ کیلومتر | ۵۹ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۸ کیلومتر | ۳۰ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۵ کیلومتر | ۲۶ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۹۵ کیلووات (۱۲۹ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۷ کیلومتر | ۲۵ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۴ کیلومتر | ۲۲ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۹۱ کیلووات (۱۲۴ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۲ کیلومتر | ۲۱ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۹ کیلومتر | ۲۰ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۳ کیلومتر | ۱۹ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۱ کیلومتر | ۱۸ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۱ کیلومتر | ۱۷ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۱۶ کیلووات (۱۵۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۱ کیلومتر | ۱۶ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۶۸ کیلووات (۹۲ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۵ کیلومتر | ۱۵ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۳ کیلومتر | ۱۳ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۱۷ کیلووات (۱۵۹ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۶ کیلومتر | ۱۳ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۵ کیلومتر | ۱۳ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۷ کیلومتر | ۱۳ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۵ کیلومتر | ۱۳ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۶۱ کیلووات (۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۹ کیلومتر | ۱۱ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۴ کیلومتر | ۱۰ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۱ کیلومتر | ۱۰ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۲۱۹ کیلووات (۲۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۹–۵۶۷ کیلومتر | ۴٬۵۰۱ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۳۷۷ کیلووات (۵۱۳ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۹–۵۶۷ کیلومتر | ۳٬۵۹۵ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۲۳۹ کیلووات (۳۲۵ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۳–۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۴–۴۸۴ کیلومتر | ۱۳٬۱۷۴ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۲–۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۸–۴۹۵ کیلومتر | ۵۲٬۹۵۳ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۴۴ کیلووات (۶۰ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۸ کیلومتر | ۹۲۸ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۴۱۶ کیلووات (۵۶۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۴ کیلومتر | ۳۸ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۳ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۶–۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۹ کیلومتر | ۹۵٬۱۵۲ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶–۱۵٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۷ کیلومتر | ۴۵٬۵۵۰ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۸ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰–۱۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۹ کیلومتر | ۱۸٬۳۵۲ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۲ کیلومتر | ۱۳٬۹۰۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۳۶۶ کیلووات (۴۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۷۰ کیلومتر | ۷٬۴۴۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۶۵ کیلووات (۸۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۵–۱۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۵ کیلومتر | ۶۸٬۵۳۳ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۲۳۹ کیلووات (۳۲۵ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۶–۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۱ کیلومتر | ۷٬۳۹۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۳ کیلومتر | ۲۸٬۰۴۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۰ کیلومتر | ۴٬۸۰۲ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۳۶۱ کیلووات (۴۹۱ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۰ کیلومتر | ۶٬۵۱۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۳۷۷ کیلووات (۵۱۳ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۱ کیلومتر | ۳٬۵۰۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۵ کیلومتر | ۱٬۹۸۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۴۴ کیلووات (۶۰ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۶ کیلومتر | ۷۲۸ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۱۹ کیلووات (۲۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۹ کیلومتر | ۵۴۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۰۳ کیلووات (۲۷۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۰ کیلومتر | ۴۸۰ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۰ کیلومتر | ۱٬۰۷۸ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶٬۶۵۸ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۰۹۶ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۳۴۰ کیلووات (۴۶۲ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۴۸۰ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۳۵۰ کیلووات (۴۷۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۴۶۴ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۳۵۵ کیلووات (۴۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۰۶ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۳۸۶ کیلووات (۵۲۵ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۱۰ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۴۴ کیلووات (۶۰ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰۶ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۲ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۸ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۲۰۵ کیلووات (۲۷۹ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۲۵۵ کیلووات (۳۴۷ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
پادشاهی متحده ۳۶ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RWD (H6LR) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۳ کیلومتر |
| 2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۰ کیلومتر |
| 2025–2026RWD Long Range (H5LRP) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۵–۱۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۰–۷۰۲ کیلومتر |
| 2025–2026RWD Long Range (H5MRP) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۶–۱۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۹۱–۷۵۰ کیلومتر |
| 2026RWD Standard (HB6MNFb6) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۷۲ کیلومتر |
| 2026RWD Standard (HB6MNFb8) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۴ کیلومتر |
| 2026RWD Long Range (H5MNGb) VH | موتور الکتریکی | ۲۳۵ کیلووات (۳۲۰ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۹۱ کیلومتر |
| 2026RWD Long Range (H5MNGb) VL | موتور الکتریکی | ۲۳۵ کیلووات (۳۲۰ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۷۵۰ کیلومتر |
| 2025–2026Long Range (H5LDB) | موتور الکتریکی | ۳۶۶ کیلووات (۴۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۹ کیلومتر |
| 2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb) | موتور الکتریکی | ۳۶۶ کیلووات (۴۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۶۰ کیلومتر |
| 2025–2026Performance (H5LDP) | موتور الکتریکی | ۴۶۱ کیلووات (۶۲۷ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۸ کیلومتر |
| 2025–2026Performance (H5MDP) · Performance (H5MAKp) | موتور الکتریکی | ۴۶۱ کیلووات (۶۲۷ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۷۱ کیلومتر |
| 2024RWD Long Range (H5LRB) | موتور الکتریکی | ۲۸۳ کیلووات (۳۸۵ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۵–۱۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۰–۷۰۲ کیلومتر |
| 2024RWD (H6LR) | موتور الکتریکی | ۲۸۳ کیلووات (۳۸۵ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۳ کیلومتر |
| 2024Long Range (H5LDB) | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۲٫۵–۱۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۰–۷۰۲ کیلومتر |
| 2024Long Range (H5LDP) | موتور الکتریکی | ۴۹۸ کیلووات (۶۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۹ کیلومتر |
| 2024Performance (H5LDP) | موتور الکتریکی | ۶۲۷ کیلووات (۸۵۲ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۸ کیلومتر |
| 2023Long Range (E5LDB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۲ کیلومتر |
| 2023Performance (E5LDP) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۷ کیلومتر |
| 2023RWD Long Range (E5LR#Qb1) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۲۰ کیلومتر |
| 2023RWD (E6LR) | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | ۱۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۱ کیلومتر |
| 2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۸۰ کیلومتر |
| 2021–2022Long Range (E3LD#Gb1) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۰ کیلومتر |
| 2021–2022Performance (E3LD##p) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۷ کیلومتر |
| 2021–2022Performance (E5D#Gp) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۴ کیلومتر |
| 2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۰ کیلومتر |
| 2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۸ کیلومتر |
| 2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۸ کیلومتر |
| 2020Long Range (E3DB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۰ کیلومتر |
| 2020Performance (E3DP) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۰ کیلومتر |
| 2020RWD Long range battery (E3R) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2020Standard Range Plus (E1R) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۹ کیلومتر |
| 2019Long Range (E3DB) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۵۶۰ کیلومتر |
| 2019Performance (E3DP) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۵۳۰ کیلومتر |
| 2019RWD Long range battery (E3R) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2019Standard Range Plus (E1R) | موتور الکتریکی | – | برقی | ۱۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۰۹ کیلومتر |
فرانسه ۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده |
|---|---|---|---|---|
| 2026MODEL 3 (88Kw) | موتور الکتریکی | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) |
| 2026MODEL 3 (153Kw) | موتور الکتریکی | ۱۵۳ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2027 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | تمام‌چرخ محرک | ۱۰۹–۱۳۴ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۰–۵۷۶ کیلومتر |
| 2017–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | محور عقب | ۱۲۳–۱۴۲ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۵۴–۵۸۴ کیلومتر |
کانادا ۱۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۰۸ کیلووات (۲۸۳ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۳ کیلومتر |
| 2024–2026Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۲–۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۹–۵۷۰ کیلومتر |
| 2024–2026Mid-size | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۸٫۴–۱۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۸–۵۰۵ کیلومتر |
| 2025Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۸۴ کیلومتر |
| 2025Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۹۶ کیلووات (۴۰۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۰ کیلومتر |
| 2022–2024Mid-size | موتور الکتریکی | ۱۹۲ کیلووات (۲۶۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۵٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۸ کیلومتر |
| 2018–2024Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۰۲ کیلووات (۲۷۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۵٫۴–۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۸–۴۹۹ کیلومتر |
| 2023–2024Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۷۶ کیلووات (۳۷۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۱–۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۴–۵۴۹ کیلومتر |
| 2021–2023Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۹۳ کیلووات (۳۹۸ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۵٫۶–۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۶–۵۷۶ کیلومتر |
| 2021–2023Mid-size | موتور الکتریکی | ۳۲۱ کیلووات (۴۳۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۷ کیلومتر |
| 2021–2022Mid-size | موتور الکتریکی | ۱۹۱ کیلووات (۲۶۰ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۸–۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۱۴۶–۴۲۳ کیلومتر |
| 2019–2020Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۱۱ کیلووات (۲۸۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۹–۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۱۵۱–۵۳۱ کیلومتر |
| 2018–2020Mid-size | موتور الکتریکی | ۳۳۵ کیلووات (۴۵۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۷٫۴–۱۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۹–۵۱۸ کیلومتر |
| 2018–2020Mid-size | موتور الکتریکی | ۳۵۸ کیلووات (۴۸۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۷٫۴–۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۸۱–۵۱۸ کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.