فراخوان‌های Suzuki XL-7
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Suzuki XL-7، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
درگاه‌های پمپ سوخت ممکن است ترک بخورند و نشت کنند
درگاه پلاستیکی ورودی یا برگشت پمپ سوخت ممکن است ترک بخورد و سوخت نشت کند؛ اگر منبع اشتعالی وجود داشته باشد، آتش‌سوزی رخ می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول پمپ سوخت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پولی سفت‌کن تسمه فرمان هیدرولیک ممکن است بشکند
تنش حرارتی می‌تواند پلاستیک قرقره را فرسوده کرده و باعث شکستن قطعات آن شود. این بقایا ممکن است تسمه محرک را از جای خود خارج کنند که این امر نیروی مورد نیاز برای فرمان‌پذیری و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قرقره را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پرایمر شیشه نادرست ممکن است استحکام اتصال شیشه جلو را کاهش دهد
هنگام نصب شیشه جلو ممکن است از پرایمر نادرستی استفاده شده باشد. در یک تصادف، ممکن است شیشه طبق انتظار در جای خود باقی نماند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هرگونه شیشه جلو یا سایر شیشه‌های آسیب‌دیده که به اشتباه نصب شده‌اند را بررسی و تعویض خواهند کرد.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است بشکنند
در شرایط سخت، از جمله ترمزگیری منظم در سرازیری‌های بسیار تند آسفالته، دیسک‌های ترمز جلو ممکن است بشکنند. ترمزهای جلو ممکن است از کار بیفتند و خودرو به یک سمت کشیده شود که به‌طور بالقوه خطرساز است. نمایندگی‌ها دیسک‌های ترمز جلو را تعویض خواهند کرد.
تنظیم‌کننده فشار سوخت ممکن است یخ بزند و باعث نشت شود
در دماهای بسیار پایین، تنظیم‌کننده فشار سوخت ممکن است یخ بزند، فشار را افزایش دهد و در محل اتصال شیلنگ سوخت نشت ایجاد کند. تنظیم‌کننده، مسیر سیستم وکیوم و شیلنگ انتقال سوخت تعویض یا مطابق مشخصات تغییر خواهند یافت؛ در مدل‌های گراند ویتارا XL-7، فقط تنظیم‌کننده و مسیر مورد توجه قرار می‌گیرند.
رگولاتور فشار سوخت ممکن است یخ بزند و باعث نشتی شود
زیر دمای -25 درجه سانتی‌گراد، رطوبت ممکن است در رگولاتور فشار سوخت یخ بزند و هنگام استارت موتور فشار سیستم را بالا ببرد و باعث نشت سوخت در محل اتصال لوله و شلنگ شود. وجود سوخت در نزدیکی منبع جرقه می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها رگولاتور و شلنگ سوخت‌رسانی را تعویض کرده و بست بهبودیافته‌ای نصب خواهند کرد.
کابل گاز ممکن است ریش‌ریش شده و گیر کند
درپوش محفظه کابل می‌تواند ترک بخورد و به کابل داخلی گاز اجازه دهد ریش‌ریش شده و گیر کند، که کنترل سرعت خودرو را دشوار می‌کند. نمایندگی‌ها کابل گاز، از جمله درپوش محفظه آن را تعویض خواهند کرد.
دسته‌سیم استارت ممکن است آسیب ببیند
دسته‌سیم می‌تواند با منیفولد هوا سایش پیدا کند و باعث اتصال کوتاه، سوختن فیوز و خاموشی موتور شود. نمایندگی‌ها سیم‌کشی آسیب‌دیده را تعمیر کرده و عایق و صفحه حفاظتی اضافه خواهند کرد.
شیشه جلو ممکن است به‌درستی مهار نشده باشد
چسبندگی ناکافی بین لایه‌های رنگ ممکن است شیشه جلو را ناامن کند. این شیشه می‌تواند در تصادف جدا شود و خطر بیرون پرت شدن سرنشینانی را که کمربند نبسته‌اند افزایش دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز رنگ‌آمیزی می‌کنند، آن را تعویض می‌نمایند یا بازخرید و اسقاط می‌کنند.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.