فراخوان‌های Suzuki Wagon R

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ایربگ راننده ممکن است در تصادف از جلو عمل نکند

   تاریخ اعلام: ۲۴ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2001–2003فراخوان DVSA R/2014/084۸٬۷۶۰ خودرو مشمول

   ایربگ راننده ممکن است در تصادف از جلو عمل نکند زیرا سوکت سیم اتصال ایربگ سرنشین مطابق با مشخصات فنی نیست. سوکت سیم اتصال ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.

2. خوردگی باک سوخت ممکن است باعث نشتی شود

   تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۹۰فراخوان DVSA R/2011/088۳٬۴۰۵ خودرو مشمول

   چسبندگی ضعیف پوشش محافظ باک سوخت ممکن است منجر به خوردگی و نشتی سوخت شود. باک بررسی شده و بسته به میزان خوردگی، محافظت اضافی دریافت کرده یا تعویض خواهد شد.

3. کابل تعویض دنده ممکن است پاره شود

   تاریخ اعلام: ۳ آذر ۱۳۸۳سال‌های مدل 1998–1999فراخوان DVSA R/2004/140۴٬۵۳۲ خودرو مشمول

   کابل تعویض دنده گیربکس دستی ممکن است پاره شود و مانع از انتخاب یا تعویض دنده توسط راننده شود. کابل تعویض دنده تعویض خواهد شد.

4. بست‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است کمتر از حد سفت شده باشند

   تاریخ اعلام: ۵ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2003–2004فراخوان DVSA R/2004/104۲٬۶۸۰ خودرو مشمول

   بست‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است به درستی سفت نشده باشند. آن‌ها را شل کرده و با گشتاور مشخص‌شده مجدداً سفت کنید.

5. کمک‌فنرهای جلوی نادرست ممکن است نصب شده باشند

   تاریخ اعلام: ۵ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2003–2004فراخوان DVSA R/2004/102۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

   کمک‌فنرهای جلو ممکن است دارای مشخصات صحیح نباشند. آن‌ها با قطعات دارای مشخصات صحیح تعویض خواهند شد.

6. ترمز دستی ممکن است خودبه‌خود آزاد شود

   تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000فراخوان DVSA R/2000/112۳٬۴۹۰ خودرو مشمول

   ضامن ترمز دستی ممکن است آزادانه نچرخد یا در دندانه درگیر نشود و به لغزش و خلاص شدن ترمز دستی بیانجامد. در صورت لزوم، یک مجموعه ترمز دستی جدید با کیفیت تضمین‌شده نصب می‌شود.

7. اتصالات فرمان، سیستم تعلیق یا دسته‌موتور ممکن است شل شوند

   تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000فراخوان DVSA R/2000/111۱٬۱۷۱ خودرو مشمول

   اتصالات جعبه فرمان، سیستم تعلیق عقب یا نزدیک دسته‌موتور ممکن است به‌ اندازه کافی سفت نباشند و به جدا شدن قطعات در هنگام رانندگی منجر شوند. در صورت نیاز، اتصالات با گشتاور صحیح سفت خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.