فراخوان‌های Suzuki Sidekick
۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Suzuki Sidekick، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال شکستن پیچ‌های نصب استرات جلو
پایه نصب استرات جلو ممکن است بیش از حد ضعیف باشد و به پیچ‌های آن اجازه شکستن بدهد. استرات ممکن است شل شده و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها تقویت‌کننده اضافه کرده و پایه‌ها، پیچ‌ها، مهره‌ها و پایه‌های استرات بار را تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است در برخورد از پشت سوراخ شود
تقویت‌کننده باک بنزین می‌تواند در برخورد از پشت باک را سوراخ کند و باعث نشت بنزین شود که در صورت وجود منبع اشتعال می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها دو صفحه تقویتی بین باک و براکت‌های اتصال آن نصب خواهند کرد.
دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند
دکمه رهاسازی ممکن است بشکند و قطعات آن وارد سگک شده و باعث عملکرد نادرست آن شود. کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف از سرنشین به اندازه کافی محافظت نکند. هر دو سگک را بررسی کنید؛ نمایندگی مجاز سگک معیوب را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهد کرد. راهکاری برای دکمه‌هایی که شکسته نشده‌اند در دست تهیه است.
لوله‌های محفظه محور عقب ممکن است بشکنند
لوله‌های محفظه محور عقب که به طور نامناسب جوش داده شده‌اند می‌توانند بشکنند و مجموعه چرخ یا لوله ترمز را جدا کنند. این امر می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو یا کاهش عملکرد ترمز و افزایش فاصله توقف شود. نمایندگی‌ها جوش‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه محور عقب را تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.