فراخوان‌های Suzuki S-Cross
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Suzuki S-Cross، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کنیستر سیستم تبخیر سوخت ممکن است نشتی بخار سوخت داشته باشد
یک فاصله هوایی ممکن است در کنیستر کربن فعال ایجاد شود و عملکرد آن را کاهش دهد، که به بخار سوخت اجازه خروج می‌دهد و باعث عدم انطباق با مقررات می‌شود. کنیستر تعویض خواهد شد.
لوله ترمز عقب چپ ممکن است آسیب دیده باشد
لوله ترمز عقب چپ ممکن است در هنگام سفت کردن آسیب دیده باشد. این بخش بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهد شد.
سوپاپ یک‌طرفه پمپ وکیوم ترمز ممکن است نامناسب باشد
سوپاپ یک‌طرفه پمپ وکیوم ترمز ممکن است طراحی و جنس نامناسبی داشته باشد. سوپاپ یک‌طرفه تعویض خواهد شد.
میزان انتشار آلاینده‌های خودرو ممکن است نادرست باشد
میزان انتشار آلاینده‌های خودرو ممکن است نادرست باشد. ارتقای نرم‌افزاری انجام خواهد شد.
سنسور دمای محیط ممکن است بدون هشدار از کار بیفتد
حسگر دمای محیط ممکن است دچار نقص شود بی‌آنکه کنترل‌کننده موتور آن را تشخیص دهد؛ بنابراین چراغ عیب‌یاب ممکن است روشن نشود. خودرو از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
تودوزی صندلی جلو ممکن است مانع باز شدن ایربگ شود
دوخت نادرست ممکن است تودوزی پشتی صندلی جلو را بیش از حد محکم کند تا هنگام باز شدن ایربگ در تصادف پاره نشود. تودوزی پشتی صندلی را تعویض کنید.
پیچ‌های اکسل عقب ممکن است شل شده، بشکنند یا خارج شوند
پیچ‌های اکسل عقب فاقد پوشش ضد اصطکاک ممکن است شل شده، خارج شوند یا بشکنند، که باعث غیرقابل راندن شدن خودرو می‌شود. پیچ‌های اکسل عقب تعویض خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.