فراخوان‌های Subaru WRX
۲۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Subaru WRX، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
گاردان‌های جلو ممکن است ترک خورده و بشکنند
پوسته بیرونی مجموعه گاردان جلو ممکن است ترک خورده و بشکند و باعث از دست رفتن توان حرکتی در حین رانندگی یا حرکت ناخواسته خودرو در صورت پارک شدن بدون ترمز دستی درگیر شود. هر کدام از این‌ها می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گاردان‌های جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دفترچه راهنمای مالک ممکن است دستورالعمل‌های نادرستی برای چراغ‌ها بدهد
دستورالعمل‌های نادرست برای تنظیم حساسیت نور بالای خودکار ممکن است منجر به این شود که چراغ‌ها آنطور که در نظر گرفته شده تنظیم نشوند و خطر تصادف را افزایش دهد. یک برگه اصلاح‌شده دفترچه راهنمای مالک به صورت رایگان پست خواهد شد.
چراغ دنده‌عقب ممکن است از کار بیفتد
پوشش روی کلید چراغ دنده‌عقب ممکن است باعث از کار افتادن چراغ دنده‌عقب شود. کلید تعویض خواهد شد.
کلید چراغ دنده عقب ممکن است از کار بیفتد
خوردگی ممکن است کلید چراغ دنده عقب را از کار بیندازد و مانع از کارکرد چراغ‌های دنده عقب و تصویر دوربین دید عقب در هنگام دنده عقب رفتن شود. کاهش دید و آگاهی راننده می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود
پمپ سوخت کم‌فشار داخل باک ممکن است از کار بیفتد و هنگام رانندگی موتور را خاموش کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما می‌تواند ماده پیشران بادکننده را تخریب کرده و باعث انفجار آن شود. قطعات فلزی تیز ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ سرنشین را با بادکننده‌های جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فنرهای سوئیچ استارت ممکن است بشکنند و موتور را خاموش کنند
یک فنر شکسته ممکن است به سوئیچ استارت اجازه دهد به دلیل وزن جاسوئیچی یا شرایط جاده از حالت روشن (Run) به حالت لوازم جانبی (Accessory) تغییر وضعیت دهد و موتور را خاموش کند. در هنگام تصادف، ایربگ ممکن است عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها سوئیچ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های ترمز ممکن است به درستی کار نکنند
گاز سیلیکون ممکن است وارد محفظه کلید چراغ ترمز شود و باعث خرابی هدایت الکتریکی گردد، بنابراین چراغ‌های ترمز ممکن است به درستی کار نکنند. نمایندگی‌ها کلید را تعویض خواهند کرد.
کلید چراغ ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود
آلودگی‌ها ممکن است باعث نقص عملکرد کلید چراغ ترمز شوند و مانع از روشن شدن چراغ‌های ترمز گردند. این امر باعث می‌شود سایر رانندگان متوجه کاهش سرعت یا توقف خودرو نشوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. همچنین ممکن است مانع از روشن شدن خودرو یا خارج کردن آن از حالت پارک شود. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی ساب‌ووفر ممکن است اتصال کوتاه کرده و داغ شود
وسایل داخل صندوق عقب ممکن است سیم‌کشی ساب‌ووفر را به سمت قاب فلزی آن فشار دهند و باعث اتصال کوتاهی شوند که می‌تواند به آمپلی‌فایر آسیب برساند و ساب‌ووفر را بیش از حد داغ کند که این امر خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیم را بازرسی کرده، گیره نگهدارنده اضافه می‌کنند و در صورت نیاز ساب‌ووفر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها پمپ باد ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مجاری ورودی هوای ترک‌خورده ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
ترک در مجرای ورودی هوا ممکن است باعث کارکرد نامنظم موتور در حالت درجا، کاهش توان یا خاموش شدن موتور در حین رانندگی شود. تاریخ تولید مجرا بررسی شده و در صورت لزوم مجاری تعویض خواهند شد.
مجاری هواکش توربوشارژر ممکن است ترک بخورد
مجاری هواکش توربوشارژر ممکن است ترک بخورد و باعث خاموش شدن موتور شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجاری را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ترمز پیش از تصادف ممکن است کار نکند
اگر کلید چراغ ترمز از کار بیفتد، سیستم ترمز خودکار پیش از تصادف کار نخواهد کرد و ممکن است خودرو به مانعی واکنش نشان ندهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم کمک‌راننده را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
لوله‌های ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی شوند
آب‌نمک ممکن است باعث خوردگی لوله ترمز شود که منجر به نشتی روغن ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موم ضدخورندگی را به ناحیه اتصال لوله ترمز به صورت رایگان اعمال خواهند کرد.
خطوط ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی شوند
آب شور ممکن است باعث خوردگی بیش از حد خطوط ترمز و نشتی مایع شود که می‌توان مسافت‌های توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ترمزها را بررسی کرده، موم ضدخوردگی اعمال می‌کنند و خطوط ترمز دارای نشتی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.