فراخوان‌های Subaru Tribeca
۱۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Subaru Tribeca، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
فنرهای سوئیچ استارت ممکن است بشکنند و موتور را خاموش کنند
یک فنر شکسته ممکن است به سوئیچ استارت اجازه دهد به دلیل وزن جاسوئیچی یا شرایط جاده از حالت روشن (Run) به حالت لوازم جانبی (Accessory) تغییر وضعیت دهد و موتور را خاموش کند. در هنگام تصادف، ایربگ ممکن است عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها سوئیچ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی محفظه ایربگ سرنشین جلو
محفظه ایربگ سرنشین جلو ممکن است خراب شود. مجموعه محفظه ایربگ تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها پمپ باد ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها پمپ باد ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل کاپوت ممکن است گیر کرده و باز شود
مکانیزم قفل کاپوت ممکن است گیر کند و به کاپوت اجازه دهد حین رانندگی باز شده و دید راننده را مسدود کند. مکانیزم ابتدا روان‌کاری و آزاد خواهد شد؛ هنگامی که قطعات در دسترس باشند، تعویض می‌گردد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کاپوت ممکن است هنگام رانندگی به طور غیرمنتظره باز شود
یک نقص احتمالی در سیستم‌های ایمنی و قفل کاپوت ممکن است اجازه دهد کاپوت در هنگام رانندگی باز شده و دید راننده را مسدود کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم‌ها را بازرسی، تمیز و روان‌کاری می‌کنند، در صورت نیاز یک چفت معیوب را تعویض کرده و سپس سیستم‌های بهبودیافته را نصب خواهند کرد.
میله پارک گیربکس ممکن است شل شود
میله پارک ممکن است داخل گیربکس شل شود. خودرو ممکن است در حالت پارک گیر کند یا مکانیزم پارک درگیر نشود و خودرو حرکت کند. نمایندگی‌ها گیربکس را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال کوتاه چراغ زیر در ممکن است باعث دود یا آتش سوزی شود
رطوبت و نمک جاده ممکن است باعث اتصال کوتاه در چراغ زیر در یا کانکتور آن شود. گرما می تواند پلاستیک را ذوب کرده و باعث دود یا آتش سوزی شود. نمایندگی ها یک دسته سیم فیوزدار اضافی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
کابل قفل در جلو ممکن است باعث باز شدن در شود
کابل قفل ممکن است در بالابر شیشه گیر کند و با حرکت شیشه، در جلو را باز کند. در ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شود یا قفل عمل نکند. نمایندگی‌ها کابل‌ها را در هر دو در جلو جابجا کرده و محکم خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
سنسور پویایی خودرو ممکن است به صورت برعکس نصب شده باشد
یک سنسور پویایی خودرو که به صورت برعکس نصب شده باشد، ممکن است در هنگام ترمز شدید، گردش ناگهانی یا سایر مانورهای سریع، باعث هندلینگ غیرمنتظره یا ناپایدار شود. در شرایط بحرانی، راننده ممکن است کنترل خود را از دست داده و تصادف کند. نمایندگی‌ها سنسور را بازرسی کرده، در صورت نیاز دوباره نصب کرده و سیستم را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.