فراخوان‌های Subaru Outback

۸۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Subaru Outback، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. کلید مسدودکننده جعبه‌دنده ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۱ آبان ۱۴۰۳سال‌های مدل 2021–2022فراخوان DVSA R/2024/391۱۱۶ خودرو مشمول

    چراغ دنده‌عقب ممکن است روشن نشود و/یا تصویر دوربین دید عقب نمایش داده نشود. کلید مسدودکننده با یک قطعه بهبودیافته تعویض خواهد شد.

  2. سنسور تشخیص سرنشین ممکن است مانع باز شدن ایربگ شود

    تاریخ اعلام: ۳ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2022کارزار NHTSA شماره 24V227000۱۱۸٬۷۲۳ خودرو مشمول

    خازن سنسور ممکن است ترک خورده و دچار اتصال کوتاه شود و از باز شدن ایربگ سرنشین جلو در هنگام تصادف جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سنسورهای تشخیص سرنشین صندلی جلوی مسافر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. کلید اینهیبتور ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021–2023کارزار NHTSA شماره 23V755000۹۵٬۸۳۰ خودرو مشمول

    یک جوش ناکافی ممکن است اجازه دهد آبنه وارد کلید اینهیبتور شده و باعث خرابی آن شود. چراغ‌های دنده عقب ممکن است روشن نشوند و تصویر دوربین دید عقب نمایش داده نشود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. پیچ‌های نگهدارنده گاردان ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۳۰ شهریور ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V647000۴٬۳۱۱ خودرو مشمول

    پیچ‌های نگهدارنده مرکزی برای میل گاردان ممکن است شل شوند و به بخش جلویی میل گاردان اجازه جدا شدن بدهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سطوح اتصال را تمیز کرده و پیچ‌های جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  5. شیشه جلو ممکن است به‌طور ایمن چسبانده نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۳۱ شهریور ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V712000۴۲ خودرو مشمول

    لاک شفاف نادرست می‌تواند شیشه جلو را به‌اندازه کافی متصل نکند، بنابراین ممکن است در هنگام تصادف جدا شود و خطر جراحت را افزایش دهد. به مالکان یک دستگاه خودروی جایگزین یا بازخرید آن به‌صورت رایگان پیشنهاد خواهد شد.

  6. کانکتور ترمز پارک برقی ممکن است قطع شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۴۰۱سال‌های مدل 2014–2018فراخوان DVSA R/2022/260۱۹٬۰۷۶ خودرو مشمول

    کانکتور ترمز پارک برقی ممکن است قطع شود. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و در صورت نیاز یک گیره نگهدارنده نصب خواهند کرد.

  7. زنجیر تایم گیربکس ممکن است لیز بخورد و پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 22V485000۱۸۲ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است کلاچ را پیش از بسته‌شدن کامل زنجیر درگیر کند. ممکن است زنجیر لیز خورده و پاره شود که منجر به از دست رفتن توان حرکتی خودرو می‌شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل گیربکس را برنامه‌ریزی مجدد کرده، زنجیر را از نظر لغزش و آسیب بررسی نموده و در صورت نیاز، گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. دسته‌سیم موتور ممکن است باعث شل شدن اتصال ECU شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V473000۱۵ خودرو مشمول

    آسیب به دسته‌سیم موتور ممکن است اتصال الکتریکی آن را به واحد کنترل موتور شل کند، که به طور بالقوه باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها دسته‌سیم و واحد کنترل موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  9. سیستم پیشگیری از تصادف ممکن است بی‌دلیل ترمزها را فعال کند

    تاریخ اعلام: ۱۰ اسفند ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021فراخوان DVSA R/2022/053۱۵۲ خودرو مشمول

    منطق سیستم ممکن است ترمز پیش از تصادف را بی‌دلیل فعال کند. نرم‌افزار سیستم دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.

  10. زنجیر انتقال قدرت ممکن است بلغزد یا پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 21V955000۱۹۸٬۲۵۵ خودرو مشمول

    یک خطای برنامه‌نویسی ممکن است کلاچ را پیش از بسته‌شدن کامل زنجیر انتقال قدرت درگیر کند. زنجیر ممکن است بلغزد و پاره شود، که باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل را برنامه‌ریزی مجدد کرده، لغزش و آسیب را بررسی کرده و در صورت نیاز گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۷ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2018–2020کارزار NHTSA شماره 21V587000۱۷۵٬۹۶۸ خودرو مشمول

    پمپ سوخت کم‌فشار داخل باک ممکن است از کار بیفتد و هنگام رانندگی موتور را خاموش کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  12. مهره کابل اهرم تعویض دنده ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۷ بهمن ۱۳۹۹سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V024000۳۸۳ خودرو مشمول

    مهره کابل اهرم انتخاب دنده ممکن است شل شود و نگهداری کابل را کاهش دهد و مانع عملکرد صحیح انتخاب‌گر دنده شود؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مهره را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان سفت خواهند کرد.

  13. نمایشگر دید عقب ممکن است به طور متناوب خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V766000۷٬۷۴۱ خودرو مشمول

    یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ناقص ممکن است داده‌ها را خراب کرده و باعث شود نمایشگر دید عقب به طور متناوب خاموش شود، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را برنامه‌ریزی مجدد کرده و در صورت نیاز ماژول کنترل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۲۸ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 20V218000۱۸۸٬۲۰۷ خودرو مشمول

    پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور شود و از روشن شدن مجدد خودرو جلوگیری کند، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  15. سوکت پمپ بنزین ممکن است داغ شده و ذوب شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ فروردین ۱۳۹۹دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00601/20

    کانکتور دسته‌سیم پمپ سوخت ممکن است بیش از حد داغ و ذوب شود و پمپ سوخت را از کار بیندازد. موتور ممکن است خاموش شود یا روشن نشود و خطر تصادف افزایش یابد. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

  16. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2003–2014کارزار NHTSA شماره 20V003000۱۱۱٬۵۶۲ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2003–2014کارزار NHTSA شماره 20V002000۱۲۷٬۵۴۷ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران خود منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  18. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2003–2014کارزار NHTSA شماره 20V001000۲۵۸٬۸۱۳ خودرو مشمول

    قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما می‌تواند ماده پیشران بادکننده را تخریب کرده و باعث انفجار آن شود. قطعات فلزی تیز ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ سرنشین را با بادکننده‌های جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. ایربگ سرنشین ممکن است به درستی عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آذر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 19V910000۴۶ خودرو مشمول

    یک ماژول کنترل ایربگ جایگزین ممکن است با ماژول ایربگ سرنشین سازگار نباشد و بر نحوه عملکرد آن تأثیر بگذارد. در هنگام تصادف، ایربگ ممکن است به درستی باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. پیچ براکت پدال ترمز ممکن است مفقود شده یا شل باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ شهریور ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 19V664000۳٬۴۶۷ خودرو مشمول

    پیچ مفقود یا شل ممکن است به‌مرور ناحیه نصب پدال ترمز را تغییر شکل دهد و عملکرد ترمز را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات اتصال براکت را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، قطعات اتصال یا مجموعه پدال ترمز را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  21. جوش‌های نقطه‌ای نادرست ممکن است بدنه خودرو را تضعیف کنند

    تاریخ اعلام: ۵ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V493000۲٬۱۰۷ خودرو مشمول

    جوش‌های نقطه‌ای نادرست روی یک کانال زیر پنل cowl ممکن است استحکام بدنه را کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر یا بازخرید خواهند کرد.

  22. فنرهای سوئیچ استارت ممکن است بشکنند و موتور را خاموش کنند

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2005–2014کارزار NHTSA شماره 19V297000۵۱۱ خودرو مشمول

    یک فنر شکسته ممکن است به سوئیچ استارت اجازه دهد به دلیل وزن جاسوئیچی یا شرایط جاده از حالت روشن (Run) به حالت لوازم جانبی (Accessory) تغییر وضعیت دهد و موتور را خاموش کند. در هنگام تصادف، ایربگ ممکن است عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها سوئیچ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  23. نمایشگر مسافت قابل پیمایش ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ اسفند ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017–2018فراخوان DVSA R/2019/052۸۴۴ خودرو مشمول

    یک خطای برنامه‌نویسی ممکن است باعث شود مسافت قابل پیمایش با سوخت باقی‌مانده روی نمایشگر راننده نادرست نشان داده شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.

  24. فنر سوپاپ موتور ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۰ اسفند ۱۳۹۷سال‌های مدل 2013–2014فراخوان DVSA R/2019/025دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0666/19۴٬۸۷۲ خودرو مشمول

    فنر سوپاپ موتور ممکن است بشکند. تمام فنرهای سوپاپ موتور تعویض خواهند شد.

  25. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2014کارزار NHTSA شماره 19V009000۴۵۲٬۶۳۰ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2014کارزار NHTSA شماره 19V008000۳۳۰٬۱۲۰ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  27. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2014کارزار NHTSA شماره 19V007000۴۳٬۳۹۴ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  28. خازن ترمز پارک الکترونیکی ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2005–2014فراخوان DVSA R/2018/346دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00592/20۸٬۳۹۸ خودرو مشمول

    خازن ترمز پارک الکترونیکی ممکن است دچار شکستگی و خرابی شود. عملگر ترمز پارک تعویض خواهد شد.

  29. تصویر دوربین دید عقب ممکن است سیاه بماند

    تاریخ اعلام: ۱۰ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V935000۷۱٬۱۹۰ خودرو مشمول

    یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مانع از راه‌اندازی نمایشگر صوتی شود و در هنگام دنده‌عقب، تصویر دوربین دید عقب را سیاه نگه دارد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار نمایشگر را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  30. سیم‌کشی پمپ بنزین ممکن است اتصال ضعیفی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2004–2009فراخوان DVSA R/2018/326۱۹٬۹۴۷ خودرو مشمول

    ممکن است اتصال ضعیفی در سیم‌کشی پمپ بنزین ایجاد شود. دسته‌سیم پمپ بنزین تعویض خواهد شد و فلنج پمپ از نظر آسیب‌دیدگی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد گردید.

  31. هشدار سوخت و نمایشگر مسافت قابل پیمایش ممکن است نادرست باشند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V773000۲۲۸٬۶۴۸ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است از روشن شدن هشدار کمبود سوخت در سطح مورد نظر جلوگیری کرده و در زمان خالی بودن باک، مسافت مثبتی را نشان دهد. ممکن است خودرو به طور غیرمنتظره‌ای بدون سوخت بماند و خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار آمپر را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  32. موتور برف‌پاک‌کن در صورت مسدود شدن ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2009–2014فراخوان DVSA R/2018/229۷٬۸۱۲ خودرو مشمول

    یک مانع ممکن است برف‌پاک‌کن‌ها را مجبور کند در وضعیتی خارج از حالت استاندارد متوقف شوند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شوند که خطر آتش‌سوزی را ایجاد می‌کند. پوشش زیرین موتور برف‌پاک‌کن تعویض خواهد شد.

  33. ترمز پارک برقی ممکن است درگیر نشود

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2014کارزار NHTSA شماره 18V626000۲۷٬۱۷۵ خودرو مشمول

    ترمز پارک برقی ممکن است طبق انتظار درگیر نشود و در صورت عدم قرارگیری خودرو در دنده مناسب، به خودرو اجازه حرکت دهد. حرکت ناخواسته خودرو می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها عملگر ترمز پارک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۱ مرداد ۱۳۹۷فراخوان DVSA R/2018/141۳۰٬۳۵۶ خودرو مشمول

    مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و خطر جراحت ایجاد کند. مجموعه مولد گاز تعویض خواهد شد.

  35. احتمال خرابی محفظه ایربگ سرنشین جلو

    تاریخ اعلام: ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۷سال‌های مدل 2004–2009فراخوان DVSA R/2018/122۳۹٬۶۰۰ خودرو مشمول

    محفظه ایربگ سرنشین جلو ممکن است خراب شود. مجموعه محفظه ایربگ تعویض خواهد شد.

  36. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 18V014000۷۲٬۱۵۰ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 18V013000۹۳٬۲۰۹ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  38. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2013کارزار NHTSA شماره 18V012000۶۴٬۱۷۹ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  39. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۲۲ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 17V026000۶۹٬۵۲۹ خودرو مشمول

    هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  40. پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 17V014000۵۳٬۴۸۰ خودرو مشمول

    قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها پمپ باد ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  41. رله پمپ تزریق هوا ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2007–2009کارزار NHTSA شماره 16V738000۱۰۰٬۱۲۷ خودرو مشمول

    رله ممکن است خراب شود و پمپ تزریق هوای ثانویه را روشن نگه دارد و باعث داغ شدن بیش از حد یا ذوب شدن پمپ و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها رله را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  42. براکت محافظ زانو ممکن است به درستی متصل نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V716000۵۴ خودرو مشمول

    براکت محافظ زانو ممکن است به درستی به تیر فرمان متصل نشده باشد، بنابراین در صورت بروز تصادف و نبستن کمربند ایمنی توسط راننده، محافظ ممکن است نتواند پایین تنه راننده را طبق انتظار مهار کند. نمایندگی‌ها جوش‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تیر فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  43. موتور برف‌پاک‌کن جلو ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۶ مهر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2010–2014کارزار NHTSA شماره 16V694000۵۹۲٬۶۴۷ خودرو مشمول

    آلودگی و مسدود شدن برف‌پاک‌کن، مانند برف یا یخ، ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد موتور و ذوب شدن قاب آن شود. برف‌پاک‌کن‌ها ممکن است از کار بیفتند، دید کاهش یافته و خطر تصادف افزایش یابد؛ قاب ذوب‌شده می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قاب موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  44. پیچ‌های ترمز و چرخ ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V576000۹۹ خودرو مشمول

    پیچ‌های کالیپر ترمز جلو، توپی چرخ یا بست میل موج‌گیر ممکن است شل شوند یا جدا شوند و خودرو را ناپایدار کنند و توان ترمزگیری را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها گشتاور پیچ‌ها را بررسی کرده و پیچ‌های شل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  45. مجاری ورودی هوای ترک‌خورده ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ مرداد ۱۳۹۵فراخوان DVSA R/2016/147۱٬۰۲۰ خودرو مشمول

    ترک در مجرای ورودی هوا ممکن است باعث کارکرد نامنظم موتور در حالت درجا، کاهش توان یا خاموش شدن موتور در حین رانندگی شود. تاریخ تولید مجرا بررسی شده و در صورت لزوم مجاری تعویض خواهند شد.

  46. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2004کارزار NHTSA شماره 16V361000۶۲٬۹۴۰ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  47. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2004کارزار NHTSA شماره 16V359000۱۴۶٬۰۱۰ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  48. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2011کارزار NHTSA شماره 16V358000۳۰۲٬۱۲۷ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  49. ستون فرمان ممکن است چرخ‌ها را نچرخاند

    تاریخ اعلام: ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2017کارزار NHTSA شماره 16V292000۴۸٬۸۱۹ خودرو مشمول

    رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.

    ستون فرمان ممکن است به‌درستی ماشین‌کاری نشده باشد و در نتیجه چرخاندن فرمان جهت چرخ‌ها را تغییر ندهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شماره سری ساخت ستون فرمان را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  50. رطوبت روغن ترمز ممکن است روی کنترل پایداری تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۸ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 16V251000۷۶۶ خودرو مشمول

    وجود رطوبت بیش از حد در روغن ترمز ممکن است سیستم کنترل پایداری الکترونیکی را هنگام فعال شدن مختل کند که این امر می‌تواند منجر به از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها سیستم ABS را فعال کرده، سپس روغن ترمز را کاملاً تخلیه و تعویض خواهند کرد.

  51. گاردان ممکن است از دیفرانسیل عقب جدا شود

    تاریخ اعلام: ۳ آذر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 15V794000۳٬۲۵۱ خودرو مشمول

    مهره‌های محکم‌کننده شل ممکن است به گاردان اجازه دهند از دیفرانسیل عقب جدا شده و به باک بنزین برخورد کند، که باعث نشت و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها مهره‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان سفت یا تعویض خواهند کرد.

  52. واشر میل گاردان ممکن است روغن را روی اگزوز نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۱۹ مرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 15V502000۲٬۸۹۳ خودرو مشمول

    یک درپوش واشر تغییرشکل‌یافته ممکن است اجازه دهد روغن گیربکس روی لوله اگزوز نشت کند و خطر احتمالی آتش‌سوزی را ایجاد کند. نمایندگی‌ها میل گاردان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  53. ترمز پیش از تصادف ممکن است کار نکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V366000۷۱٬۷۱۰ خودرو مشمول

    اگر کلید چراغ ترمز از کار بیفتد، سیستم ترمز خودکار پیش از تصادف کار نخواهد کرد و ممکن است خودرو به مانعی واکنش نشان ندهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم کمک‌راننده را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  54. چراغ‌های ترمز ممکن است بدون هشدار از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۲۱ خرداد ۱۳۹۴فراخوان DVSA R/2015/131۴۳۶ خودرو مشمول

    اگر کلید چراغ ترمز از کار بیفتد، ممکن است به راننده هشدار داده نشود که چراغ‌های ترمز، کروز کنترل تطبیقی یا ترمز پیش از تصادف کار نمی کنند. چراغ‌های ترمز از کار افتاده ممکن است خطر بروز حادثه را افزایش دهند. سیستم پشتیبانی رانندگی مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.

  55. پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۷ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2003–2008کارزار NHTSA شماره 15V323000۴۳۲٬۰۱۶ خودرو مشمول

    رطوبت ممکن است باعث پاره شدن پرکننده ایربگ سرنشین در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  56. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2003–2005کارزار NHTSA شماره 14V763000۴٬۱۷۵ خودرو مشمول

    فشار بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن ایربگ شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  57. لوله‌های ترمز ممکن است دچار خوردگی شده و روغن نشت دهند

    تاریخ اعلام: ۹ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2004–2009فراخوان DVSA R/2014/127۸۵٬۳۷۲ خودرو مشمول

    خوردگی روی لوله‌های ترمز پنهان و محافظت‌نشده ممکن است باعث خرابی آن‌ها و نشت روغن ترمز شود که راندمان ترمزگیری را کاهش می‌دهد. لوله‌ها بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

  58. پیچ‌های محکم‌کننده بکسل‌بند تریلر ممکن است خراب شوند

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 14V577000۵۶ خودرو مشمول

    مهره‌های محکم‌کننده بیش از حد سفت شده ممکن است به پیچ‌های بکسل‌بند آسیب برسانند و باعث خرابی مهره یا پیچ شوند. یک تریلر ممکن است جدا شود یا راننده نتواند خودرو را آنطور که در نظر گرفته شده کنترل کند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها هر هشت مهره را تعویض کرده و هر هشت پیچ را از نظر آسیب‌دیدگی به صورت رایگان بررسی خواهند کرد.

  59. خطوط ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی شوند

    تاریخ اعلام: ۲۰ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2005–2009کارزار NHTSA شماره 14V311000۴۶۱٬۳۳۸ خودرو مشمول

    آب شور ممکن است باعث خوردگی بیش از حد خطوط ترمز و نشتی مایع شود که می‌توان مسافت‌های توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ترمزها را بررسی کرده، موم ضدخوردگی اعمال می‌کنند و خطوط ترمز دارای نشتی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  60. لوله‌های ترمز ممکن است دچار خوردگی شده و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۴ بهمن ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/119۲۴٬۷۵۸ خودرو مشمول

    خوردگی ممکن است باعث نشتی لوله‌های ترمز شود و در موارد شدید کارایی ترمز را کاهش دهد. لوله‌ها بازرسی شده و محافظت اضافی دریافت کرده یا تعویض خواهند شد.

  61. میله پارک گیربکس ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ مرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 13V336000۲۰۲ خودرو مشمول

    میله پارک ممکن است داخل گیربکس شل شود. خودرو ممکن است در حالت پارک گیر کند یا مکانیزم پارک درگیر نشود و خودرو حرکت کند. نمایندگی‌ها گیربکس را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  62. شفت‌های ستون فرمان ممکن است جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۲سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 13V194000۵٬۳۷۹ خودرو مشمول

    شفت‌های داخلی و خارجی ستون فرمان ممکن است از یکدیگر جدا شوند و باعث شوند راننده توانایی هدایت خودرو را از دست بدهد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها مجموعه ستون فرمان را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  63. لوله‌های ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی شوند

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2005–2009کارزار NHTSA شماره 13V110000۲۷۴٬۴۰۲ خودرو مشمول

    آب شور می‌تواند لوله‌های ترمز را دچار خوردگی کند که باعث نشت روغن ترمز و افزایش مسافت مورد نیاز برای کاهش سرعت یا توقف می‌شود. نمایندگی‌ها لوله‌ها را بازرسی کرده، موم ضدخوردگی اعمال می‌کنند و لوله‌های دارای نشتی را تعویض خواهند کرد؛ این خدمت رایگان است.

  64. قاب موتور برف‌پاک‌کن ممکن است داغ شده و آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 13V078000۱۶ خودرو مشمول

    قطعات داخل قاب زیرین موتور برف‌پاک‌کن ممکن است بیش از حد داغ شوند و باعث ذوب شدن قاب و احتمالاً آتش‌گرفتن آن شوند. نمایندگی‌ها مجموعه قاب زیرین موتور برف‌پاک‌کن جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  65. شیشه سانروف ممکن است شل شود یا جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 13V077000۱۴ خودرو مشمول

    چسب ناکافی ممکن است باعث شل شدن و جدا شدن شیشه سانروف هنگام رانندگی شود و خطری در جاده ایجاد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چسبندگی را بازرسی کرده و چسب بیشتری می‌زنند یا شیشه را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  66. ریموت استارتر ممکن است موتور را به طور ناخواسته روشن کند

    تاریخ اعلام: ۷ اسفند ۱۳۹۱سال‌های مدل 2010–2013کارزار NHTSA شماره 13V061000۴۷٬۴۱۹ خودرو مشمول

    اگر ریموت استارتر بیفتد، ممکن است دچار نقص عملکرد شود و بدون فشردن دکمه فرمان روشن شدن موتور را ارسال کند. موتور ممکن است بارها روشن و خاموش شود؛ در فضای بسته ممکن است مونوکسیدکربن جمع شود. نمایندگی‌ها ریموت‌ها را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  67. اتصال کوتاه چراغ زیر در ممکن است باعث دود یا آتش سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۶ دی ۱۳۹۱سال‌های مدل 2010–2011کارزار NHTSA شماره 12V602000۶۳۳٬۸۴۲ خودرو مشمول

    رطوبت و نمک جاده ممکن است باعث اتصال کوتاه در چراغ زیر در یا کانکتور آن شود. گرما می تواند پلاستیک را ذوب کرده و باعث دود یا آتش سوزی شود. نمایندگی ها یک دسته سیم فیوزدار اضافی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  68. ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۲۰ بهمن ۱۳۹۰سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V047000۳۸۱ خودرو مشمول

    ترکیب نادرست پیشران ممکن است گاز فشرده کافی تولید نکند؛ در نتیجه ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است باز نشوند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها یک یا هر دو ماژول ایربگ پرده‌ای جانبی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  69. سیلندر اصلی ترمز ممکن است میزان فشردن پدال لازم را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۸ آذر ۱۳۹۰سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 11V562000۳۲٬۶۸۵ خودرو مشمول

    سیلندر اصلی ترمز معیوب ممکن است میزان حرکت لازم پدال برای کاهش سرعت یا توقف را افزایش دهد؛ راننده ممکن است این میزان را درست برآورد نکند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها سیلندر را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  70. شیشه سانروف ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ شهریور ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 11V467000۶۹٬۵۹۰ خودرو مشمول

    چسب ناکافی بین شیشه سانروف و نگهدارنده آن ممکن است باعث شود شیشه هنگام رانندگی شل و جدا شود و خطری در جاده ایجاد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چسبندگی را بازرسی کرده و چسب بیشتری می‌زنند یا شیشه را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  71. شلنگ خنک‌کننده روغن گیربکس ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۱۲ شهریور ۱۳۸۹فراخوان DVSA R/2010/130۸۰۸ خودرو مشمول

    یک شلنگ خنک‌کننده روغن گیربکس ممکن است ترک بخورد و باعث از دست رفتن نیروی محرکه و نشت روغن به جاده شود که خطری برای سایر کاربران جاده ایجاد می‌کند. یک شلنگ اصلاح‌شده نصب خواهد شد.

  72. گیربکس دستی ممکن است فاقد سوراخ روغن‌کاری باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ تیر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2010–2011کارزار NHTSA شماره 10V326000۸۰۹ خودرو مشمول

    بدون سوراخ روغن‌کاری، چرخ‌دنده‌های گیربکس ممکن است ساییده شوند. صدای ناله‌مانند می‌تواند نشانه وجود مشکل باشد؛ اگر مشکل نادیده گرفته شود، چرخ‌دنده‌ها ممکن است بشکنند و نیروی محرکه خودرو از دست برود و احتمالاً تصادف رخ دهد. نمایندگی‌ها سوراخ را با دریل ایجاد کرده و در صورت نیاز قطعات داخلی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  73. سیم‌کشی ستون فرمان ممکن است ترک بخورد یا بشکند

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V283000۷۳٬۶۹۸ خودرو مشمول

    سیم‌کشی پشت فرمان ممکن است بر اثر تنش ترک بخورد و بشکند و بر ایربگ جلوی راننده، شیفتر پشت فرمان، کروز کنترل، بوق یا رادیو تأثیر بگذارد. نمایندگی‌ها شماره سری ساخت کانکتور را بررسی کرده و کانکتورهای معیوب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  74. شلنگ خنک‌کننده گیربکس CVT ممکن است ترک بخورد یا پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ اردیبهشت ۱۳۸۹سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V196000۲۹٬۴۴۳ خودرو مشمول

    یک شلنگ خنک‌کننده ترک‌خورده یا پاره‌شده می‌تواند روغن نشت دهد. اگر تمام روغن در هنگام رانندگی نشت کند، ممکن است خودرو متوقف شود که احتمالاً باعث تصادف خواهد شد. نمایندگی‌ها شلنگ‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  75. ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است خیلی آهسته باز شوند

    تاریخ اعلام: ۲۰ خرداد ۱۳۸۳سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 04V274000۱٬۹۸۷ خودرو مشمول

    ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است در برخورد جانبی به‌اندازه کافی سریع و کامل باز نشوند، که محافظت در نظر گرفته شده از سر را کاهش داده و خطر جراحت سرنشین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها هر دو ماژول ایربگ پرده‌ای جانبی را تعویض خواهند کرد.

  76. کابل کروز کنترل ممکن است دریچه گاز را باز نگه دارد

    تاریخ اعلام: ۲۶ اسفند ۱۳۸۲سال‌های مدل 2001–2004کارزار NHTSA شماره 04V128000۱۲۷٬۵۸۰ خودرو مشمول

    کابل کروز کنترل ممکن است از مسیر خود خارج شده و روی اهرم گیر کند و هنگام رها شدن پدال گاز، دریچه گاز را باز نگه دارد. این می‌تواند باعث از دست دادن کنترل و تصادف شود. نمایندگی‌ها یک گیره نگهدارنده نصب خواهند کرد.

  77. بست شلنگ پرکننده سوخت ممکن است شل باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ مرداد ۱۳۸۲سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 03V303000۷٬۸۷۴ خودرو مشمول

    یک بست شلنگ پرکننده سوخت شل یا جابه‌جاشده ممکن است به سوخت اجازه نشت دهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها بست را بررسی و سفت خواهند کرد.

  78. بازوی تعلیق جلو ممکن است زنگ بزند و بشکند

    تاریخ اعلام: ۵ تیر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V232000۳۵۰ خودرو مشمول

    کیفیت پایین رنگ ممکن است به بازوی عرضی جلوی چپ اجازه دهد تا پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض نمک زنگ بزند و در نهایت بشکند، که روی کنترل خودرو تأثیر گذاشته و احتمالاً باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مواد ضدزنگ به بازو اعمال خواهند کرد.

  79. زیربندی تعلیق عقب ممکن است زنگ بزند و بشکند

    تاریخ اعلام: ۲ اردیبهشت ۱۳۸۲سال‌های مدل 2000–2003کارزار NHTSA شماره 03V153000۱۷۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کیفیت پایین رنگ ممکن است به نمک جاده اجازه دهد تا باعث پوسیدگی و شکستگی قطعات زیربندی تعلیق عقب شود. شکستگی در هنگام رانندگی می‌تواند کنترل خودرو را تحت تأثیر قرار داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها زیربندی را تمیز کرده و ضدزنگ می‌زنند.

  80. گیربکس ممکن است خودرو را در وضعیت پارکینگ نگه ندارد

    تاریخ اعلام: ۸ آبان ۱۳۸۱سال‌های مدل 2001–2003کارزار NHTSA شماره 02V282000۱۷۲٬۵۶۴ خودرو مشمول

    یک میله پارک معیوب ممکن است مانع از درگیری مکانیزم پارک گیربکس شود و به خودرو اجازه دهد به حرکت درآمده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه میله پارک گیربکس اتوماتیک را تعویض خواهند کرد.

  81. پولی پمپ آب ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۳۸۱سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 02V240000۵۵۵ خودرو مشمول

    یک پولی با ماشین‌کاری نامناسب ممکن است از محور پمپ آب جدا شود که به‌طور بالقوه باعث آسیب شدید یا قفل شدن موتور می‌شود. نمایندگی‌ها پمپ آب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  82. چرخ‌ها ممکن است در محل مهره‌های توپی شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۴ شهریور ۱۳۸۱سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 02V235000۱۰۰ خودرو مشمول

    قطر خارج از مرکز در چرخ‌های آلومینیومی ممکن است باعث شل شدن مهره‌های توپی در هنگام استفاده شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر ۴ چرخ آلومینیومی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  83. سیلندر اصلی ترمز ممکن است ترمزها را آزاد نکند

    تاریخ اعلام: ۲۱ اسفند ۱۳۸۰سال‌های مدل 2002کارزار NHTSA شماره 02V079000۱٬۲۵۲ خودرو مشمول

    در دمای زیر ۳۲ درجه فارنهایت، ممکن است ترمزها پس از فشرده شدن آزاد نشوند، که احتمالاً بدون هشدار رخ داده و به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها سیلندرهای اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  84. فنرهای لول جلو ممکن است بشکنند و لاستیک را پنچر کنند

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۳۸۰سال‌های مدل 1996–1999کارزار NHTSA شماره 01V216000۱۸۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    خوردگی می‌تواند باعث شکستن فنر لول جلو شود. این فنر ممکن است با لاستیک جلو تماس پیدا کرده و باعث خالی شدن باد آن شود. نمایندگی‌ها محافظ‌های فنر را روی هر دو استرات جلو نصب کرده و فنرهای شکسته را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  85. احتمال شکستگی براکت پشتیبانی سیستم تعلیق جلو

    تاریخ اعلام: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۷۷سال‌های مدل 1996–1997کارزار NHTSA شماره 98V091000۲۹٬۴۴۲ خودرو مشمول

    جوشکاری نامناسب می‌تواند باعث شکستن یا جدا شدن براکت نگهدارنده لینک عرضی جلو شود و به خرابی محل اتصال پایینی سیستم تعلیق و احتمال از دست رفتن کنترل خودرو بینجامد. نمایندگی‌ها براکت‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

  86. جوش‌های ضعیف اهرم تعویض دنده ممکن است باعث حرکت غیرمنتظره شود

    تاریخ اعلام: ۱ اسفند ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 98V042000۱۹٬۳۸۶ خودرو مشمول

    جوش‌های ضعیف ممکن است باعث گیر کردن کلید استارت، شکستن اهرم یا اتصالات تعویض دنده، یا حرکت اهرم تعویض دنده شوند و در نتیجه خودرو ناخواسته حرکت کند، تصادف رخ دهد یا خسارت مالی وارد شود. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم تعویض دنده گیربکس اتوماتیک را، به‌جز دستگیره آن، تعویض خواهند کرد.

  87. بلبرینگ مفقود شفت دریچه گاز ممکن است باعث دور آرام بالا شود

    تاریخ اعلام: ۱ اسفند ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 98V035000۶۱٬۱۱۵ خودرو مشمول

    بلبرینگ توپی مفقود شده شفت دریچه گاز می‌تواند در نهایت مانع از بازگشت کامل سوپاپ دریچه گاز شود و دور آرام بالا ایجاد کند. نمایندگی‌ها محفظه دریچه گاز را بازرسی کرده و اگر بلبرینگ وجود نداشته باشد، مجموعه دریچه گاز را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Subaru Outback