فراخوان‌های Škoda Kodiaq
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Škoda Kodiaq، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
لبه قاب صندلی جلو ممکن است به ایربگ جانبی آسیب برساند
یک لبه در داخل قاب صندلی جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ جانبی به آن آسیب برساند، حفاظت را در تصادف کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. محافظ لبه تیز روی قاب نصب خواهد شد.
احتمال شل شدن پوشش محفظه موتور
پوشش محفظه موتور ممکن است از محل اتصال خود شل شود. پوشش برداشته می‌شود.
جوش پدال ترمز ممکن است ناکافی باشد
جوش بین پدال ترمز و صفحه پدال ممکن است ناکافی باشد. مجموعه پدال ترمز بررسی شده و در صورت معیوب بودن جوش، تعویض می‌گردد.
احتمال تولید گشتاور بسیار کم توسط موتور در دورهای پایین
موتور ممکن است در دورهای پایین گشتاور بسیار کمی تولید کند. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
قاب صندلی جلو ممکن است ترک بخورد
یک خطای تولیدی ممکن است باعث ترک خوردن قاب صندلی جلوی سمت چپ شود. قاب بررسی شده و در صورت یافت شدن ترک، تعویض خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است بیش از حد کند باد شود
ایربگ راننده ممکن است هنگام فعال شدن به اندازه کافی سریع باد نشود. ایربگ فرمان تعویض شود.
قاب صندلی ردیف دوم ممکن است فاقد مهره‌های اتصال باشد
ممکن است مهره‌های اتصال در قاب صندلی ردیف دوم وجود نداشته باشند. قاب بررسی شده و مهره‌های مفقود اضافه خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.