فراخوان‌های Škoda Citigo
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Škoda Citigo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کپسول ایربگ راننده ممکن است پاره شود
رطوبت بالا و نوسانات دما ممکن است ماده پیشران ایربگ را تخریب کند. در هنگام تصادف، باز شدن آن ممکن است قطعاتی را از محفظه تولیدکننده جدا کرده و به سرنشینان آسیب برساند. ایربگ جلوی راننده تعویض خواهد شد.
قاب ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن آسیب ببیند
قاب گازساز ممکن است هنگام فعال شدن ایربگ راننده آسیب ببیند. ایربگ راننده را تعویض کنید.
سلول‌های آسیب‌دیده باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
سلول‌های آسیب‌دیده در باتری ولتاژ بالا می‌توانند باعث اضافه‌بار حرارتی شوند. باتری‌ها تعویض خواهند شد.
جوش قلاب بکسل ممکن است در حین استفاده خراب شود
جوش قلاب بکسل ممکن است در حین استفاده خراب شود، باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود و به طور بالقوه به طناب بکسل و قلاب اجازه دهد خسارت مالی یا جانی ایجاد کنند. قلاب بکسل تعویض خواهد شد.
پنل جلویی سانروف پانورامیک ممکن است شل شود
پنل جلویی ممکن است به درستی چسبانده نشده باشد و شل شود که باعث ایجاد سر و صدای تق‌تق می‌شود؛ اگر شناسایی نشود، می‌تواند ترافیک پشت سر را به خطر بیندازد. پنل تعویض خواهد شد.
قفل‌های ایمنی کودک درهای عقب ممکن است غیرفعال شوند
قفل‌های ایمنی کودک درهای عقب ممکن است بدون اطلاع راننده غیرفعال شوند و به در اجازه دهند که از داخل باز شود. مکانیزم قفل بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
خطاهای ایربگ جانبی ممکن است شناسایی نشوند
تنظیمات نادرست یونیت کنترل ایربگ ممکن است عیب‌یابی سنسورهای تصادف جانبی را غیرفعال کند، بنابراین خطاها شناسایی نشده و هشدار ایربگ روشن نمی‌شود. یونیت کنترل مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.