فراخوان‌های SEAT Ibiza
۱۸ فراخوان رسمی ایمنی برای SEAT Ibiza، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایرباگ سرنشین ممکن است معیوب باشد
ممکن است یک ایرباگ سرنشین معیوب نصب شده باشد. ایرباگ را غیرفعال کنید و تا زمان اتمام فراخوان از صندلی سرنشین استفاده نکنید. ایرباگ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
محفظه گاز ژنراتور کیسه هوای راننده ممکن است منفجر شود
در تصادفی که باعث فعال شدن کیسه هوا می‌شود، محفظه گاز ژنراتور کیسه هوای راننده ممکن است منفجر شود. کیسه هوای راننده بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
براکت سگک دوبل کمربند ممکن است آسیب ببیند
براکت سگک دوبل کمربند ممکن است طی فرآیند فرم‌دهی آسیب دیده باشد. سگک تعویض خواهد شد.
روغن موتور ممکن است به بوستر ترمز برسد
روغن موتور ممکن است از طریق شلنگ وکیوم به بوستر ترمز برسد. لوله وکیوم تعویض خواهد شد و سایر قطعات آسیب دیده از روغن بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می گردند.
ایربگ راننده ممکن است خیلی آهسته باد شود
ایربگ راننده ممکن است با سرعت مناسبی باد نشود. ایربگ جلوی راننده تعویض خواهد شد.
کورس اهرم ترمز دستی ممکن است افزایش یابد
حرکت مهره تنظیم ممکن است کورس لازم اهرم ترمز دستی برای پارک را افزایش دهد. مجموعه دوباره تنظیم می‌شود و وسیله قفل‌کننده‌ای روی مهره نصب خواهد شد.
کمربند ایمنی عقب سمت چپ ممکن است ناخودآگاه باز شود
کمربند ایمنی عقب سمت چپ ممکن است ناخواسته باز شود. یک فاصله‌گذار در سگک دوقلوی صندلی عقب نصب خواهد شد.
آسیب باتری ممکن است مانع از باز شدن درها شود
یک ضربه می‌تواند به باتری آسیب برساند و منبع تغذیه را قطع کند و باز کردن درها را غیرممکن سازد. راهکار، فراخوان محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.
موتور استارتر ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
یک فنر بازگشت سلنوئید خمیده یا شکسته ممکن است موتور استارتر را در حالت فعال نگه دارد. اگر این وضعیت مورد توجه قرار نگیرد، می‌تواند بیش از حد داغ شده، نواحی اطراف را بسوزاند و باعث آتش‌سوزی خودرو شود. کلید سلنوئید تعویض خواهد شد.
پیچ گیره‌ای مفصل ستون فرمان ممکن است شل باشد
پیچ گیره‌ای مفصل یونیورسال ستون فرمان ممکن است به‌اندازه کافی سفت نباشد و زیر بار زیاد فرمان باعث حرکت بین مفصل و ستون شود. پیچ بررسی می‌شود و در صورت نیاز با گشتاور صحیح سفت خواهد شد.
شیلنگ تهویه مطبوع ممکن است پس از تصادف نشت کند
یک شیلنگ فشار قوی معیوب تهویه مطبوع ممکن است گاز آلاینده و قابل اشتعال را در برخورد از جلو نشت دهد. شیلنگ با یک قطعه با کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
قفل کودک دستی ممکن است بدون هشدار غیرفعال شود
قفل کودک ممکن است بدون اطلاع راننده غیرفعال شود و به در اجازه دهد که از داخل باز شود. قفل کودک دستی بررسی شده و در صورت لزوم قفل در تعویض خواهد شد.
ممکن است ایربگ به درستی عمل نکند
نقص در فرآیند جوشکاری ژنراتور گاز ممکن است مانع از عملکرد صحیح ایربگ شود. راه حل، فراخوان محصول از سوی مصرف کنندگان نهایی است.
فیلتر سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند
فیلتر سوخت ممکن است در محل ورودی خود ترک بخورد و اجازه دهد سوخت نشت کند. این امر ممکن است بر هندلینگ خودرو و سایر ترافیک تأثیر بگذارد. فیلتر بررسی شده و در صورت نیاز با نوع بهبودیافته تعویض خواهد شد.
در موتور ممکن است به درستی بسته نشود
اهرم بازکننده در موتور ممکن است به محفظه ستون A گیر کرده و از بسته شدن صحیح در موتور جلوگیری کند. در شرایط استثنایی، در موتور ممکن است در حال حرکت باز شود. محفظه و عایق صوتی اصلاح خواهند شد.
ایربگ پرده‌ای ممکن است به اشتباه فعال شود
خطای مونتاژ در دسته‌سیم ممکن است باعث شود ایربگ پرده‌ای در شرایط خاصی از برخورد به طور نادرست فعال شود. اتصالات سیم‌کشی بررسی شده و در صورت لزوم اصلاح خواهند شد.
پیچ‌های درپوش پمپ سوخت ممکن است بشکنند
پیچ‌های معیوب ممکن است بشکنند، محفظه پمپ را شل نگه دارند و اجازه نشت سوخت دیزل را بدهند. پمپ بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی، پیچ‌های درپوش آن تعویض خواهند شد.
لوله وکیوم بوستر ترمز ممکن است ترک بخورد و نشت کند
یک خطای ساختاری ممکن است باعث ایجاد ترک و نشت در لوله وکیوم بوستر ترمز شود، که کمکی بوستر را کاهش داده و نیروی مورد نیاز روی پدال ترمز را افزایش می‌دهد. سیستم ترمز به طور کامل از کار نخواهد افتاد. لوله‌ها بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.