فراخوان‌های Scion xB

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. مولد گاز ایربگ جلو ممکن است منفجر شود

   تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2008–2012کارزار NHTSA شماره 19V741000۹۲۸٬۲۲۰ خودرو مشمول

   مولد گاز ایربگ جلویی که قبلاً تعویض شده است ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز یا مجموعه ایربگ مربوطه را تعویض خواهند کرد.

2. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

   تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2010–2015کارزار NHTSA شماره 19V005000۱٬۲۹۹٬۴۴۸ خودرو مشمول

   بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.

3. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

   تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2013کارزار NHTSA شماره 18V024000۶۲۸٬۰۱۸ خودرو مشمول

   بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. بسته به نوع خودرو، نمایندگی‌ها بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.

4. پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۲۰ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2008–2012کارزار NHTSA شماره 17V006000۵۷۷٬۸۷۵ خودرو مشمول

   قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپ باد یا مجموعه ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

5. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2008–2011کارزار NHTSA شماره 16V340000۱٬۷۵۴٬۵۱۷ خودرو مشمول

   در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

6. کلید بالابر برقی شیشه ممکن است داغ شده و آب شود

   تاریخ اعلام: ۳۰ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2009–2011کارزار NHTSA شماره 15V689000۱٬۸۱۴٬۲۸۴ خودرو مشمول

   روان‌کننده ناکافی روی کنتاکت‌های کلید بالابر برقی شیشه ممکن است به آلودگی‌ها یا رطوبت اجازه دهد تا باعث اتصال کوتاه شوند. کلید ممکن است داغ شده و آب شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده، در صورت عدم وجود مشکل آن را روغن‌کاری می‌کنند یا در صورت نیاز برد مدار آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

7. بست‌های تجهیزات جانبی ممکن است شل شوند

   تاریخ اعلام: ۹ دی ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 14V828000۳٬۹۵۸ خودرو مشمول

   بست‌های تجهیزات جانبی که به طور نامناسب سفت شده‌اند ممکن است به یک قطعه جانبی اجازه جدا شدن بدهند و به طور بالقوه باعث تصادف یا صدمه شوند. نمایندگی‌ها پیچ‌های آسیب‌دیده را بازرسی و به صورت رایگان سفت خواهند کرد.

8. برچسب وزن ممکن است نادرست باشد

   تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 13V123000۷٬۵۲۵ خودرو مشمول

   برچسب نادرست ممکن است باعث بارگذاری بیش از حد خودرو یا لاستیک‌ها شود. بارگذاری بیش از حد می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب آن را دریافت می‌کنند؛ برای برخی خودروها راهکارهای تکمیلی هنوز در دست توسعه است.

9. کلید اصلی بالابر برقی پنجره ممکن است بیش از حد گرم شود

   تاریخ اعلام: ۱۹ مهر ۱۳۹۱سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 12V491000۲٬۵۱۹٬۴۲۴ خودرو مشمول

   مشکل روان‌کاری ممکن است باعث نقص عملکرد و داغ‌شدن بیش از حد کلید اصلی شیشه‌بالابر برقی شود. کلید ممکن است ذوب شود و احتمالاً آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده و گریس مخصوص می‌زنند یا کلید آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006–2010کارزار NHTSA شماره 10V036000۱۵۳٬۴۱۸ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

11. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V035000۲۷۱٬۴۱۷ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.

12. فقدان برچسب اصلاح ظرفیت بار

    تاریخ اعلام: ۲۵ خرداد ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006–2009کارزار NHTSA شماره 09V223000۲۷٬۰۸۰ خودرو مشمول

    بدون برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار دقیق، خودرو ممکن است بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان یک برچسب دقیق جدید دریافت خواهند کرد تا به صورت رایگان روی برچسب نادرست نصب کنند.

13. تزیینات جلوپنجره رادیاتور ممکن است قفل ثانویه کاپوت را آزاد کند

    تاریخ اعلام: ۱۵ شهریور ۱۳۸۷سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 08V451000۶۷ خودرو مشمول

    اگر قفل اولیه کاپوت باز شود یا عمل نکند، تزیینات پلاستیکی بالایی جلوپنجره رادیاتور ممکن است قفل ثانویه را آزاد کند. کاپوت ممکن است باز شود، دید راننده را مسدود کند یا به سقف یا شیشه جلو برخورد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جلوپنجره را بررسی کرده و در صورت نیاز گیره‌هایی اضافه خواهند کرد.

14. کروز کنترل ممکن است دریچه گاز را به حالت دور آرام بازنگرداند

    تاریخ اعلام: ۲۳ بهمن ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 07V048000۷۱۶ خودرو مشمول

    یک ماژول کنترل سرعت معیوب ممکن است با یک بار فشار دادن کلید روشن/خاموش، مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام شود؛ فشردن مجدد آن دریچه گاز را به دور آرام بازمی‌گرداند. این نقص می‌تواند در بروز تصادف نقش داشته باشد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی و/یا تعویض خواهند کرد.

15. کروز کنترل ممکن است دریچه گاز را به حالت دور آرام بازنگرداند

    تاریخ اعلام: ۱۲ بهمن ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 07V030000۱٬۳۷۲ خودرو مشمول

    یک ماژول کنترل سرعت معیوب ممکن است با یک بار فشار دادن کلید روشن/خاموش، مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام شود؛ فشردن مجدد آن دریچه گاز را به دور آرام بازمی‌گرداند. این نقص می‌تواند در بروز تصادف نقش داشته باشد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی و/یا تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.