فراخوان‌های Saturn Outlook

۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Saturn Outlook، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. در صندوق عقب برقی ممکن است به طور ناگهانی سقوط کند

    تاریخ اعلام: ۹ تیر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2007–2010کارزار NHTSA شماره 15V415000۶۹۱٬۱۴۴ خودرو مشمول

    جک‌های گازی ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند و به در صندوق عقب باز اجازه دهند که سقوط کرده و به کسی برخورد کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل عملگر در صندوق عقب را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند تا از بسته شدن سریع آن جلوگیری شود.

  2. کابل کمربند ایمنی جلو ممکن است دچار خستگی و پارگی شود

    تاریخ اعلام: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۳سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 14V266000۱٬۳۳۹٬۳۵۵ خودرو مشمول

    کابل فولادی متصل‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است دچار خستگی و جدا شود؛ در نتیجه، کمربند ممکن است در تصادف نتواند سرنشین را به‌درستی مهار کند. نمایندگی‌ها پیش‌کشنده کمری را بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  3. سیم‌کشی ایربگ جانبی ممکن است مانع از باز شدن ایربگ‌ها شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ اسفند ۱۳۹۲سال‌های مدل 2008–2010کارزار NHTSA شماره 14V118000۱٬۱۷۶٬۴۰۷ خودرو مشمول

    افزایش مقاومت در سیم‌کشی ایربگ جانبی نصب‌شده روی صندلی ممکن است از باز شدن ایربگ‌ها و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در تصادف جلوگیری کند و خطر مصدومیت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصالات سیم‌کشی آسیب‌دیده را با اتصالات لحیم‌شده به صورت رایگان جایگزین خواهند کرد.

  4. قفل کمربند ایمنی ممکن است تا حدی آزاد شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ مرداد ۱۳۸۹سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 10V375000۲۰۷٬۲۱۰ خودرو مشمول

    وقتی پشتی صندلی ردیف دوم به حالت عمودی برگردانده می‌شود، پوشش تزئینی ممکن است به سگک کمربند فشار وارد کند. نیروی لازم برای برگرداندن صندلی می‌تواند پوشش سگک را به پایین فشار دهد و دکمه آزادکننده را تا حدی بفشارد؛ در نتیجه کمربند ممکن است در تصادف سرنشین را به‌درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها پوشش‌های تزئینی را اصلاح کرده و سگک‌های آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۳۸۹سال‌های مدل 2007–2009کارزار NHTSA شماره 10V240000۱٬۳۶۵٬۰۷۰ خودرو مشمول

    ماژول مایع شیشه‌شور گرم‌کن ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک اطراف را ذوب کند؛ این قطعه می‌تواند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها این ماژول را برای همیشه غیرفعال کرده و خارج خواهند کرد و صفحه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کتابچه راهنمای مالک را ارائه خواهند داد.

  6. احتمال عدم درگیری کامل گیره کابل تعویض دنده

    تاریخ اعلام: ۱۶ اسفند ۱۳۸۷سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 09V073000۲۷۶٬۷۲۹ خودرو مشمول

    اگر گیره کابل تعویض دنده به طور کامل درگیر نشود، دنده‌ای که انتخاب شده ممکن است با وضعیت اهرم دنده متفاوت باشد. خودرو ممکن است روشن نشود یا پس از قرار گرفتن در حالت پارک، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها گیره را بررسی کرده و در صورت عدم درگیری، کابل تعویض دنده را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  7. قفل کمربند ایمنی ممکن است فاقد پرچ باشد

    تاریخ اعلام: ۴ آذر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2009کارزار NHTSA شماره 08V615000۱۶٬۶۶۷ خودرو مشمول

    قفل کمربند ایمنی ردیف دوم یا سوم ممکن است فاقد پرچ باشد و در هنگام تصادف از تسمه نصب خود جدا شود، که خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قفل‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

  8. مدار گرم‌کن مایع شیشه‌شور ممکن است داغ کند

    تاریخ اعلام: ۷ شهریور ۱۳۸۷سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 08V441000۸۵۷٬۷۳۵ خودرو مشمول

    اتصال کوتاه در برد مدار گرم‌کن مایع شیشه‌شور ممکن است سیم اتصال به بدنه آن را بیش از حد داغ کند و باعث نقص در سایر ویژگی‌های الکتریکی، ایجاد بو یا دود و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک مهار سیم به همراه فیوز درون‌خطی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  9. برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۲۴ مرداد ۱۳۸۷سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 08V410000۸۸٬۸۰۹ خودرو مشمول

    برف یا یخ محدودکننده حرکت برف‌پاک‌کن ممکن است لینک را از شفت موتور جدا کند و برف‌پاک‌کن‌ها را از کار انداخته و دید را کاهش دهد. نمایندگی‌ها بازوی میل‌لنگ برف‌پاک‌کن جدید، لینک سمت راننده و مهره میل‌لنگ را نصب خواهند کرد.

  10. ایربگ‌های جلو ممکن است عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۲ اسفند ۱۳۸۵سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 07V062000۱۳٬۰۳۲ خودرو مشمول

    ماژول تشخیص و حسگر ممکن است به درستی کار نکند، بنابراین ایربگ‌های جلو ممکن است در تصادف از جلو عمل نکنند و چراغ هشدار نیز نقصی را نشان ندهد. نمایندگی‌ها ماژول را برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Saturn Outlook