فراخوان‌های Saab 9-7X

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ماژول چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شده و از کار بیفتد

   تاریخ اعلام: ۲۳ مرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2006–2008کارزار NHTSA شماره 15V519000۴۲۹٬۱۷۰ خودرو مشمول

   ماژول درایور چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شود و از کار بیفتد و در نتیجه چراغ‌های جلو و چراغ‌های روشنایی روز خاموش شوند و دید راننده و سایر کاربران جاده کاهش یابد. نمایندگی‌ها ماژول را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

2. کلید بالابر برقی شیشه ممکن است بیش از حد داغ شده و آتش بگیرد

   تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 14V404000۱۸۴٬۶۱۱ خودرو مشمول

   مایعات می‌توانند ماژول کلید درِ راننده را دچار خوردگی کرده و باعث اتصال کوتاه شوند. کلیدها ممکن است به صورت متناوب کار کنند یا از کار بیفتند و داغ بیش از حد می‌تواند قطعات را ذوب کرده و بوی نامطبوع، دود یا آتش‌سوزی حتی در حالت پارک ایجاد کند. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

3. ماژول در ممکن است اتصال کوتاه کرده و داغ شود

   تاریخ اعلام: ۲۳ خرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2005–2007کارزار NHTSA شماره 13V248000۱۹۳٬۶۵۲ خودرو مشمول

   مایع ممکن است باعث خوردگی ماژول درِ راننده و اتصال کوتاه شود. قفل‌های برقی یا شیشه‌ها ممکن است متناوب کار کنند یا از کار بیفتند؛ داغ‌شدن بیش از حد ممکن است قطعات را ذوب کند و بوی نامطبوع، دود یا آتش‌سوزی ایجاد کند، حتی وقتی خودرو پارک است. نمایندگی‌ها پوشش محافظ اعمال کرده یا ماژول را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.

4. اتصال کوتاه ماژول درب ممکن است باعث آتش‌سوزی شود

   تاریخ اعلام: ۲۶ مرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 12V406000۲۷۸٬۱۷۴ خودرو مشمول

   مایع ممکن است باعث خوردگی ماژول درِ راننده و اتصال کوتاه شود و عملکرد قفل در یا کلیدهای شیشه‌بالابر را مختل کند یا از کار بیندازد. داغ‌شدن بیش از حد ممکن است قطعات را ذوب کند و حتی وقتی خودرو استفاده نمی‌شود، بو، دود یا آتش‌سوزی ایجاد کند. متن راهکار، تعمیر مشخصی را توضیح نمی‌دهد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.