فراخوان‌های Rivian R1S
۲۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Rivian R1S، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
اعلان روی صفحه ممکن است تصویر دوربین دید عقب را مسدود کند
یک اعلان ممکن است تصویر دوربین دید عقب را هنگام دنده عقب رفتن بپوشاند، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. ریویان یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری را به صورت هوایی و رایگان منتشر کرده است.
راهنماهای جلو ممکن است روشن نشوند
یک یا هر دو راهنمای جلو ممکن است روشن نشوند و چشمک نزنند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. راهنماهای جلو بازرسی شده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند شد.
پیچ‌های جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است شل باشند
پیچ‌های نگهدارنده جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است به اندازه کافی سفت نشده باشند، بنابراین کمربندها ممکن است در تصادف سرنشینان را به‌خوبی مهار نکنند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را در صورت نیاز بررسی و رایگان سفت خواهند کرد.
بازوی تنظیم زاویه چرخ عقب ممکن است پس از سرویس جدا شود
بازوی تنظیم زاویه چرخ ممکن است هنگام سرویس به‌درستی مونتاژ نشده باشد و اتصال آن جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. ریویان پیچ‌های بازوی تنظیم زاویه چرخ عقب را رایگان تعویض خواهد کرد.
دستیار رانندگی هندزفری ممکن است خودروی جلویی را تشخیص ندهد
نرم‌افزار دستیار بزرگراهی هندزفری ممکن است نتواند خودروی جلویی را شناسایی کند، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور به‌صورت رایگان در دسترس است.
اتصال باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود
اتصالی در جعبه توزیع ولتاژ بالا که اتصال بدنه آن به‌درستی برقرار نشده باشد، ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود و خطر تصادف را افزایش دهد. برای رفع مشکل، اتصال تسمه اتصال بدنه بازرسی و تعمیر می‌شود یا در صورت نیاز، مجموعه باتری به‌صورت رایگان تعویض می‌شود.
چراغ‌های راهنمای جلو ممکن است چشمک نزنند
یک یا هر دو چراغ راهنمای جلو ممکن است روشن نشده و چشمک نزنند، بنابراین سایر استفاده‌کنندگان جاده ممکن است از قصد راننده برای گردش آگاه نشوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. چراغ‌های راهنمای جلو بازرسی شده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند شد.
پیچ‌های لنگرگاه کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور نامناسب نصب شده باشند
یک یا هر دو پیچ حلقه D لنگرگاه کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی نصب نشده باشند، بنابراین کمربند ممکن است سرنشین را آن طور که در نظر گرفته شده مهار نکند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. ریویان لنگرگاه‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان محکم خواهد کرد.
چراغ‌های جلو نور پایین ممکن است در هوای سرد از کار بیفتند
چراغ‌های جلو نور پایین ممکن است هنگام روشن شدن خودرو در هوای سرد روشن نشوند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. ماژول‌های کنترل چراغ جلو به صورت رایگان تعویض خواهند شد.
نرم‌افزار ممکن است مانع از روشن شدن چراغ‌های بیرونی شود
هنگامی که ویژگی Car Costume فعال است، نرم‌افزار ممکن است مانع از روشن شدن برخی چراغ‌های بیرونی شود که دید سایر رانندگان را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری هوایی به صورت رایگان در دسترس است.
علامت‌گذاری‌های کروز کنترل ممکن است وجود نداشته باشند
ماژول کنترل ستون فرمان ممکن است علامت‌گذاری‌های کروز کنترل را نداشته باشد، و راننده را در نحوه فعال یا غیرفعال کردن کروز کنترل مردد بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد. سازنده ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
برچسب لاستیک ممکن است وزن ظرفیت نادرست را نشان دهد
برچسب لاستیک ممکن است حداکثر وزن ظرفیت خودرو را به اشتباه نشان دهد که می‌تواند منجر به بارگذاری بیش از حد و افزایش خطر تصادف شود. یک برچسب پوششی اصلاح‌شده لاستیک به صورت رایگان برای مالکان پست خواهد شد.
خارهای آسیب‌دیده تریم ستون ممکن است بر عملکرد ایربگ تأثیر بگذارد
خارهای اتصال آسیب‌دیده روی تریم ستون B یا ستون C بالایی ممکن است باعث باز شدن نادرست ایربگ‌های پرده‌ای جانبی شود و خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهد. سازنده پنل‌های تریم ستون را به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
چراغ‌های جلو ممکن است به طور نادرست تنظیم شده باشند
چراغ‌های جلویی که به طور نادرست تنظیم شده‌اند ممکن است جاده را به اندازه کافی روشن نکنند، دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهند. سازنده، تنظیم چراغ‌های جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تنظیم خواهد کرد.
برچسب هشدار ایربگ روی داشبورد ممکن است مفقود شده باشد
برچسب هشدار ایربگ روی داشبورد ممکن است مفقود شده باشد و اپراتورها را از خطراتی که ایربگ برای نوزاد یا کودک در صندلی جلو ایجاد می‌کند بی‌پشتوانه بگذارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. اطلاعات برچسب هشدار به صورت رایگان برای مالکان پست خواهد شد.
پدال گاز ممکن است رها شدن را تشخیص ندهد
پدال گاز ممکن است زمان رها شدن را تشخیص ندهد و مانع از فعال شدن سیستم اتوهلد یا پارک به صورت دلخواه شود. خودرو ممکن است به طور غیرمنتظره ای حرکت کند و خطر تصادف را افزایش دهد. یک بروزرسانی نرم افزاری از طریق هوا (OTA) در دسترس است و ریویان پدال ها را به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
کنترل‌های یخ‌زدا و بخارزدا ممکن است غیرفعال شده باشند
یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ممکن است کنترل‌های یخ‌زدا و بخارزدا را غیرفعال کرده باشد، از کارکرد سیستم پاک‌سازی شیشه جلو جلوگیری کرده و دید را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. ریویان یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور و به صورت رایگان منتشر کرده است.
پرتاب نور دنده‌عقب ممکن است از برخی زاویه‌ها قابل دیدن نباشد
پرتاب نور دنده‌عقب ممکن است از زوایای خاصی قابل دیدن نباشد، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. سازنده چراغ‌های دنده‌عقب را به طور رایگان تعمیر یا تعویض می‌کند.
اتصالات ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است شل باشند
اتصالات محکم‌کننده ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است ایمن نباشند، بنابراین ایربگ‌ها ممکن است در تصادف عملکرد مطلوبی نداشته باشند و خطر صدمه را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ایربگ‌ها را در صورت نیاز به صورت رایگان ایمن کرده یا تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به درستی باز نشود
یک حسگر معیوب در سیستم کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است وضعیت آن را به اشتباه گزارش دهد که باعث سرکوب شدن یا باز شدن نادرست ایربگ می‌شود. این امر خطر صدمه به سرنشین را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اجزای سیستم کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بست سگک فرمان جلو ممکن است شل شود
یک بست که به‌طور نادرست سفت شده و بازوی کنترلی بالایی جلو و سگک فرمان را به هم وصل می‌کند ممکن است شل شده و جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف می‌گردد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.
اتصالات کمربند ایمنی جلو ممکن است به اندازه کافی محکم نشده باشند
اتصالات کمربند ایمنی جلو ممکن است به ستون B به اندازه کافی متصل نشده باشند و مانع از مهار صحیح سرنشینان توسط کمربندها در هنگام تصادف شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. ریویان مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و پیچ‌ها را در صورت نیاز به طور رایگان محکم خواهد کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.