فراخوان‌های Renault Scénic
۱۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Renault Scénic، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
عملگر ترمز پارک ممکن است از کار بیفتد
عملگر ترمز پارک ممکن است در قرار دادن صحیح ضامن قفل‌کننده در «قفل P» ناکام بماند. عملگر یا عملگر درگیرکننده گیربکس تعویض خواهد شد.
ترمز پارک ممکن است درگیر نشود
سنسور عملگر ترمز پارک که تنظیم نادرستی دارد ممکن است مانع از درگیر شدن ترمز پارک هنگام انتخاب حالت P یا وقوع شرایط خاصی شود. ترمز پارک کمکی کاربردی باقی مانده و می‌تواند خودرو را متوقف نگه دارد. این فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
سنسور NOx ممکن است کمتر از حد سفت شده باشد
سنسور NOx ممکن است به درستی سفت نشده باشد. این سنسور با گشتاور ۳۲ نیوتن‌متر سفت خواهد شد.
سنسورهای اکسید نیتروژن ممکن است به اندازه کافی سفت نشده باشند
سنسورهای اکسید نیتروژن ممکن است به درستی سفت نشده باشند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. این محصول در حال فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی است.
ماژول چراغ عقب تریلر ممکن است از کار بیفتد
ماژول LED که چراغ‌های عقب تریلر را مانیتور و مدیریت می‌کند ممکن است آسیب ببیند و باعث از کار افتادن تمام چراغ‌های عقب تریلر شود. راه‌حل، فراخوان محصول از سوی مصرف‌کنندگان نهایی است.
ایربگ پرده‌ای جانبی ممکن است باز نشود
ترکیب نادرست چاشنی ممکن است مانع از باز شدن یکی از ایربگ‌های پرده‌ای یا هر دو در برخورد جانبی شود. شماره سریال ایربگ بررسی می‌شود و در صورت نیاز ایربگ تعویض خواهد شد.
عایق صوتی ممکن است ترمز پارک را آزاد کند
بخشی از عایق صوتی ممکن است جدا شده و به طور ناخواسته ترمز پارک خودکار را آزاد کند. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
پیچ‌های ریل صندلی جلو ممکن است شل باشند
پیچ‌های محکم‌کننده صندلی‌های جلو به کف ممکن است به اندازه کافی سفت نباشند و به صندلی اجازه دهند ناامن شود و کنترل خودرو را به خطر اندازد. نمایندگی‌ها در صورت نیاز گشتاور پیچ‌های ریل صندلی عقب را بررسی و تنظیم خواهند کرد.
خرابی پمپ وکیوم ممکن است ترمز و قدرت موتور را تحت تأثیر قرار دهد
محرک پمپ وکیوم ترمز ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن سیستم کمکی بوستر ترمز و سفتی پدال ترمز شود. قدرت موتور نیز ممکن است کاهش یابد. پمپ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
ترمز دستی ممکن است بدون دخالت راننده فعال شود
یک خطای برنامه‌نویسی ممکن است باعث شود ترمز دستی بدون دخالت راننده عمل کند. کامپیوتر ترمز پارک الکترونیکی بررسی شده و در صورت نیاز مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.
ممکن است سیستم کمکی فرمان از دست برود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث از دست رفتن کمک فرمان برقی شود. واحد کنترل موتور دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
پشتی صندلی‌های جلو ممکن است در جای خود قفل نشوند
تنظیم پشتی صندلی جلو ممکن است دشوار باشد یا در جای خود قفل نشود. جوش‌های قاب پشتی صندلی بررسی شده و در صورت مفقود بودن هرگونه جوش، قاب تعویض خواهد شد.
ضربه گیر پدال ترمز ممکن است وجود نداشته باشد
ضربه گیر سیستم جمع‌شونده پدال ترمز ممکن است وجود نداشته باشد. اگر پدال به انتهای کورس خود برسد، ممکن است کارایی ترمز کاهش یابد. خودرو بازرسی شده و در صورت نبود ضربه گیر، پدال ترمز تعویض خواهد شد.
اتصالات سگک کمربند ایمنی عقب ممکن است شل شوند
اتصالات روی سگک‌های کمربند ایمنی ردیف اول عقب ممکن است شل شوند. پیچ‌ها باز شده، به چسب رزوه آغشته شده و با گشتاور مشخص مجدداً بسته خواهند شد.
لوله کمکی ترمز ممکن است فرسوده شود
حرارت ناشی از مبدل پیش‌کاتالیزور ممکن است لوله کمکی ترمز را فرسوده کند که منجر به سفت شدن پدال ترمز و از دست رفتن نیروی کمکی ترمز می‌شود. این لوله تعویض یا مسیر آن تغییر داده خواهد شد.
کانکتور گاز ممکن است باعث مکث موتور شود
یک کانکتور محفظه دریچه گاز که به طور نادرست قفل شده است می‌تواند سیستم تزریق را مختل کند و باعث مکث موتور و کارکرد ناپایدار در دور آرام شود. کانکتور محفظه دریچه گاز موتوری تعویض خواهد شد.
پایه‌های میله تعادل جلو ممکن است دچار شکستگی شوند
پایه‌های میله تعادل تعلیق جلو ممکن است دچار شکستگی شوند. هر دو پایه جلویی تعویض خواهند شد.
لوله‌های سوخت ممکن است دچار سایش یا نشتی شوند
لوله‌های سوخت ممکن است با دینام یا محافظ صوتی برخورد داشته باشند و اتصالات لوله‌های فشار قوی ممکن است دچار نشتی شوند. لوله‌های دارای سایش جابجا یا تعویض خواهند شد و اتصالات لوله‌های انژکتور از نظر سفتی صحیح بررسی می‌گردند.
گرفتگی پمپ وکیوم ممکن است تقویت ترمز را کاهش دهد
نقص پمپ خلأ ممکن است باعث گرفتگی و کاهش کمک بوستر ترمز شود. پمپ خلأ تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.