فراخوان‌های Renault Clio
۲۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Renault Clio، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مهره‌های مفصل توپی سیستم تعلیق جلو ممکن است شل شوند
مهره‌های مفصل توپی بازوی پایینی سیستم تعلیق جلو ممکن است شل شوند. میزان سفت بودن آن‌ها بررسی شده و در صورت نیاز هر دو مهره تعویض خواهند شد.
نرم‌افزار کامپیوتر تزریق سوخت ممکن است مانع از روشن شدن خودرو شود
بدون به‌روزرسانی نرم‌افزاری، خودرو ممکن است دچار خرابی شده یا روشن نشود. کامپیوتر تزریق سوخت دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
سیستم فرمان برقی کمکی ممکن است کاهش یابد
پیام خرابی فرمان برقی روی داشبورد ممکن است ظاهر شود و کمک فرمان کاهش یابد. ستون فرمان تعویض خواهد شد.
کلید توقف انتخاب‌گر دنده ممکن است از کار بیفتد
کلید توقف ممکن است نتواند از تعویض دنده گیربکس از حالت «P» به «R» بدون فشردن پدال ترمز جلوگیری کند و این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. این محصول در حال فراخوان از دست کاربران نهایی است.
سیم‌کشی دینام ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود
سیم‌کشی مثبت دینام ممکن است با بدنه دینام تماس پیدا کرده و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود. مسیر سیم‌کشی تغییر یافته و دینام در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
چراغ‌های جلوی نور پایین ممکن است جاده را به اندازه کافی روشن نکنند
نور پایین ممکن است هنگام روشن شدن به طور صحیح تنظیم نشود و جاده را به اندازه کافی روشن نکند. سنسور زاویه نور چراغ جلو تنظیم خواهد شد.
لولای وسط صندلی عقب ممکن است تحت بار دچار شکستگی شود
لولای وسط صندلی عقب ممکن است هنگام ترمز شدید یا برخورد، زمانی که بار سنگینی در صندوق عقب قرار دارد، بشکند. در موارد حاد، بار ممکن است وارد محفظه سرنشینان شود. یک براکت تقویتی نصب خواهد شد.
اتصالات برف‌پاک‌کن ممکن است ضعیف یا خم شوند
در شرایط زیر صفر، تیغه‌های برف‌پاک‌کن ممکن است به شیشه یخ بزنند. استفاده از آن‌ها می‌تواند اتصالات را تضعیف کند، جدا کند یا خم نماید و برف‌پاک‌کن‌ها را در پاک کردن مؤثر شیشه ناتوان سازد. اتصالات با طراحی مقاوم‌تری تعویض خواهند شد.
احتمال شل شدن پیچ‌های محور عقب و جدا شدن چرخ
ممکن است پیچ محور عقب به درستی سفت نشده باشد که به محور چرخ اجازه می‌دهد از محل نصب خود جدا شده و چرخ عقب جدا شود. سفتی پیچ بررسی می‌شود؛ و در صورت مفقود بودن یا نیاز به تعویض پیچ‌ها، مجموعه محور تعویض خواهد شد.
پایه‌های صندلی جلو ممکن است بشکنند
دو پیچ از چهار پیچ مهارکننده صندلی جلو ممکن است مفقود شده باشند. در اثر برخورد یا ترمز شدید، پایه‌های صندلی ممکن است بشکنند. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
شلنگ ترمز ممکن است در اثر سایش با گلگیر جلو آسیب ببیند
گلگیر جلوی نصب‌شده به نادرستی ممکن است با شلنگ ترمز اصطکاک داشته و آن را بساید. اگر شلنگ پاره شود و روغن ترمز نشت کند، عملکرد ترمزگیری به خطر می‌افتد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
اسپویلر عقب ممکن است در سرعت بالا جدا شود
تغییرات دمایی و یک مشکل در فرآیند تولید ممکن است باعث شود اسپویلر عقب در سرعت بالا جدا شود. این قطعه بازرسی شده و در صورت نیاز دوباره چسبانده خواهد شد.
مهره‌های چرخ ممکن است به درستی سفت نشده باشند
مهره‌های نگهدارنده چرخ ممکن است مطابق با مشخصات سفت نشده باشند و چرخ می‌تواند جدا شود. مهره‌ها بررسی شده و در صورت نیاز مطابق با مشخصات سفت خواهند شد.
آسترهای چرخ ممکن است به شلنگ‌های ترمز آسیب برسانند
آسترهای چرخ جلوی با موقعیت نادرست ممکن است با شلنگ‌های ترمز مالش پیدا کنند، مسافت پدال ترمز را افزایش دهند و راندمان ترمز را در موارد نادر کاهش دهند. آسترها و شلنگ‌ها بازرسی شده و در صورت قرارگیری در موقعیت نادرست تعویض خواهند شد؛ این تعمیر رایگان است.
احتمال نشتی سوخت در آب‌بندی سنسور فشار
سوخت ممکن است در محل آب‌بندی سنسور فشار به ریل انژکتور نشت کند و سرنشینان متوجه بوی آن شوند. سنسور با گشتاور بالاتر مشخص‌شده‌ای سفت خواهد شد.
نشت شلنگ ترمز یا سیلندر عقب ممکن است باعث کاهش قدرت ترمزگیری شود
محافظ‌های شلنگ ترمز جلو که به اشتباه نصب شده‌اند یا سیلندرهای ترمز عقب که نشت دارند ممکن است باعث از دست رفتن روغن ترمز و کاهش قدرت ترمزگیری شوند؛ چراغ هشدار ممکن است روشن شود و برای متوقف کردن خودرو به نیروی بیشتری نیاز باشد. شلنگ‌ها و محافظ‌های جلو بررسی شده و در صورت نیاز جابه‌جا یا تعویض خواهند شد و درپوش‌های تثبیت‌کننده لنت ترمز عقب تعویض می‌گردند.
سیستم تعلیق جلو ممکن است خراب شده و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود
پیچ‌های اتصال سیستم تعلیق جلو که بیش از حد سفت شده‌اند، می‌توانند باعث خرابی سیستم تعلیق و از دست رفتن کنترل خودرو توسط راننده شوند. پایه‌ها و پیچ‌های اتصال جلو تعویض خواهند شد.
عیب خار سوپاپ ممکن است باعث نابودی موتور شود
یک خار سوپاپ غیر استاندارد می‌تواند به نابودی موتور منجر شود. خارهای سوپاپ در موتورهای آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
کلید چراغ ترمز ممکن است بیش از حد داغ شود و از کار بیفتد
داغ شدن بیش از حد ممکن است به کنتاکت‌های کلید چراغ ترمز آسیب برساند و باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز شود. سوئیچ همچنین ممکن است اطراف کف خودرو داغ شود یا در کابین دود ایجاد کند. سوئیچ تعویض خواهد شد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است به طور غیرمنتظره دنده عوض کند
یک نقص در کنترل گیربکس ممکن است باعث عملکرد غیرمنتظره حالت دستی یا تعویض به دنده ۳، نمایش نادرست وضعیت دنده یا روشن شدن چراغ هشدار شود. کامپیوتر گیربکس اتوماتیک تعویض خواهد شد.
سرعت موتور ممکن است با درخواست راننده متفاوت باشد
تماس معیوب بین سنسور پدال گاز و کامپیوتر تزریق سوخت ممکن است باعث روشن شدن چراغ هشدار SERV شود. این وضعیت را می‌توان با فشردن پدال ترمز کنترل کرد. کامپیوتر تزریق سوخت به عنوان اقدام پیشگیرانه دوباره برنامه‌نویسی خواهد شد.
بازوی سیستم تعلیق جلو ممکن است پس از ضربه بشکند
یک نقص ساختاری ممکن است باعث شود بازوی سیستم تعلیق جلو در صورت وارد آمدن ضربه بشکند. راه حل این است که نشانه‌گذاری‌های بازوی تعلیق بررسی شده و بازوهای آسیب‌دیده در صورت نیاز تعویض شوند.
تقویت کننده ترمز ممکن است از کار بیفتد
جانمایی نادرست حسگر فشار هوا در مانیفولد ورودی ممکن است باعث از دست رفتن بوستر ترمز شود. موقعیت حسگر بررسی شده و در صورت لزوم اصلاح می گردد.
کانکتور گاز ممکن است باعث مکث موتور شود
یک کانکتور محفظه دریچه گاز که به طور نادرست قفل شده است می‌تواند سیستم تزریق را مختل کند و باعث مکث موتور و کارکرد ناپایدار در دور آرام شود. کانکتور محفظه دریچه گاز موتوری تعویض خواهد شد.
پیچ گم‌شده ایربگ ممکن است روی عملکرد آن تأثیر بگذارد
یکی از چهار پیچ مهارکننده ایربگ سرنشین ممکن است مفقود شده باشد که می‌تواند باعث باز شدن نادرست ایربگ شود. هرگونه پیچ گم‌شده‌ای جایگزین خواهد شد.
کابل پدال گاز ممکن است پاره شده و توان موتور را قطع کند
کابل پدال گاز ممکن است پاره شود و باعث افت ناگهانی توان موتور گردد. یک کابل اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.