فراخوان‌های Porsche Taycan

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. دسته سیم صندلی جلو ممکن است آسیب ببیند

   تاریخ اعلام: ۲۶ دی ۱۴۰۴سال‌های مدل 2024–2025فراخوان DVSA R/2026/015۳۴ خودرو مشمول

   دسته سیم صندلی جلو ممکن است به صورت نادرست نصب شده باشد و با تنظیم صندلی در طول عمر خودرو آسیب ببیند. نحوه نصب بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.

2. تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود

   تاریخ اعلام: ۲۸ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020–2025کارزار NHTSA شماره 25V896000۱۷۲٬۱۰۷ خودرو مشمول

   تصویر دوربین دید عقب ممکن است هنگام قرار دادن در دنده عقب ظاهر نشود، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم کمک‌راننده را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

3. رینگ نگهدارنده استرات تعلیق ممکن است شل شود

   تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V415000۲۸۴ خودرو مشمول

   یک رینگ نگهدارنده در بالای استرات تعلیق ممکن است شل شود، استرات را از جای خود خارج کند و به هوا اجازه دهد از فنر آن خارج شود. این امر ممکن است هندلینگ و کنترل خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رینگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.

4. حلقه قفل‌کننده فنر بادی جلو ممکن است شل شود

   تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2024–2025فراخوان DVSA R/2025/264۱۷۱ خودرو مشمول

   حلقه قفل‌کننده استرات فنر بادی جلو ممکن است به اشتباه نصب شده و شل شود، که به هوا اجازه خروج می‌دهد. این امر می‌تواند رانندگی را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. حلقه‌ها بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.

5. خطای تشخیص سرنشین ممکن است ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند

   تاریخ اعلام: ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2023کارزار NHTSA شماره 25V221000۹٬۷۳۵ خودرو مشمول

   یک خطای سیستم تشخیص سرنشین ممکن است ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند و خطر آسیب‌دیدگی را در صورت عدم عمل کردن آن در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها فوم صندلی سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

6. ماژول‌های باتری ممکن است اتصالی کرده و باعث آتش‌سوزی شوند

   تاریخ اعلام: ۲۱ آبان ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019–2024فراخوان DVSA R/2024/454۷٬۹۱۶ خودرو مشمول

   اتصالی در ماژول‌های باتری قابل رد کردن نیست و می‌تواند باعث یک رویداد حرارتی و سپس آتش‌سوزی خودرو شود. ماژول‌های باتری تعویض شده و نرم‌افزار عیب‌یابی داخلی نصب خواهد شد.

7. اتصال کوتاه ماژول باتری ممکن است باعث آتش‌سوزی شود

   تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019–2023فراخوان DVSA R/2024/407۲۸۸ خودرو مشمول

   اتصال کوتاه در یک ماژول باتری ممکن است باعث یک رویداد حرارتی یا آتش‌سوزی شود. ماژول باتری ولتاژ بالای آسیب‌دیده تعویض خواهد شد.

8. ماژول باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه کند

   تاریخ اعلام: ۱۰ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2024کارزار NHTSA شماره 24V732000۲۷٬۵۲۷ خودرو مشمول

   یک ماژول باتری ممکن است اتصال کوتاه کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. ممکن است به مالکان توصیه شود شارژ را تا زمان تعمیر به ۸۰ درصد محدود کنند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار عیب‌یابی را نصب کرده و در صورت نیاز ماژول‌های باتری را آزمایش یا به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

9. ماژول باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه کند

   تاریخ اعلام: ۱۰ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2023کارزار NHTSA شماره 24V731000۱۹۳ خودرو مشمول

   یک ماژول باتری ممکن است اتصال کوتاه کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر، باتری را بیش از ۸۰ درصد شارژ نکنند. نمایندگی‌ها ماژول‌های باتری آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. تصویر دوربین دید عقب ممکن است بلافاصله ظاهر نشود

    تاریخ اعلام: ۱۰ مهر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 24V730000۱۸۳ خودرو مشمول

    تصویر نمای عقب ممکن است هنگام قرار دادن دنده در حالت عقب بلافاصله نمایش داده نشود، که دید عقب راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کامپیوتر مرکزی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

11. نرم‌افزار نادرست چراغ‌های جلو ممکن است چراغ‌های پارک را تحت تأثیر قرار دهد

    تاریخ اعلام: ۱۵ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V654000۹۵۴ خودرو مشمول

    نرم‌افزار نادرست ماژول کنترل چراغ‌های جلو ممکن است از عملکرد صحیح چراغ‌های پارک هنگام فعال شدن راهنماها جلوگیری کند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

12. کمربندهای ایمنی عقب ممکن است به درستی هدایت نشده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۰ مرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024فراخوان DVSA R/2024/297۹ خودرو مشمول

    کمربندهای ایمنی سه‌نقطه‌ای عقب ممکن است به نادرستی نصب شده باشند، به‌طوری که عملکرد مهارکنندگی آن‌ها در هنگام ترمزگیری شدید یا تصادف تضمین نشود. مسیر عبور آن‌ها بررسی و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.

13. شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است دچار خستگی و خرابی شوند

    تاریخ اعلام: ۱۳ تیر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019–2024فراخوان DVSA R/2024/267۲۱٬۵۴۸ خودرو مشمول

    شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است شعاع خمش خیلی کوچکی داشته باشند که می‌تواند تحت شرایط خاصی در طول زمان باعث خستگی مواد و خرابی شلنگ شود. شلنگ‌های ترمز محور جلو تعویض خواهند شد.

14. شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک بخورند و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۳۰ خرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2025کارزار NHTSA شماره 24V455000۳۱٬۶۸۹ خودرو مشمول

    شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک بخورند و مایع نشت دهند، عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و مسافت توقف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها شلنگ‌های ترمز جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

15. ماژول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه کنند

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2018–2024فراخوان DVSA R/2024/204۱۲۴ خودرو مشمول

    مشکلات تولیدی در سلول‌ها یا ماژول‌های باتری می‌تواند منجر به اتصال کوتاه، رخدادهای حرارتی یا آتش‌سوزی شود. ماژول‌های آسیب‌دیده در باتری ولتاژ بالا تعویض خواهند شد.

16. ماژول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه کنند

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019–2023فراخوان DVSA R/2024/186۲۸۶ خودرو مشمول

    یک مشکل تولیدی از سوی تأمین‌کننده ممکن است باعث اتصال کوتاه در ماژول‌های باتری، با احتمال بروز رخدادهای حرارتی و آتش‌سوزی شود. ماژول‌های باتری ولتاژ بالای آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.

17. ماژول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار اتصال کوتاه شوند

    تاریخ اعلام: ۱ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2024کارزار NHTSA شماره 24V217000۷۴۹ خودرو مشمول

    اتصال کوتاه در داخل ماژول‌های باتری ولتاژ بالا می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. تا زمان تعمیر، خودرو را بیش از ۸۰ درصد شارژ نکنید. نمایندگی‌ها داده‌های باتری را تجزیه‌وتحلیل کرده و ماژول‌ها را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

18. ماژول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار اتصال کوتاه شوند

    تاریخ اعلام: ۱ فروردین ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2023کارزار NHTSA شماره 24V215000۶۰۶ خودرو مشمول

    اتصال کوتاه در داخل ماژول‌های باتری ولتاژ بالا می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. تا زمان تعمیر، خودرو را بیش از ۸۰ درصد شارژ نکنید. نمایندگی‌ها ماژول‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

19. باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار اتصال کوتاه شده و آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2023فراخوان DVSA R/2024/118۱۹۳ خودرو مشمول

    اتصال کوتاه ممکن است در باتری ولتاژ بالا رخ دهد و باعث آتش گرفتن خودرو شود. باتری ولتاژ بالا تعویض خواهد شد.

20. کابل شارژ یا پریز ممکن است بیش از حد داغ شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2024کارزار NHTSA شماره 23V841000۴۱٬۳۴۵ خودرو مشمول

    هنگام استفاده از دوشاخه 220V/240V در تنظیم شارژ 100%، برخی از پریزهای خانگی ممکن است نتوانند جریان مورد نیاز را تحمل کنند که باعث داغ شدن بیش از حد پریز یا کابل شارژ و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. از کابل قابل حمل 220V/240V استفاده نکنید؛ از کابل 110V یا ایستگاه‌های شارژ عمومی استفاده کنید. نمایندگی‌ها یک کابل جایگزین 220V/240V مجهز به سنسور دما را به صورت رایگان ارائه خواهند داد.

21. باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021–2023کارزار NHTSA شماره 23V840000۲۰۵ خودرو مشمول

    یک اتصال کوتاه ممکن است در داخل ماژول‌های باتری ولتاژ بالا رخ دهد، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها باتری را بررسی و تعمیر کرده و ماژول‌ها را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

22. مایعات ممکن است وارد باتری ولتاژ بالا شوند

    تاریخ اعلام: ۲۴ شهریور ۱۴۰۲سال‌های مدل 2022–2023فراخوان DVSA R/2023/272۴٬۷۵۵ خودرو مشمول

    آب‌بندی ناکافی ممکن است به مایعات اجازه دهد وارد باتری ولتاژ بالا شوند. باتری از نظر نشتی بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.

23. چسب آب‌بندی ناکافی باتری ممکن است اجازه تجمع مایع را بدهد

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V615000۴٬۷۷۷ خودرو مشمول

    چسب آب‌بندی ناکافی ممکن است اجازه دهد مایع در باتری ولتاژ بالا تجمع یابد، که باعث ایجاد قوس الکتریکی شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آزمایش نشتی را انجام داده و در صورت نیاز باتری را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

24. نقاط اتصال بدنه ممکن است فاقد جوش باشند

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲سال‌های مدل 2019–2022فراخوان DVSA R/2023/155۱ خودرو مشمول

    یک خطای تولیدی ممکن است برخی جوش‌ها یا سایر نقاط اتصال بدنه را ناقص گذاشته باشد. نقاط اتصال بررسی شده و در صورت نیاز مطابق با مشخصات اصلاح شوند.

25. هشدار لنت ترمز ممکن است نشانگر نادرستی را نمایش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2022کارزار NHTSA شماره 23V347000۷۱ خودرو مشمول

    مجموعه آمپر ممکن است هشدار لنت ترمز فرسوده را با نشانگر و رنگ اشتباه نمایش دهد. رانندگان ممکن است آن را به اشتباه تفسیر کرده و با عملکرد کاهش‌یافته ترمز به رانندگی ادامه دهند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مجموعه آمپر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

26. بدنه خودرو ممکن است جوش‌های ناقص داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 23V313000۳ خودرو مشمول

    یک خطای فرآیند تولید ممکن است باعث شود جوش‌ها در بدنه وجود نداشته باشند. در یک تصادف، بدنه ممکن است از سرنشینان به اندازه کافی محافظت نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جوش‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعمیر خواهند کرد، که رایگان است.

27. چراغ هشدار و زنگ هشدار کمربند ایمنی ممکن است فعال نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ اسفند ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020–2023کارزار NHTSA شماره 23V176000۱۳۰ خودرو مشمول

    اگر سرنشینی کمربند نبسته باشد، ممکن است چراغ و زنگ هشدار آن‌طور که باید فعال نشوند؛ در نتیجه سرنشین از لزوم بستن کمربند مطلع نمی‌شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه آمپر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

28. حلقه نگهدارنده استرات فنر بادی جلو ممکن است جابجا شود

    تاریخ اعلام: ۲ دی ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021–2022فراخوان DVSA R/2023/001۲۴ خودرو مشمول

    استرات‌های فنر بادی جلو ممکن است به‌نادرستی تولید شده باشند و باعث شوند حلقه نگهدارنده جابه‌جا شود و هوا از فنر خارج شود. استرات‌ها بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهند شد.

29. حلقه نگهدارنده استرات سیستم تعلیق ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 22V921000۲۸ خودرو مشمول

    حلقه نگهدارنده ممکن است شل شود، استرات را از جای خود خارج کند و باعث خروج هوا از فنر استرات شود. این امر می‌تواند هندلینگ و کنترل را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها استرات را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

30. نرم‌افزار ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی یا سوسو زننده کند

    تاریخ اعلام: ۱۸ خرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020–2022کارزار NHTSA شماره 22V404000۱۲٬۴۹۰ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است صفحه نمایش مرکزی و پنل لمسی را پس از روشن کردن خودرو خالی بگذارد، یا باعث سوسو زدن تصویر دوربین دید عقب شود. این موضوع ممکن است دید راننده نسبت به عملکردهای کمکی دوربین را مسدود کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

31. پوشش سیم‌کشی صندلی جلو ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2019–2021فراخوان DVSA R/2022/130۱۳٬۰۰۲ خودرو مشمول

    تنظیم صندلی جلو ممکن است به پوشش دسته‌سیم آن آسیب برساند و آن را به داخل محور تنظیم صندلی بکشد. سیم‌کشی بررسی شده، چسب‌کاری شده و در صورت نیاز تعمیر خواهد شد.

32. دسته‌سیم صندلی ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 22V278000۹٬۵۷۰ خودرو مشمول

    دسته‌سیم صندلی ممکن است در طول تنظیم افقی صندلی آسیب ببیند، که به طور بالقوه ایربگ‌ها را غیرفعال کرده و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را بررسی و محکم کرده و سیم‌های آسیب‌دیده را در صورت نیاز به طور رایگان تعمیر می‌کنند.

33. سیم‌کشی کمربند ایمنی ممکن است مانع دسترسی به اتصالات صندلی کودک شود

    تاریخ اعلام: ۳ اسفند ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 22V100000۵٬۳۰۵ خودرو مشمول

    سیم‌کشی سگک کمربند ایمنی وسط ممکن است دسترسی به اتصالات صندلی کودک در سمت راست عقب را مسدود کند و مانع از نصب صحیح صندلی کودک شده و خطر صدمه را در هنگام تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مسیر سیم‌کشی را تغییر داده و آن را محکم کرده و سگک آسیب‌دیده را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

34. تنظیم نبودن سیستم تعلیق ممکن است باعث سایش لاستیک شود

    تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 22V052000۱ خودرو مشمول

    تنظیم نبودن سیستم تعلیق جلو و عقب می‌تواند باعث سایش زودهنگام یا ناهموار لاستیک‌ها شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اکسل‌ها را بازرسی و تنظیم کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

35. پیچ‌های بازوی کنترلی محور عقب ممکن است به نادرستی نصب شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۵ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2021/410۱۵ خودرو مشمول

    اتصال پیچی بازوی کنترلی بالایی محور عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. این اتصال تعویض و به‌درستی نصب می‌شود؛ قطعات شاسی از نظر آسیب‌دیدگی بررسی شده و در صورت مشاهده آسیب تعویض می‌شوند.

36. اتصالات شل بازوی کنترل عقب ممکن است دچار خرابی شوند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 21V911000۳۵ خودرو مشمول

    اتصالات شل بازوی کنترل محور عقب ممکن است خراب شده و باعث از دست رفتن پایداری خودرو و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها اتصالات پیچی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

37. چراغ‌های هشدار ممکن است در موقعیت‌های غیرآتش‌نشانی/غیر اضطراری فعال شوند

    تاریخ اعلام: ۲۱ مهر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 21V794000۱۱٬۸۲۷ خودرو مشمول

    چراغ‌های هشدار خودکار ممکن است زمانی که هیچ اضطراری وجود ندارد فعال شوند و به‌طور بالقوه سایر رانندگان را گیج کرده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها چراغ‌های هشدار را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد، به‌صورت رایگان.

38. اتصال میله بوستر ترمز ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ شهریور ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 21V697000۱۱ خودرو مشمول

    اتصال میله ورودی فشار روی بوستر ترمز ممکن است شل شده و جدا شود و باعث از کار افتادن پدال ترمز و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها بوستر ترمز را در صورت نیاز به‌رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

39. جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی ممکن است زودتر غیرفعال شوند

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V608000۴٬۹۲۴ خودرو مشمول

    جمع‌کننده‌های قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

40. تجهیزات الکترونیکی قدرت ولتاژ بالا ممکن است خطایی را نشان دهند

    تاریخ اعلام: ۲۵ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2019–2021فراخوان DVSA R/2021/251۸٬۹۹۰ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است هشدار «اختلال در کنترل رانندگی - خودرو را با ایمنی متوقف کنید» را در مجموعه پشت‌آمپر فعال کند. تجهیزات الکترونیکی قدرت ولتاژ بالا با نرم‌افزار اصلاح‌شده دوباره برنامه‌ریزی خواهند شد.

41. نرم‌افزار نظارتی ممکن است پیشرانه را خاموش کند

    تاریخ اعلام: ۸ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021کارزار NHTSA شماره 21V486000۱۰٬۳۷۳ خودرو مشمول

    نرم‌افزار پایش ممکن است به‌اشتباه خطایی را تشخیص دهد و پیشرانه را خاموش کند و باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها قطعات الکترونیک قدرت و واحد کنترل موتور را به‌رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.

42. بازوی کششی پایینی جلو سمت راست ممکن است خارج از استاندارد باشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ خرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021فراخوان DVSA R/2021/176۱۶۸ خودرو مشمول

    بازوی کششی پایینی جلو سمت راست ممکن است استانداردهای لازم را نداشته باشد. این قطعه در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.

43. بازوهای کششی پایینی جلو ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V362000۵۶۵ خودرو مشمول

    بازوهای کششی پایینی جلو که به‌درستی فورج نشده‌اند ممکن است بشکنند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها بازوها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

44. اتصالات سیستم تعلیق ممکن است به درستی سفت نشده باشند

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021فراخوان DVSA R/2021/090۳۳۲ خودرو مشمول

    برخی از اتصالات سیستم تعلیق ممکن است به دلیل رزوه‌های بریده‌شده ناکافی مهره قفل‌شونده، مطابق با مشخصات سفت نشده باشند. اتصالات تحت تأثیر با مهره‌ها و پیچ‌های جدید جایگزین شده و با مشخصات صحیح سفت خواهند شد.

45. اجزای سیستم تعلیق ممکن است شل شده یا جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۲۰ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V157000۳۹۶ خودرو مشمول

    برخی از اجزای سیستم تعلیق ممکن است به‌درستی سفت نشده باشند و شل شوند یا جدا شوند و باعث از دست رفتن ناگهانی پایداری و کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها مهره‌ها و پیچ‌های آسیب‌دیده را تعویض کرده و قطعات اطراف را بررسی می‌کنند و قطعات آسیب‌دیده را در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.