Porsche Taycan first generation
Porsche Taycan first generation (از 2019): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۹۸ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: J1
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۶۰–۴٬۹۷۰ mm RDW | ۴٬۹۶۰–۴٬۹۷۰ mm TC | ۴٬۹۶۳ mm |
| عرض | ۱٬۹۷۰ mm RDW | ۱٬۹۷۰ mm TC | ۱٬۹۶۶ mm |
| ارتفاع | ۱٬۳۶۰–۱٬۴۱۰ mm RDW | ۱٬۳۸۰–۱٬۴۱۰ mm TC | ۱٬۳۷۸–۱٬۳۸۱ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۰۰ mm RDW | ۲٬۹۰۰ mm TC | ۲٬۹۰۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۱۷–۱٬۸۰۴ mm ASTRA | ۱٬۶۷۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۸۴–۱٬۷۸۳ mm ASTRA | ۱٬۶۴۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۲٬۰۲۵–۲٬۲۸۵ kg RDW | ۲٬۱۴۰–۲٬۳۲۸ kg TC | ۲٬۰۵۰–۲٬۳۵۹ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۱۲۵–۲٬۳۸۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۷۷۰–۲٬۸۸۵ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۴–۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۳۶۶–۴۰۷ L EV DB | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۱۱–۶۸۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۵۲۰–۳٬۰۵۸ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۲۰–۲۶۰ km/h RDW | – | ۲۳۰–۲۶۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۲٫۳–۵٫۴ ثانیه EV DB | – | ۴٫۰–۵٫۴ ثانیه |
| گشتاور | – | – | ۳۴۵–۱٬۰۵۰ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۳۲۰–۵۸۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۷۱٫۰–۹۳٫۴ kWh EV DB | – | ۷۱٫۰–۱۰۵٫۰ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۷۹٫۲–۱۰۵٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۴۳۱–۵۶۸ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۲۲–۵۰۷ km EPA | – |
| مصرف انرژی | ۱۷۶–۲۴۸ Wh/km EV DB | – | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۲۷۰–۳۲۰ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۹٫۵–۱۳٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de, fr, ja, es, pl, cs), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۱٫۵٪ (۹۰٫۷–۹۲٫۲) | ۹۲٫۲٪ | ۵٬۶۲۲ |
| ۴–۵ سال | ۹۲٫۵٪ (۹۱٫۴–۹۳٫۵) | ۹۱٫۰٪ | ۲٬۴۵۸ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۳٫۳٪ | ۲۱٫۷٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۲٫۳٪ | ۵٫۸٪ |
| ترمزها | ۱٫۲٪ | ۱۲٫۱٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۷۶ شکایت برای مدل‌سال‌های 2020–2025. ۱۱ تصادف · ۵ آتش‌سوزی · ۷ مورد آسیب‌دیدگی
- سامانه برقی ۱۴۳
- موتور ۵۱
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۴۷
- ترمزها ۳۰
- سامانه سوخت‌رسانی ۲۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Porsche Taycan first generation (۹۸)
نمایش همه ۹۸ نسخه
اتحادیه اروپا ۴۹ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۹۳–۶۲۸ کیلومتر | ۶٬۱۰۶ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰–۱۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰–۶۰۳ کیلومتر | ۱٬۴۹۴ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۵۱۵ کیلووات (۷۰۰ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۷ کیلومتر | ۶۴۵ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۶۳ کیلووات (۲۲۲ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۲–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۹۷–۶۰۰ کیلومتر | ۲٬۲۴۵ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۵۹۰ کیلووات (۸۰۲ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۲–۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۸۹–۵۹۶ کیلومتر | ۲۶۳ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۰۰ کیلووات (۴۰۸ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۳–۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۷–۵۷۲ کیلومتر | ۲۳۲ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰–۲۲٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۱–۶۰۰ کیلومتر | ۲٬۳۷۰ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۶۴۰ کیلووات (۸۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۳–۱۹٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۸۴–۵۹۰ کیلومتر | ۱۹۱ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۷۰۰ کیلووات (۹۵۲ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۰–۵۵۱ کیلومتر | ۱۲۷ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۹–۱۸٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۵۰–۶۵۱ کیلومتر | ۱٬۲۴۳ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۳۴۰ کیلووات (۴۶۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۰–۵۳۶ کیلومتر | ۵۹ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۸–۲۷٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۵–۵۷۳ کیلومتر | ۲۶۴ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۶۲ کیلووات (۲۲۰ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۱ کیلومتر | ۲۰ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۷۵ کیلووات (۲۳۸ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۳–۲۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۶۵۹ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۹–۲۲٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۲–۵۹۸ کیلومتر | ۳۲ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۷–۲۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۵–۴۷۳ کیلومتر | ۱۱٬۶۰۶ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۴–۲۷٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۷–۴۶۸ کیلومتر | ۸٬۹۱۷ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۴–۲۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۶–۴۶۸ کیلومتر | ۷٬۹۳۷ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۲–۲۸٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۵–۴۶۸ کیلومتر | ۴٬۲۸۸ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۶–۲۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۶–۵۱۴ کیلومتر | ۴۰۴ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۵–۲۷٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۶–۴۵۷ کیلومتر | ۲٬۵۶۴ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۴۶۰ کیلووات (۶۲۵ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۷–۲۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۲–۴۵۴ کیلومتر | ۱٬۲۵۸ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۴–۲۱٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۲–۴۲۹ کیلومتر | ۱٬۳۷۳ |
| 2024 | موتور الکتریکی | ۱۳۷ کیلووات (۱۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۲ کیلومتر | ۲۴ |
| 2024 | موتور الکتریکی | ۱۶۴ کیلووات (۲۲۳ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۳ کیلومتر | ۲۴ |
| 2022–2023 | موتور الکتریکی | ۳۵۰ کیلووات (۴۷۶ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۶–۲۲٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲–۴۸۲ کیلومتر | ۳۳ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۹ کیلومتر | ۱۶ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۵ کیلومتر | ۱٬۵۸۹ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۴۶۰ کیلووات (۶۲۵ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۸ کیلومتر | ۶۰۴ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | برقی | ۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۴ کیلومتر | ۴۵۳ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۶–۲۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۶۶–۳۷۹ کیلومتر | ۳۵۴ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۵۰۰ کیلووات (۶۸۰ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۱ کیلومتر | ۲۵ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۱۱۳ کیلووات (۱۵۴ اسب بخار) | برقی | ۲۵٫۲–۲۵٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷۲–۴۰۱ کیلومتر | ۲۴۰ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۴۲۰ کیلووات (۵۷۱ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۳۳۵ کیلووات (۴۵۵ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۴ کیلومتر | ۳۲۸ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | برقی | ۲۲٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۹۴ کیلومتر | ۴۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | ۲۵٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۸ کیلومتر | ۱۰٬۸۶۰ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۳ کیلومتر | ۳٬۲۱۸ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | ۲۳٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۵ کیلومتر | ۲٬۸۰۴ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۷۵ کیلووات (۲۳۸ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۸–۲۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۰ کیلومتر | ۱٬۶۳۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۴۶۰ کیلووات (۶۲۵ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۱ کیلومتر | ۱٬۳۶۵ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۲۱٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰ کیلومتر | ۱٬۲۷۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۱۳ کیلووات (۱۵۴ اسب بخار) | برقی | ۲۴٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷۴ کیلومتر | ۶۰۶ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۵–۲۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۶۴ کیلومتر | ۲۱۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۳۳۵ کیلووات (۴۵۵ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۲ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | برقی | ۲۷٫۱–۲۷٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۴ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴ |
پادشاهی متحده ۱۹ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۷۹ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Black Edition | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۶۸ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۵۰ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۱ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan 4S | موتور الکتریکی | ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۴۴ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | موتور الکتریکی | ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | موتور الکتریکی | ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۳ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | موتور الکتریکی | ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۸ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | موتور الکتریکی | ۴۴۰ کیلووات (۵۹۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۰ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan GTS | موتور الکتریکی | ۵۱۵ کیلووات (۷۰۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | موتور الکتریکی | ۵۱۵ کیلووات (۷۰۰ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۸ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo | موتور الکتریکی | ۶۵۰ کیلووات (۸۸۴ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۴ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | موتور الکتریکی | ۶۵۰ کیلووات (۸۸۴ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | موتور الکتریکی | ۶۵۰ کیلووات (۸۸۴ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۰ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo S | موتور الکتریکی | ۷۰۰ کیلووات (۹۵۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۳۲ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | موتور الکتریکی | ۷۰۰ کیلووات (۹۵۲ اسب بخار) | برقی | ۱۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | موتور الکتریکی | ۷۰۰ کیلووات (۹۵۲ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰۷ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | موتور الکتریکی | ۷۶۱ کیلووات (۱٬۰۳۵ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۸ کیلومتر |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | موتور الکتریکی | ۷۶۱ کیلووات (۱٬۰۳۵ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۵ کیلومتر |
فرانسه ۱۲ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۱۳ کیلووات (۱۵۴ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۷۲ کیلومتر |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۴۱ کیلومتر |
| 2026TAYCAN | موتور الکتریکی | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۹٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۲۰ کیلومتر |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۸٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۴۵ کیلومتر |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۱٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۶۵ کیلومتر |
| 2026TAYCAN 4S | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۰٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۹۹ کیلومتر |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۱٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۶۹ کیلومتر |
| 2026TAYCAN TURBO S | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۲٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۵۶ کیلومتر |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۲٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۴۲ کیلومتر |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۱٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۶۸ کیلومتر |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۲۰٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۹۳ کیلومتر |
| 2026TAYCAN GTS | موتور الکتریکی | ۱۴۲ کیلووات (۱۹۳ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۵۲۶ کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۶۸–۹۳ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۹–۵۱۰ کیلومتر |
| 2021–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | محور عقب | ۷۵–۹۲ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۲–۵۱۲ کیلومتر |
کانادا ۱۶ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | موتور الکتریکی | ۳۴۰ کیلووات (۴۶۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۳٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۶ کیلومتر |
| 2022–2025Compact | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۴٫۰–۲۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۲–۴۷۵ کیلومتر |
| 2025Mid-size | موتور الکتریکی | ۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۸ کیلومتر |
| 2025Compact | موتور الکتریکی | ۴۴۵ کیلووات (۶۰۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۴٫۲–۲۵٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹–۴۷۲ کیلومتر |
| 2025Compact | موتور الکتریکی | ۵۲۰ کیلووات (۷۰۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۴٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۰ کیلومتر |
| 2025Mid-size | موتور الکتریکی | ۵۲۰ کیلووات (۷۰۷ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۶ کیلومتر |
| 2025Compact | موتور الکتریکی | ۵۷۰ کیلووات (۷۷۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۸ کیلومتر |
| 2025Mid-size | موتور الکتریکی | ۵۷۰ کیلووات (۷۷۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۰ کیلومتر |
| 2025Compact | موتور الکتریکی | ۵۸۰ کیلووات (۷۸۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۵٫۴–۲۵٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۳–۴۴۴ کیلومتر |
| 2021–2024Compact | موتور الکتریکی | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۵٫۵–۲۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۰–۳۳۲ کیلومتر |
| 2020–2024Compact | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۳–۳۰٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۷–۳۷۸ کیلومتر |
| 2021–2024Mid-size | موتور الکتریکی | ۳۶۰ کیلووات (۴۸۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۷–۲۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۴۶–۳۷۰ کیلومتر |
| 2020–2024Compact | موتور الکتریکی | ۴۶۰ کیلووات (۶۲۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۰–۳۱٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۹–۳۸۳ کیلومتر |
| 2021–2024Mid-size | موتور الکتریکی | ۴۶۰ کیلووات (۶۲۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۶٫۵–۲۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۵–۳۷۵ کیلومتر |
| 2023–2024Compact · Mid-size | موتور الکتریکی | ۴۶۰ کیلووات (۶۲۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۵۷ کیلومتر |
| 2021–2022Mid-size | موتور الکتریکی | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک 2 سرعته | ۲۷٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۴۶ کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.