فراخوان‌های Porsche Panamera
۴۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Porsche Panamera، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است هنگام قرار دادن در دنده عقب ظاهر نشود، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم کمک‌راننده را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سیم‌کشی نادرست سنسور ممکن است باعث تأخیر در عمل کردن ایربگ جانبی شود
سیم‌کشی تخصیص‌یافته نادرست سنسور تصادف در تریم در ممکن است در برخی تصادفات باعث تأخیر در باز شدن ایربگ جانبی شود. یونیت کنترل ایربگ مجدداً کدگذاری خواهد شد.
بست‌های پمپ بنزین ممکن است شل شده و باعث نشتی شوند
بست‌های پمپ بنزین فشار قوی که به‌طور نامناسب سفت شده‌اند، ممکن است باعث نشتی سوخت شوند. نشتی در نزدیکی یک منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی و سفت کرده و پمپ و لوله‌های سوخت را در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رینگ نگهدارنده استرات تعلیق ممکن است شل شود
یک رینگ نگهدارنده در بالای استرات تعلیق ممکن است شل شود، استرات را از جای خود خارج کند و به هوا اجازه دهد از فنر آن خارج شود. این امر ممکن است هندلینگ و کنترل خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رینگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.
حلقه قفل‌کننده فنر بادی جلو ممکن است شل شود
حلقه قفل‌کننده استرات فنر بادی جلو ممکن است به اشتباه نصب شده و شل شود، که به هوا اجازه خروج می‌دهد. این امر می‌تواند رانندگی را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. حلقه‌ها بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
واحد کنترل موتور ممکن است دارای نرم‌افزار نادرستی باشد
واحد کنترل موتور ممکن است نسخه نرم‌افزاری اشتباهی داشته باشد. نرم‌افزار آن بررسی شده و در صورت نیاز به نسخه صحیح به‌روزرسانی خواهد شد.
بست چرخ با قفل مرکزی ممکن است خراب شود
بست چرخ با قفل مرکزی ممکن است آسیب ببیند یا بشکند که به طور بالقوه می‌تواند باعث جدا شدن چرخ شود. سیستم بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
توپی چرخ جلو سمت راست ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد
توپی چرخ جلو سمت راست ممکن است با مشخصات فنی موردنیاز مطابقت نداشته باشد. تعویض خواهد شد.
کابل شارژ یا پریز ممکن است بیش از حد داغ شود
هنگام استفاده از دوشاخه 220V/240V در تنظیم شارژ 100%، برخی از پریزهای خانگی ممکن است نتوانند جریان مورد نیاز را تحمل کنند که باعث داغ شدن بیش از حد پریز یا کابل شارژ و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. از کابل قابل حمل 220V/240V استفاده نکنید؛ از کابل 110V یا ایستگاه‌های شارژ عمومی استفاده کنید. نمایندگی‌ها یک کابل جایگزین 220V/240V مجهز به سنسور دما را به صورت رایگان ارائه خواهند داد.
اتصال پایه کمربند ایمنی عقب ممکن است نادرست باشد
ممکن است اتصال پایه کمربند ایمنی عقب با مشخصات مطابقت نداشته باشد. اتصال تعویض خواهد شد.
پیچ لنگر کمربند ایمنی عقب ممکن است شل باشد
پیچ لنگر پایینی کمربند ایمنی عقب ممکن است به درستی سفت نشده باشد و در تصادف جدا شود که خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های لنگر را تعویض و سفت خواهند کرد.
پمپ کمکی تهویه مطبوع ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
رطوبت ممکن است وارد واحد کنترل پمپ کمکی شود و باعث خرابی یا اتصال کوتاه شود که می‌تواند به آتش‌سوزی دودزا منجر شود، حتی پس از پارک خودرو. پمپ کمکی با نمونه‌ای دارای آب‌بندی بهبودیافته تعویض خواهد شد.
پمپ خنک‌کننده ممکن است اتصال کوتاه کند
رطوبت ممکن است وارد پمپ خنک‌کننده بیرونی سیستم تهویه مطبوع شود و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ را تعویض کرده و اتصال دوشاخه‌ای را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد.
درپوش‌های پیچ تنظیم چراغ جلو ممکن است مفقود شده باشند
نبود درپوش روی پیچ‌های تنظیم چراغ‌های نور پایین ممکن است باعث تنظیم نادرست آن‌ها شود. ممکن است چراغ‌ها جاده را به‌درستی روشن نکنند یا باعث خیرگی چشم رانندگان روبه‌رو شوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها درپوش‌های مفقود شده را بررسی و نصب خواهند کرد که این کار رایگان است.
سیستم کنترل موتور نیاز به به‌روزرسانی نرم‌افزار آلایندگی دارد
نرم‌افزار سیستم کنترل موتور برای بهبود انتشار اکسیدهای نیتروژن به‌روزرسانی خواهد شد.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی ممکن است زودتر غیرفعال شوند
جمع‌کننده‌های قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بازوی کششی پایینی جلو سمت راست ممکن است خارج از استاندارد باشد
بازوی کششی پایینی جلو سمت راست ممکن است استانداردهای لازم را نداشته باشد. این قطعه در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.
بازوهای کششی پایینی جلو ممکن است بشکنند
بازوهای کششی پایینی جلو که به‌درستی فورج نشده‌اند ممکن است بشکنند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها بازوها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
آلایندگی ممکن است بیشتر از حد انتظار باشد
میزان آلایندگی ممکن است بیشتر از حد انتظار باشد. شلنگ‌های مکش تعویض شده و یونیت‌های کنترل خودرو برنامه‌ریزی مجدد خواهند شد.
منطق نمایشگر نشانگر لنت ترمز ممکن است نادرست باشد
نشانگر لنت ترمز ممکن است به درستی نمایش داده نشود. نمایندگی‌ها مجموعه پشت آمپر را با نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
مجموعه آمپر ممکن است فرسودگی لنت‌های ترمز را هشدار ندهد
مجموعه آمپر ممکن است هنگام فرسوده شدن لنت‌های ترمز هشدار ندهد. خودرو ممکن است هنگام ترمزگیری آن‌طور که انتظار می‌رود پاسخ ندهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه آمپر را به‌صورت رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است دارای خازن معیوب باشد
یک نقص احتمالی در واحد کنترل ایربگ ممکن است بر عملکرد آن تأثیر بگذارد. این واحد یک ارتقای نرم‌افزاری دریافت کرده و در صورت خرابی تعویض خواهد شد.
احتمال شکستگی بوش کابل تعویض دنده
بوش پلاستیکی اهرم تعویض دنده ممکن است دوام کافی را نداشته باشد و بشکند. بوش روی کابل تعویض دنده تعویض خواهد شد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است ایربگ‌ها را غیرفعال کند یا به طور ناخواسته عمل آورد
خازن منبع تغذیه معیوب در واحد کنترل ایربگ ممکن است ایربگ‌ها را غیرفعال کند یا باعث شود که آن‌ها به طور ناخواسته عمل کنند و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار جدید نصب کرده و واحد را در صورت نیاز به رایگان تعویض خواهند کرد.
دسته‌سیم فرمان برقی ممکن است آسیب ببیند
دسته‌سیم فرمان برقی ممکن است گیر کرده و آسیب ببیند. این قطعه بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
بوش کابل تعویض دنده ممکن است جدا شود
بوش متصل‌کننده دسته‌دنده به جعبه‌دنده ممکن است فرسوده شده و جدا شود. دسته‌دنده ممکن است حالت پارک را نشان دهد در حالی که گیربکس در حالت پارک نیست، که اگر ترمز دستی اعمال نشود به خودرو اجازه حرکت می‌دهد. نمایندگی‌ها بوش را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد؛ تا زمان تعمیر از ترمز دستی استفاده کنید.
واحد کنترل دمنده تهویه مطبوع ممکن است اتصال کوتاه کند
واحد کنترل دمنده بخاری ممکن است اتصال کوتاه کند. این قطعه بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
آب ممکن است باعث اتصال کوتاه واحد کنترل دمنده تهویه مطبوع شود
آب ممکن است وارد واحد کنترل دمنده تهویه مطبوع شود و باعث اتصال کوتاه الکتریکی گردد و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ هشدار سایش لنت ترمز ممکن است به درستی کار نکند
عملکرد چراغ هشدار سایش لنت ترمز نادرست است. نرم‌افزار صفحه پشت آمپر به‌روزرسانی خواهد شد.
لحیم‌کاری نادرست ممکن است سیستم‌های خودرو را تحت تأثیر قرار دهد
واحدهای کنترلی که به طور نادرست لحیم شده‌اند ممکن است باعث از کار افتادن متناوب سیستم‌های مختلف شده و قابلیت رانندگی خودرو را تحت تأثیر قرار دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها واحدهای کنترلی آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صفحه کیلومتر ممکن است فرسودگی لنت‌های ترمز را هشدار ندهد
صفحه کیلومتر ممکن است هنگام فرسوده شدن لنت‌های ترمز هشدار نمایش ندهد. بدون این هشدار، ممکن است راننده هنگام ترمزگیری کنترل خود را از دست بدهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه کیلومتر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
فرمان برقی ممکن است برای مدت محدودی از دسترس خارج شود. واحد کنترل فرمان برقی با نرم‌افزار ارتقایافته دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
کمک فرمان برقی ممکن است به صورت متناوب قطع شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از دست رفتن متناوب نیروی کمکی فرمان برقی شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یونیت کنترل فرمان برقی را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
لوله‌های ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی شوند
لوله‌های ترمز محور جلو ممکن است به مرور زمان از داخل دچار خوردگی شوند، که عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله ترمز و هرگونه قطعه معیوب ترمز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات میل موج‌گیر عقب ممکن است جدا شوند
اتصالات میل موج‌گیر عقب ممکن است جدا شوند و به طور بالقوه به قطعات سیستم تعلیق در مجاورت خود آسیب برسانند و روی هندلینگ تأثیر بگذارند که این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصالات را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات میل موج‌گیر عقب ممکن است خراب شوند
اتصالات میل موج‌گیر عقب ممکن است به‌اندازه عمر خودرو دوام نیاورند و باعث صدا، روشن شدن چراغ هشدار زرد و کاهش عملکرد شوند؛ همچنین ممکن است کم‌فرمانی و غلتش بدنه افزایش یابد. اتصالات تعویض خواهند شد.
سوکت پدال گاز ممکن است شل شود
سوکت برقی پدال گاز ممکن است به‌درستی مهار نشده باشد و شل شود و در نتیجه پاسخ دریچه گاز از بین برود. خودرو ممکن است تا سرعت راه‌رفتن کند شود و فقط با توان دور آرام حرکت کند. نمایندگی بررسی و تأیید می‌کند که سوکت به‌درستی قفل شده است.
بست فیلتر ذرات ممکن است به فیلتر اجازه جدا شدن دهد
بست ممکن است به طور کامل بسته نشده باشد و به فیلتر ذرات اجازه دهد از لوله‌ی اگزوز جدا شود. گازهای اگزوز ممکن است نشت کرده و صدای تق‌تق یا بوی اگزوز ایجاد شود. بست بررسی شده و قطعات در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
بست‌های کنترل‌کننده میل‌سوپاپ ممکن است شل شوند
کنترل‌کننده‌های میل‌سوپاپ ممکن است در داخل موتور شل شده و باعث خاموش شدن آن شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌های بست تنظیم‌کننده میل‌سوپاپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ریل‌های انژکتور سوخت ممکن است نشت کنند
سوخت ممکن است از ریل‌های انژکتور نشت کند. ممکن است بوی سوخت استشمام شود و خطر آتش‌سوزی وجود دارد. ریل‌های سوخت انژکتور تعویض خواهند شد.
سیستم تزریق سوخت ممکن است نشت کند
سیستم تزریق سوخت ممکن است نشت کند و وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ریل‌های سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شل شدن سنسور فشار سوخت ممکن است باعث نشتی سوخت شود
سنسور فشار کم‌فشار سوخت ممکن است به مرور زمان شل شده و در محفظه موتور نشتی سوخت ایجاد کند. این سنسور با گشتاور صحیح سفت خواهد شد.
توربوشارژرها ممکن است خراب شده و باعث آتش‌سوزی شوند
توربوشارژرهایی که استاندارد لازم را ندارند ممکن است خراب شوند و باعث کارکرد ناهموار موتور و افت قدرت با احتمال آتش‌سوزی گردند. توربوشارژرها تعویض خواهند شد.
پره توربین توربوشارژر ممکن است بشکند
نقص ریخته‌گری ممکن است باعث شکستن پره توربین توربوشارژر و کاهش عملکرد شود و به‌طور بالقوه شفت توربین را بشکند. اگر شفت بشکند، روغن ممکن است وارد سامانه اگزوز شود و دود ایجاد کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پره‌های توربین را به‌صورت رایگان تعویض می‌کنند.
پایه کمربند ایمنی جلو ممکن است جدا شود
موقعیت صندلی جلو ممکن است بر ایمنی محل نصب کمربند ایمنی تأثیر بگذارد. در تصادف، کمربند ممکن است از صندلی جدا شود. یک عنصر قفل‌کننده اضافی روی پایه‌های آسیب‌دیده نصب خواهد شد.
پایه کمربند ایمنی جلو ممکن است جدا شود
مکانیزم قفل‌کننده پایه کمربند ایمنی جلو ممکن است از کار بیفتد و به پایه اجازه دهد هنگام بسته شدن یا باز شدن کمربند از لنگرگاه خود جدا شود. در هنگام تصادف، کمربند ممکن است از سرنشین به اندازه کافی محافظت نکند. نمایندگی‌ها یک عنصر قفل‌کننده اضافی روی هر دو لنگرگاه کمربند ایمنی جلو به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.