Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (از 2019): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۸۱ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: 9YA
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۹۲۰–۴٬۹۳۰ mm RDW | ۴٬۹۲۰–۴٬۹۳۰ mm TC |
| عرض | ۱٬۹۸۰–۱٬۹۹۰ mm RDW | ۱٬۹۸۰ mm TC |
| ارتفاع | ۱٬۶۴۰–۱٬۶۸۰ mm RDW | ۱٬۶۸۰–۱٬۷۰۰ mm TC |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۰۰ mm RDW | ۲٬۹۰۰ mm TC |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۰۳–۱٬۶۸۸ mm ASTRA | ۱٬۶۷۰–۱٬۶۸۰ mm TC |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۸۹–۱٬۶۸۸ mm ASTRA | ۱٬۶۵۰–۱٬۶۷۰ mm TC |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۲٬۱۷۵–۲٬۵۴۵ kg RDW | ۱٬۹۸۵–۲٬۵۳۵ kg TC |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۲۷۵–۲٬۶۴۵ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۸۵۰–۳٬۱۹۵ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۳٬۰۰۰–۳٬۵۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۴–۵ RDW | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۲۵۳–۲۹۵ km/h RDW | – |
| گشتاور | ۴۵۰–۸۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – |
| توان موتور برقی | – | ۹۹–۶۳۰ kW NRCan |
| برقی | ||
| برد (EPA/NRCan) | – | ۴۸۰–۵۴۶ km NRCan |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۵–۳٫۰ h EPA |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), منابع طبیعی کانادا, دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند).
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۵٫۰٪ (۹۴٫۵–۹۵٫۵) | ۹۲٫۲٪ | ۶٬۷۶۵ |
| ۴–۵ سال | ۹۴٫۸٪ (۹۴٫۳–۹۵٫۳) | ۹۱٫۰٪ | ۸٬۳۲۸ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۱۹٫۱٪ | ۲۲٫۶٪ |
| ترمزها | ۵٫۵٪ | ۱۳٫۴٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۲٫۲٪ | ۶٫۰٪ |
| سیستم تعلیق | ۱٫۱٪ | ۳٫۷٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱۱۵ شکایت برای مدلسالهای 2019–2026. ۵ تصادف · ۲ مورد آسیبدیدگی
- سامانههای کمکراننده ۳۵
- سامانه برقی ۲۶
- کیسههای هوا ۲۰
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Porsche Cayenne Third generation (۸۱)
نمایش همه ۸۱ نسخه
اتحادیه اروپا ۶۲ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۴ کیلووات (۳۰۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۶–۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۶٫۱–۲۹٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۵–۵۲ گرم بر کیلومتر | ۷۱–۸۲ کیلومتر | ۲۵٬۸۹۵ |
| 2023–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۵–۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۷٫۱–۳۰٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۶–۶۶ گرم بر کیلومتر | ۶۹–۷۷ کیلومتر | ۷٬۶۴۹ |
| 2023–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۰–۱۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۵۱–۲۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۴۲۵ |
| 2024–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۳۶۸ کیلووات (۵۰۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۷–۱۲٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۹–۲۹۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۳۰۷ |
| 2023–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۸–۲٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۸٫۳–۳۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۳–۱۲۲ گرم بر کیلومتر | ۷۱–۷۳ کیلومتر | ۴٬۱۳۸ |
| 2023–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۳۴۹ کیلووات (۴۷۵ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۵–۱۲٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۵–۲۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۶۵۶ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۵–۱۸٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۶۱۰ کیلومتر | ۳۸۴ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۴ کیلووات (۳۰۵ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۲۷۲ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۴ کیلووات (۴۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۲ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۴۰۰ کیلووات (۵۴۴ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴ |
| 2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۲۷ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۳۹۰ کیلووات (۵۳۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۰٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۷٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | ۶۸ کیلومتر | ۱۹ |
| 2022–2025 | ۴٫۰ لیتر | ۴۸۵ کیلووات (۶۵۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۱–۳۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶ |
| 2024 | موتور الکتریکی | ۵۰۰ کیلووات (۶۸۰ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۴ کیلووات (۴۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۹٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۵ گرم بر کیلومتر | ۷۲ کیلومتر | ۶۸ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۳۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۱ گرم بر کیلومتر | ۷۱ کیلومتر | ۳۵ |
| 2024 | موتور الکتریکی | ۳۰۰ کیلووات (۴۰۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴ |
| 2021–2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۳٫۲–۳٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۴٫۰–۲۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۷۳–۷۹ گرم بر کیلومتر | ۴۳–۴۷ کیلومتر | ۳۰٬۹۵۰ |
| 2022–2024 | ۴٫۰ لیتر | ۳۶۸ کیلووات (۵۰۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۹–۲۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۵۷ |
| 2024 | ۴٫۰ لیتر | ۲۲۴ کیلووات (۳۰۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۹٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۵ گرم بر کیلومتر | ۷۲ کیلومتر | ۲۱ |
| 2022–2024 | ۴٫۰ لیتر | ۴۷۱ کیلووات (۶۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۶–۱۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۱۹–۳۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۱۹ |
| 2022–2024 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۹–۱۳٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۰۲–۳۰۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۱۳۶ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۰۸ |
| 2021–2023 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۳٫۸–۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۴٫۵–۲۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۸۷–۹۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰–۴۴ کیلومتر | ۲٬۲۱۹ |
| 2021–2023 | ۲٫۹ لیتر | ۳۲۴ کیلووات (۴۴۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۵–۱۲٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۱–۲۷۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۳۸ |
| 2023 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۹ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵ |
| 2021–2023 | ۴٫۰ لیتر | ۳۴۹ کیلووات (۴۷۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۳۹–۲۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۸۷ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۳ کیلووات (۳۴۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۳٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۷۳ گرم بر کیلومتر | ۴۳ کیلومتر | ۱۱ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۵۸–۱۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۳ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۳٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۷۳ گرم بر کیلومتر | ۴۳ کیلومتر | ۱۰ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021–2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۹–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۳–۲۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۶–۲۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۸۶۱ |
| 2021–2022 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۰–۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۹–۲۵٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۷–۳۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۵۶۳ |
| 2022 | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر | – | ۶۱ |
| 2021–2022 | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۰ کیلووات (۴۷۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۷۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳۷ |
| 2021–2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۴–۲۲۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷۹ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۴ کیلووات (۳۰۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۶۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۰ |
| 2022 | ۲٫۹ لیتر | ۲۲۴ کیلووات (۳۰۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۰۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۳۵۸ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۴۷۱ کیلووات (۶۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۰۲ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴۲ |
| 2021 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۶ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | – | ۴۲ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۷۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۱٫۸–۲۳٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۶۹–۷۲ گرم بر کیلومتر | ۴۱ کیلومتر | ۲۷٬۱۵۰ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۲۳٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۵۲۵ |
| 2019–2020 | ۲٫۹ لیتر | ۳۲۴ کیلووات (۴۴۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۳–۲۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۵۷۲ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۳–۲۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۲۰۸ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۲٫۱–۲۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۷–۹۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷ کیلومتر | ۲٬۷۱۴ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | بنزین | ۱٫۴–۲۳٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۵۵–۲۵۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۹۹۰ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۱٫۴–۲۳٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۷۲–۷۳ گرم بر کیلومتر | ۴۴ کیلومتر | ۱٬۴۰۵ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲۲٫۱–۲۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۸۹–۹۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰ کیلومتر | ۱۹۶ |
| 2019–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۱۸٫۷–۲۳٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۷۷–۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۷ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۳۳۸ کیلووات (۴۶۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۸۴ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۷۸ |
| 2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۷۱ کیلووات (۶۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۷۰ کیلووات (۶۳۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۵ گرم بر کیلومتر | – | ۶۴ |
| 2019–2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۹–۲۰۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۶ |
| 2020 | ۴٫۰ لیتر | ۴۰۴ کیلووات (۵۴۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۸۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶٬۲۸۶ |
پادشاهی متحده ۹ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition و 1 تیپ دیگر | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۴ کیلووات (۳۰۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۳ کیلومتر |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition و 1 تیپ دیگر | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۴ کیلومتر |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۶۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | ۳٫۰ لیتر | ۲۶۰ کیلووات (۳۵۴ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۶۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | ۴٫۰ لیتر | ۳۴۹ کیلووات (۴۷۵ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۶–۱۲٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | ۴٫۰ لیتر | ۳۶۸ کیلووات (۵۰۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۳ کیلومتر |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | ۴٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۴۲ کیلومتر |
| 2025Cayenne S | ۴٫۰ لیتر | ۳۴۹ کیلووات (۴۷۵ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۸۶ گرم بر کیلومتر | – |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۹–۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۵–۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2026SIDI | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۶–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۳۰۴–۳۴۵ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2025SIDI; PHEV | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۰۸–۱۸۲ گرم بر کیلومتر |
| 2020–2025SIDI; PHEV | ۴٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۳۹–۲۲۵ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2023SIDI | ۲٫۹ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸–۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۵–۳۰۷ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۵ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۴–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۵–۲۹۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | ۴٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۲٫۷–۱۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۳۰۱–۳۴۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | ۲٫۹ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۸–۱۳٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۷۵–۳۰۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۲–۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۶۰–۱۷۷ گرم بر کیلومتر | ۲۱–۲۷ کیلومتر |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | ۴٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۹۹ گرم بر کیلومتر | ۲۴ کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





