Porsche 968

Porsche 968
تصویر: Bretbmorgan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

داده‌های رسمی 4 نسخه از Porsche 968 (1992–1995) را در ایالات متحده و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1992–1995
بازارها
ایالات متحده آمریکا،‏ کانادا
پیشرانه‌ها
۳٫۰ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (کانادا)
۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)

پورشه ۹۶۸ چیست؟

پورشه ۹۶۸ یک خودروی اسپورت موتورجلو و آخرین مدل در خط تولید خودروهای ترانساکسل چهار سیلندر پورشه است. این مدل پس از ۹۴۴ آمد و به صورت کوپه یا کابریولت عرضه شد. موتور در جلو و گیربکس در عقب قرار دارد؛ چیدمان که پورشه در تمامی مدل‌های ترانساکسل خود استفاده کرده است.

مدل ۹۶۸ طراحی ۹۴۴ از جمله بخش جلویی آن را به‌روزرسانی کرد، در حالی که ساختار بدنه زیرین خودروی قبلی را تا حد زیادی حفظ نمود. فناوری موتور آن نیز خط تولید را به جلو برد و جایگاه متمایزی به ۹۶۸ در تاریخچه مدل‌های پورشه بخشید.

نسل، موتورها و قدرت

نسل ۹۶۸ از سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۵ به تولید رسید. موتور بنزینی ۳.۰ لیتری آن دارای سرسیلندرهای چهار سوپاپ، میل‌تعادل و سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ ورودی VarioCam بود. پورشه یک گیربکس دستی ۶ سرعته و یک گیربکس اتوماتیک را ارائه داد.

۹۶۸ به عنوان جانشین ۹۴۴، مفهوم موتورجلو و گیربکس‌عقب را اصلاح کرد. سبک‌های بدنه کوپه و کابریولت آن انتخابی بین سقف ثابت یا رانندگی در هوای آزاد را فراهم کردند.

پورشه ۹۶۸ چقدر کم‌مصرف است؟

در ایالات متحده، EPA سه نسخه بنزینی را برای سال‌های 1992–1995 فهرست می‌کند که بهترین رتبه ترکیبی آن‌ها 18 MPG و رقم مصرف پایینشان 13.1 L/100 km است. برای کانادا، NRCan دو نسخه بنزینی مدل 1995 را فهرست می‌کند که مصرفشان در آزمون پنج‌چرخه‌ای به 13 L/100 km می‌رسد.

پورشه ۹۶۸ کجا فروخته شد؟

آمارهای EPA ایالات متحده را برای سال‌های ۱۹۹۵–۱۹۹۲ پوشش می‌دهند، در حالی که آمارهای پنج مرحله‌ای کانادا سال ۱۹۹۵ را پوشش می‌دهند. ۹۶۸ خط تولید خودروهای اسپورت موتورجلو پورشه را به عنوان یک کوپه و کابریولت ادامه داد.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

پورشه ۹۶۸ چه فرم‌های بدنی داشت؟

این خودرو به صورت کوپه و کابریولت عرضه شد.

چه موتوری روی ۹۶۸ نصب شده بود؟

این خودرو دارای یک موتور بنزینی ۳.۰ لیتری بود.

بهترین رتبه‌بندی EPA ایالات متحده برای پورشه ۹۶۸ چیست؟

بهترین رقم ترکیبی ۱۸ MPG است، در کنار رقم مصرف پایین ۱۳.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.

رقم مصرف سوخت کانادا چه مقایسه‌ای دارد؟

سازمان NRCan مصرف ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را در تست پنج مرحله‌ای خود برای سال ۱۹۹۵ فهرست می‌کند. آن روش با تست EPA ایالات متحده متفاوت است.

968 968 (1992–1995)

Porsche 968 968
تصویر: Bretbmorgan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

کدهای مدل: 968 · منابع: porsche.com, en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۳۲۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۲۲۰–۱٬۴۳۵ kg · حداکثر سرعت ۲۴۷–۲۵۲ km/h · نرخ قبولی در نخستین آزمون MOT در سن ۱۳ سال و بیشتر: ۸۶٫۴٪ (میانگین بریتانیا ۶۹٫۲٪) مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1992–1995(FFS)۳٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۷–۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱–۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷–۳۲۵ گرم بر کیلومتر
1992–1995(FFS)۳٫۰ لیتربنزیندستی 6 سرعتهمحور عقب۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر

کانادا ۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1995Minicompact۳٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۱۳٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۳۱۱ گرم بر کیلومتر
1995Minicompact۳٫۰ لیتربنزیندستی 6 سرعته۱۳٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۹۹ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Porsche 968

۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Porsche 968، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • آب ممکن است باعث خرابی موتور برف‌پاک‌کن شود1991
  • کابل کروز کنترل ممکن است گیر کند1992
  • پیچ‌های رک فرمان ممکن است شل شوند1992

مشاهده همه ۳ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.