فراخوان‌های Pontiac Vibe
۲۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Pontiac Vibe، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایربگ سرنشین ممکن است به درستی باز نشود
در دمای بالا، ایربگ سرنشین ممکن است به درستی باز یا پر نشود، که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به درستی باز نشود
ایربگ سرنشین ممکن است در دمای بالا مطابق طراحی باز نشود و به‌درستی باد نشود؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین یا زیرمجموعه آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز یا مجموعه ایربگ را با نمونه‌ای دارای مولد گاز جایگزین به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین جلو را با یک بادکننده جایگزین، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. بسته به نوع خودرو، نمایندگی‌ها بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپ باد یا مجموعه ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد
فشار بیش از حد ممکن است باعث پارگی پمپاژکننده ایربگ سرنشین جلو هنگام فعال شدن شود که قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپاژکننده یا کل مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است بترکد
رطوبت ممکن است وارد پمپاژکننده ایربگ سرنشین جلو شود و در نهایت باعث پارگی آن هنگام فعال شدن گردد، که قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپاژکننده یا کل مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.
کلید بالابر برقی شیشه ممکن است داغ شده و آب شود
روان‌کننده ناکافی روی کنتاکت‌های کلید بالابر برقی شیشه ممکن است به آلودگی‌ها یا رطوبت اجازه دهد تا باعث اتصال کوتاه شوند. کلید ممکن است داغ شده و آب شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده، در صورت عدم وجود مشکل آن را روغن‌کاری می‌کنند یا در صورت نیاز برد مدار آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها ایربگ جلوی سمت سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد. به مالکان خودروهایی که مشمول این فراخوان و فراخوان 15V-043 هستند توصیه می‌شود تا زمان انجام اقدام اصلاحی رانندگی نکنند.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن ایربگ شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها ایربگ جلوی سرنشین را تعویض خواهند کرد. به مالکان خودروهایی که مشمول این فراخوان و فراخوان 15V-043 هستند توصیه می‌شود تا زمان انجام اقدام اصلاحی رانندگی نکنند.
ماژول کنترل ایربگ ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود
نویز الکتریکی ممکن است باعث خرابی قطعه‌ای در ماژول کنترل ایربگ شود و ایربگ‌های جلو یا جانبی یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی را حین رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز کند. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل فرمان ممکن است به اتصال ایربگ راننده آسیب برساند
چرخاندن فرمان ممکن است به یک کابل انعطاف‌پذیر در مجموعه کابل مارپیچ آسیب برساند، اتصال ایربگ راننده را قطع کرده و ایربگ را غیرفعال کند. راه حل هنوز در متن فراخوان مشخص نشده است؛ هنگامی که قطعات در دسترس باشند به مالکان اطلاع داده خواهد شد.
مدارهای ایربگ ممکن است اتصال کوتاه کرده و به طور ناخواسته عمل کنند
اتصال کوتاه داخلی ممکن است مدارهای ایربگ را بیش از حد گرم و به آن‌ها آسیب بزند و به‌طور بالقوه باعث باز شدن ناخواسته ایربگ‌های جلو یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی شود و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید اصلی بالابر برقی پنجره ممکن است بیش از حد گرم شود
مشکل روان‌کاری ممکن است باعث نقص عملکرد و داغ‌شدن بیش از حد کلید اصلی شیشه‌بالابر برقی شود. کلید ممکن است ذوب شود و احتمالاً آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها کلید را بررسی کرده و گریس مخصوص می‌زنند یا کلید آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
برد مدار ماژول کنترل موتور ممکن است ترک بخورد
ترک‌های برد مدار ماژول کنترل موتور ممکن است باعث روشن شدن چراغ هشدار، تعویض دنده خشن، روشن نشدن موتور یا خاموش شدن آن هنگام رانندگی شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کف‌پایی ممکن است پدال گاز را گیر بیندازد
یک کف‌پایی ایمن‌نشده یا ناسازگار ممکن است پدال گاز را در حالت کاملاً باز گیر بیندازد، که متوقف کردن خودرو را دشوار کرده و خطر تصادف، آسیب جدی یا مرگ را افزایش می‌دهد. تا زمانی که راه‌حلی در دسترس قرار گیرد، هرگونه کف‌پایی قابل‌حمل راننده را خارج کرده و در صندوق عقب قرار دهید.
پدال گاز ممکن است گیر کند یا به کندی برگردد
پدال گاز ممکن است سخت‌تر فشرده شود، به کندی به عقب برگردد یا در حالت نیمه‌فشرده گیر کند، که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک میله تقویتی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پورت وکیوم ترمز ممکن است در هوای سرد یخ بزند
در دماهای بسیار پایین، یخ زدن بخار آب ممکن است پورت وکیوم ترمز مانیفولد هوا را مسدود کند که فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله وکیوم ترمز را به رایگان اصلاح خواهند کرد.
پیچ‌های شیشه در ممکن است شل شده و اجازه دهند شیشه جدا شود
پیچ‌های شیشه در ممکن است شل شوند و اجازه دهند شیشه از مکانیزم بالا برنده جدا شود، گیر کند و در هنگام کارکرد پنجره برقی خرد شود. این می‌تواند راننده را حواس‌پرت کند یا باعث آسیب شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را با پیچ‌های طراحی مجدد شده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های توپی چرخ و ترمز عقب ممکن است شل شوند
پیچ‌هایی که مجموعه ترمز و توپی عقب را به نگهدارنده محور متصل می‌کنند، اگر شل باشند ممکن است صدا ایجاد کنند؛ اگر هر چهار پیچ شل شوند، مجموعه ممکن است جدا شود و کنترل خودرو از دست برود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.