فراخوان‌های Pontiac Montana
۲۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Pontiac Montana، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بازوی کششی عقب ممکن است بشکند یا جدا شود
یک تغییر شکل جوشکاری نامناسب روی بازوی کششی ممکن است باعث سایش بوش و شکستن یا جدا شدن بازو شود، که تا حدودی اکسل عقب را از شاسی جدا کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بازرسی کرده و قطعات اصلاحی را برای رفع مشکل به صورت رایگان فراهم خواهند کرد.
سوپاپ ورودی باک سوخت ممکن است بشکند
سوپاپ اطمینان ورودی باک سوخت ممکن است بشکند و به بخار اجازه عبور دهد و قطرات سوخت روی باک جمع شوند. نشت سوخت می‌تواند در صورت رسیدن به منبع اشتعال باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک سوخت را تعویض خواهند کرد.
روکش صندلی‌های متفرقه ممکن است روی حسگر ایربگ سرنشین تأثیر بگذارد
روکش صندلی‌های چرمی متفرقه ممکن است باعث نقص در عملکرد سیستم تشخیص سرنشین شود، به طوری که ایربگ سرنشین جلو ممکن است در صورت نیاز غیرفعال شود یا در زمانی که باید خاموش باشد، فعال بماند. خودرو تحت شرایط ارائه شده به مالکان بازخرید خواهد شد.
برچسب لاستیک و بار ممکن است ظرفیت نادرست خودرو را نشان دهد
برچسب لاستیک و بار ممکن است وزن ظرفیت نادرست خودرو را ذکر کند که منجر به بارگذاری نادرست یا باد کردن لاستیک و احتمالاً خرابی لاستیک شود. مالکان برچسب‌ها و دستورالعمل‌های اصلاح‌شده را دریافت خواهند کرد؛ نمایندگی می‌تواند برچسب را به انتخاب مالک نصب کند.
احتمال عدم نگه داشتن خودرو در سربالایی توسط ترمز پارک
برخی خودروها ممکن است با ترمز پارک درگیر و گیربکس در حالت خلاص، به مدت پنج دقیقه روی شیب تند ثابت نمانند. حرکت ناخواسته می‌تواند باعث تصادف شود؛ همچنین ممکن است ترمزگیری ناخواسته یا صدای عقب خودرو رخ دهد. نمایندگی‌ها کالیپرهای ترمز عقب را بررسی کرده و هر کالیپری را که اهرمش لغزش دارد تعویض خواهند کرد.
قفل‌های صندلی ردیف دوم ممکن است در تصادف جانبی آزاد شوند
در تصادف جانبی، دستگیره آزادکننده صندلی ممکن است فعال شود و قفل‌های عقب زودتر آزاد شوند. قفل جلو ممکن است از درگیری خارج شود و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین صندلی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دستگیره را برداشته و یک درپوش پلاستیکی روی پیچ گل‌میخ آشکار شده به رایگان نصب خواهند کرد.
دستگیره در کشویی برقی ممکن است باعث آسیب به دست شود
نگه‌داشتن دستگیره داخلی در حالی که درِ برقی باز می‌شود، ممکن است دست سرنشین را به سمت پشتی صندلی یا زیرآرنجی هل دهد و باعث آسیب به مچ یا ساعد دست شود. نمایندگی‌ها دستگیره داخلی سمت سرنشین و در صورت نصب، دستگیره سمت راننده را تعویض خواهند کرد. تا زمان تعمیر، از استفاده از دستگیره داخلی برای باز کردن در خودداری کنید.
برچسب هشدار صندلی ایمنی کودک فاقد اطلاعات الزامی است
برچسب هشدار روی صندلی ایمنی کودک داخلی ردیف دوم فاقد متن و قالب‌بندی الزامی است. مالکان برچسب‌های جایگزین و دستورالعمل نصب را دریافت خواهند کرد.
دفترچه راهنمای مالک نمادهای لنگر صندلی کودک را ذکر نکرده است
دفترچه راهنمای مالک نمادهای موقعیت لنگرهای پایین صندلی کودک را توضیح نمی‌دهد، بنابراین استاندارد اعلام‌شده را برآورده نمی‌کند. مالکان یک مکمل دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد که نمادها را توصیف و نشان می‌دهد.
ایربگ راننده ممکن است عمل نکند یا بادکننده آن منفجر شود
ایربگ راننده ممکن است آن‌طور که طراحی شده عمل نکند و توانایی آن در محافظت از راننده کاهش یابد؛ همچنین ممکن است بادکننده آن منفجر شده و قطعاتی را به درون کابین پرتاب کند. نمایندگی‌ها ایربگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز، نمونه جدیدی را به‌طور رایگان نصب خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است فشار نادرستی داشته باشد
ایربگ سرنشین بدون پین شیر یکطرفه می‌تواند در ابتدای باز شدن فشار بیشتری و پس از آن فشار کمتری ایجاد کند. این می‌تواند شدت آسیب را برای فرد بدون کمربند نزدیک به ایربگ افزایش دهد یا حفاظت را برای سرنشین مهارشده کاهش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض می‌کنند. این خدمات رایگان است.
جوش بادکننده ایربگ راننده ممکن است بشکند
بادکننده ایربگ راننده ممکن است در هنگام عمل کردن از ناحیه جوش دچار شکستگی شود. قطعات آن می‌توانند سرنشینان را مجروح کنند و ایربگ ممکن است به‌طور کامل باد نشود، که حفاظت از راننده را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چاشنی ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
فشار داخلی بیش از حد در چاشنی ایربگ راننده می‌تواند باعث انفجار آن در هنگام باز شدن شود. بقایای فلزی و پلاستیکی می‌توانند به شدت به سرنشینان آسیب برسانند. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم لنگر صندلی کودک ممکن است بیش از حد ضخیم باشد
سیم لنگر قفل صندلی ممکن است ضخیم‌تر از 6.1 میلی‌متر باشد. اگر اتصال صندلی کودک از نوع قفلی به درستی وصل نشده باشد، صندلی ممکن است در هنگام تصادف به خوبی از کودک محافظت نکند. نمایندگی‌ها سیم‌ها را بازرسی کرده و آن‌هایی را که قطر نامناسبی دارند به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
در کشویی برقی ممکن است چفت نشود
یک جوش در قسمت جلو ممکن است شکسته شود و عملگر را قفل کند تا در هنگام بسته شدن چفت نشود. در ممکن است در حال حرکت خودرو باز شود و اجازه دهد سرنشین به بیرون پرت شده و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها عملگر را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه جدیدی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
در کشویی برقی ممکن است قفل نشود
در کشویی برقی سمت سرنشین ممکن است بدون قفل شدن بسته شود و در هنگام رانندگی باز شود که این امر به بیرون افتادن سرنشین و بروز صدمه منجر می‌گردد. نمایندگی‌ها یک مجموعه عملگر قفل جدید نصب خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود یا باد نکند
یک ایربگ با مواد تولید گاز بیش از حد ممکن است در هنگام باز شدن منفجر شود و آوار را به داخل خودرو پرتاب کند که باعث آسیب شدید می‌شود. یک ایربگ بدون مواد ممکن است در باد کردن کیسه هوا ناموفق باشد و خطر آسیب جدی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
احتمال عدم کارکرد شیر واژگونی باک بنزین
شیر واژگونی معیوب باک سوخت ممکن است هنگام واژگونی باعث نشت بیش از حد سوخت شود. در صورت وجود منبع اشتعال، آتش‌سوزی ممکن است رخ دهد. نمایندگی‌ها خودروها را بررسی کرده و باک‌های دارای شیر مشمول فراخوان را تعویض خواهند کرد.
مفصل شفت فرمان ممکن است جدا شود
غلاف عایق فروریخته ممکن است نیروی گیره‌ای مفصل را کاهش دهد و باعث شل شدن یا شکستن پیچ شود. در پی آن، مفصل مقابل ممکن است جدا شود و میل فرمان از هم جدا شود. نمایندگی‌ها هر دو غلاف عایق پایینی جلو و پیچ‌های اتصال را تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.