فراخوان‌های Pontiac Bonneville
۲۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Pontiac Bonneville، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نشتی تنظیم‌کننده فشار سوخت ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
یک تنظیم‌کننده معیوب می‌تواند به سوخت اجازه دهد وارد منیفولد هوا شود و باعث پس‌زدن آتش (بک‌فایر) شود که ممکن است آن را پاره کند، لوله سوخت را جابجا کند و باعث نشتی و آتش‌سوزی احتمالی شود. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌هایی با دیافراگم‌های بهبودیافته نصب خواهند کرد.
سنسور فشار باک سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود
یک سنسور فشار باک سوخت معیوب ممکن است در طول خودآزمایی خلأ بیش از حد ایجاد کند و به قطعات سیستم سوخت‌رسانی آسیب برساند. سوخت ممکن است هنگام سوخت‌گیری نشت کند و در صورت رسیدن به منبع احتراق باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها سنسور را تعویض خواهند کرد.
جوش بادکننده ایربگ راننده ممکن است بشکند
بادکننده ایربگ راننده ممکن است در هنگام عمل کردن از ناحیه جوش دچار شکستگی شود. قطعات آن می‌توانند سرنشینان را مجروح کنند و ایربگ ممکن است به‌طور کامل باد نشود، که حفاظت از راننده را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل ترمز ممکن است دچار نشتی داخلی شود
نشتی سیال داخلی در واحد کنترل هیدرولیک ترمز ممکن است در برخی موقعیت‌ها مانع از عملکرد صحیح تقسیم‌کننده ترمز عقب، ترمز ضدقفل، کنترل کشش یا کنترل پایداری طبق طراحی شود. نمایندگی‌ها واحد را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
اتصالات گیربکس ممکن است جدا شود
خار نگهدارنده ممکن است شل شود و باعث جدا شدن اهرم‌بندی گیربکس شود. در این صورت، دنده نشان‌داده‌شده روی نشانگر ممکن است با دنده واقعی گیربکس تفاوت داشته باشد؛ انتخاب حالت حرکت (D) در حالی که گیربکس در دنده‌عقب (R) است می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه شیر و اهرم‌بندی را با کیتی که بست فنری دارد تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است بشکنند
سطح نصب چرخ که نادرست ماشین‌کاری شده ممکن است باعث شکستن پیچ‌های چرخ شود و مجموعه چرخ و لاستیک را جدا کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چرخ‌ها را بررسی کرده و چرخ‌های مشکوک و پیچ‌های نصب‌شده روی آن‌ها را تعویض خواهند کرد.
تزئینات روکش صندلی ممکن است الزامات اشتعال‌پذیری را برآورده نکند
متریال تزئینات روکش صندلی الزامات اشتعال‌پذیری را برآورده نمی‌کند و در صورت وجود منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی در کابین شود. نمایندگی‌ها روکش‌های پشتی صندلی جلو، بالشتک صندلی عقب و مجموعه‌های پشتی صندلی عقب را تعویض خواهند کرد.
پس‌زدن احتراق ممکن است مانیفولد هوا را بشکند
پس‌زدن احتراق در هنگام استارت زدن ممکن است مانیفولد هوای بالایی را بشکند و باعث عدم روشن شدن خودرو یا احتمالاً آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. نمایندگی‌ها برنامه‌نویسی ماژول کنترل پیشرانه را به‌روزرسانی خواهند کرد. تا زمان تعمیر، کاپوت باید هنگام استارت زدن بسته باشد.
لوله خنک‌کننده گیربکس ممکن است جدا شود
لوله خنک‌کننده روغن گیربکس ممکن است در دماهای پایین تحت بارهای سنگین گیربکس جدا شود، مایع را به بیرون بریزد و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها لوله‌های خنک‌کننده را تعویض خواهند کرد.
زنگ‌های هشدار و نشانگرها ممکن است از کار بیفتند
یک خازن آسیب‌دیده در ماژول می‌تواند هشدار جا ماندن کلید در استارت و نبستن کمربند ایمنی را به همراه سایر عملکردهای یادآوری، روشنایی و قفل درها از کار بیندازد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
ماژول روشنایی ممکن است باعث از کار افتادن یا روشن ماندن چراغ‌ها شود
خازن‌های آسیب‌دیده در ماژول کنترل روشنایی می‌توانند باعث از دست رفتن چراغ‌های جلو و چراغ‌های پارک، کاهش دید، یا روشن ماندن چراغ‌های جلو و تخلیه باتری شوند. نمایندگی‌ها ماژول چراغ جلو را تعویض خواهند کرد.
اهرم تعویض دنده ممکن است از براکت کابل کنترلی جدا شود
اهرم تعویض دنده ممکن است از براکت کابل خود جدا شود و نشانگر دنده و عملکرد انتخاب‌گر را غیرقابل اعتماد کند. گیربکس ممکن است در دنده نشان‌داده‌شده نباشد که باعث حرکت غیرمنتظره یا حرکت در جهت مخالف می‌شود. دو گیره نگهدارنده نصب خواهد شد.
اهرم ترمز پارک ممکن است آزاد شود
اهرم ترمز پارک ممکن است یک یا چند دندانه آزاد کند و نیروی روی ترمزهای عقب را کاهش دهد. ترمز ممکن است خودرو را نگه ندارد و اجازه حرکت دهد، و خودرو با استاندارد FMVSS 105 مطابقت ندارد. مجموعه اهرم ترمز پارک تعویض خواهد شد.
کابل تعویض دنده ممکن است از پایه خود خارج شود
کابل ممکن است خارج شود و باعث نمایش یا تعویض نادرست دنده شود. خودرو ممکن است هنگام انتخاب حالت پارک، در دنده درایو یا دنده عقب باقی بماند یا در سراشیبی حرکت کند که به‌طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. یک گیره نگهدارنده روی پایه کابل تعویض دنده نصب کنید.
بوش کروز کنترل ممکن است از جای خود خارج شود
یک بوش نایلونی در بازوی سرووی کروز کنترل ممکن است خارج شود و باعث افزایش غیرمنتظره دور موتور یا کارکرد مداوم موتور در هنگام خاموش بودن احتراق شود. مجموعه میله سروو ممکن است به قطعات موتور گیر کرده و باعث گیر کردن دریچه گاز شود. یک بوش جدید نصب خواهد شد.
سوپاپ واژگونی سوخت ممکن است گم شده باشد
سوپاپ واژگونی سوخت ممکن است وجود نداشته باشد که در صورت واژگونی خودرو در تصادف، اجازه نشت بیش از حد سوخت را داده و خطر آتش‌سوزی ایجاد می‌کند. مجموعه فرستنده و پمپ سوخت تعویض خواهد شد.
کابل گاز ممکن است گیر کند
اصطکاک بیش از حد ممکن است حرکت کابل گاز را محدود کند و مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام هنگام رها شدن پدال شود. سرعت موتور ممکن است کاهش نیابد و خطر از دست رفتن کنترل گاز و تصادف را به همراه داشته باشد. کابل تعویض خواهد شد.
فیوز خطی ممکن است براکت مخزن شیشه‌شور را آتش بزند
تحت بار با مقاومت بالا، یک فیوز خطی ممکن است ذوب شده و براکت پلاستیکی مخزن آب شیشه‌شور را آتش بزند و باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. راه‌حل، تعویض براکت است.
فیوز مدار چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شود
فیوز مدار چراغ جلو ممکن است در حالت نور پایین بیش از حد گرم شود و باعث خاموش شدن ناگهانی چراغ‌های جلو و مه‌شکن و کاهش دید شود، که می‌تواند باعث تصادف شود. مدار چراغ مه‌شکن برای جلوگیری از گرمای بیش از حد اصلاح خواهد شد.
سوییچ چراغ جلو ممکن است باعث سوسو زدن یا خاموش شدن چراغ‌ها شود
کنتاکت‌های الکتریکی در سوییچ چراغ جلو ممکن است باعث سوسو زدن یا خاموش شدن ناگهانی چراغ‌های جلو شوند و دید را کاهش دهند. سوییچ در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.