فراخوان‌های Polestar Polestar 2

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود

   تاریخ اعلام: ۲۴ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2025کارزار NHTSA شماره 25V615000۲۷٬۸۱۶ خودرو مشمول

   تصویر دوربین دید عقب ممکن است هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

2. عملکرد ترمز ممکن است هنگام حرکت در سراشیبی بدون گاز با «رانندگی با یک پدال» از دست برود

   تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2024کارزار NHTSA شماره 25V409000۲ خودرو مشمول

   در موقعیت‌های خاص هنگام حرکت خلاص در سراشیبی با «رانندگی با یک پدال»، خودرو ممکن است عملکرد ترمز را از دست بدهد و خطر تصادف را افزایش دهد. تا زمان تعمیر از استفاده از «رانندگی با یک پدال» خودداری کنید. به‌روزرسانی نرم‌افزاری به صورت هوایی (OTA) و به صورت رایگان در دسترس است.

3. ترمزگیری ممکن است پس از حرکت در سرازیری غیرفعال شود

   تاریخ اعلام: ۹ تیر ۱۴۰۴دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/02509/25

   ترمزگیری ممکن است پس از حرکت در سرازیری در حالت B یا رانندگی با یک پدال غیرفعال شود که می‌تواند منجر به تصادف شود. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

4. تصویر دوربین دید عقب ممکن است هنگام دنده عقب نمایش داده نشود

   تاریخ اعلام: ۵ اردیبهشت ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2025کارزار NHTSA شماره 25V280000۲۷٬۸۱۶ خودرو مشمول

   تصویر دوربین دید عقب ممکن است هنگام دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را نسبت به پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌روزرسانی خواهند کرد که این کار رایگان است.

5. بست‌های کیسه هوای سمت راننده ممکن است به طور نادرست پرچ شده باشند

   تاریخ اعلام: ۲۸ آذر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V939000۷ خودرو مشمول

   بست‌های پرچ‌شده به طور نادرست روی ماژول کیسه هوای داخلی دور از سرنشین در سمت راننده ممکن است باعث عملکرد نادرست آن شده و مانع از محافظت طبق برنامه از راننده شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

6. پیچ صندلی جلو ممکن است به نادرستی بسته شده باشد

   تاریخ اعلام: ۱۱ تیر ۱۴۰۳دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/02735/24

   پیچ نگهدارنده صندلی جلو سمت چپ ممکن است به‌درستی بسته نشده باشد و خطر آسیب‌دیدگی را هنگام تصادف افزایش دهد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.

7. نرم‌افزار سیستم سرگرمی ممکن است تصویر دوربین دید عقب را مسدود کند

   تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2021–2024کارزار NHTSA شماره 24V477000۲۵٬۸۲۵ خودرو مشمول

   نرم‌افزار ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری رایگان از راه دور (OTA) در دسترس است.

8. بازوی کنترلی جلو ممکن است جدا شود

   تاریخ اعلام: ۲۱ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V476000۳ خودرو مشمول

   یک مفصل توپی پایینی جلوی نصب‌شده‌ی نادرست ممکن است به بازوی کنترلی اجازه دهد از سگدست فرمان جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ اتصال را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

9. اتصال سیستم تعلیق جلو ممکن است به اشتباه بسته شده باشد

   تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2022فراخوان DVSA R/2023/203۸۶ خودرو مشمول

   ممکن است اتصال سیستم تعلیق جلو به اشتباه بسته شده باشد. اتصال بازرسی شده و در صورت نیاز تنظیم خواهد شد.

10. کنتاکتورهای باتری ممکن است هنگام رانندگی برق را قطع کنند

    تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2021فراخوان DVSA R/2021/061دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00324/21۲٬۳۸۱ خودرو مشمول

    کنتاکتورهای ولتاژ بالا ممکن است هنگام رانندگی باز شوند و سیستم ولتاژ بالا را قطع کنند که منجر به از دست رفتن نیروی رانش می‌شود. نرم‌افزار ارتقا خواهد یافت.

11. ماژول کنترل باتری ممکن است سیستم ولتاژ بالا را قطع کند

    تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 21V110000۳٬۴۵۷ خودرو مشمول

    ماژول کنترل باتری ممکن است بازنشانی شود و سیستم ولتاژ بالا را قطع کند و باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف شود. نرم‌افزار به‌وسیله نمایندگی یا از راه دور به‌رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.

12. خودرو ممکن است روشن نشود یا توان خود را از دست بدهد

    تاریخ اعلام: ۱۹ آبان ۱۳۹۹دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01566/20

    در شرایطی خاص، خودرو ممکن است روشن نشود یا بدون هشدار توان یا نیروی محرکه خود را از دست بدهد و خطر تصادف را افزایش دهد. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

13. پایانه‌های اینورتر ممکن است اتصال کوتاه کنند

    تاریخ اعلام: ۹ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020فراخوان DVSA R/2020/306دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01430/20۶۸۶ خودرو مشمول

    آبکاری قلع روی پایانه‌های خازن اصلی ممکن است باعث اتصال کوتاه شود. نمایندگی مجاز اینورترهای آسیب‌دیده را در صورت لزوم تعویض خواهد کرد.

14. چراغ های جلو ممکن است خیلی بالا تنظیم شده باشند

    تاریخ اعلام: ۲۲ مهر ۱۳۹۹دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01431/20

    چراغ های جلویی که خیلی بالا تنظیم شده اند ممکن است رانندگان روبرو را خیره کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می شود.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.