فراخوانهای Polestar Polestar 1
۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Polestar Polestar 1، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پدال ترمز ممکن است از بوستر ترمز جدا شود
یک اتصالدهنده مونتاژشده نادرست ممکن است باعث جدا شدن پدال ترمز از بوستر ترمز شود که به از دست رفتن عملکرد ترمز و افزایش خطر تصادف منجر میشود. نمایندگیها اتصال را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است هنگام شارژ کامل بیش از حد گرم شود
اگر خودرو پس از رسیدن به شارژ کامل به برق متصل بماند، باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شود. ماژولهای سلول باتری تعویض خواهند شد؛ اگر اصلاح نرمافزاری موقت قبلاً دانلود شده باشد، برد رانندگی تمامبرقی بازیابی خواهد شد.
سلولهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
سلولهای معیوب باتری ولتاژ بالا ممکن است باعث شوند باتری در صورت شارژ کامل بیش از حد گرم شود و خطر آتشسوزی را افزایش دهد. نمایندگیها بسته باتری را تعویض کرده و برد حرکتی الکتریکی را در صورت نیاز بازیابی خواهند کرد، که رایگان است.
باتری ولتاژ بالا ممکن است دارای یک مشکل بالقوه باشد
یک مشکل احتمالی در باتری ولتاژ بالا شناسایی شده است. بهعنوان اقدام موقت، نرمافزاری نصب خواهد شد تا از شارژ کامل باتری جلوگیری کند.
سلولهای باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد گرم شوند
سلولهای معیوب باتری ولتاژ بالا ممکن است هنگام شارژ کامل بیش از حد گرم شوند که خطر آتشسوزی را افزایش میدهد. نمایندگیها سلولها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد. یک بهروزرسانی نرمافزاری موقت در نمایندگی موجود است.
جمعکنندههای کمربند ایمنی ممکن است زودتر غیرفعال شوند
جمعکنندههای کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیبدیدگی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگیها مجموعههای کمربند ایمنی را در صورت نیاز بررسی و بهرایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.