Plymouth Turismo

Q: Plymouth Turismo چند در دارد؟

این خودرو یک هاچبک 2 در است.

Q: بهترین رقم مصرف سوخت Turismo در آزمون EPA چقدر است؟

بهترین رقم ترکیبی ثبتشده آن در ایالات متحده 30 MPG است.

تصویر: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

داده‌های رسمی 14 نسخه از Plymouth Turismo (1984–1987) را در ایالات متحده فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها: 1984–1987
بازارها: ایالات متحده آمریکا
پیشرانه‌ها: از ۱٫۶ لیتر تا ۲٫۲ لیتر
سوخت‌ها: بنزین
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا): ۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)

Plymouth Turismo چیست؟

Plymouth Turismo یک هاچ‌بک جمع‌وجور و 2 در در سبد محصولات این برند بود. بدنه کوتاه و درِ عقب بالارونده آن، Turismo را برای رانندگی روزمره کاربردی می‌کرد و فرم اسپرتش در میان خودروهای کوچک‌تر Plymouth ظاهری متمایز به آن می‌داد.

نسل و طراحی

Turismo یک نسل داشت و بر پایه پلتفرم L-body کرایسلر ساخته شد. این خودرو به‌عنوان همتای Plymouth برای Dodge Charger عرضه شد و جایگزین نام پیشین TC3 شد. دیفرانسیل جلو و آرایش موتور عرضی به جمع‌وجور ماندن ابعاد خودرو کمک می‌کرد.

موتورها و قدرت

مدل‌های عرضه‌شده در ایالات متحده از موتورهای بنزینی 1.6 L تا 2.2 L استفاده می‌کردند.

مصرف سوخت Plymouth Turismo چقدر است؟

برای مدل‌های عرضه‌شده در ایالات متحده، بهترین رقم ترکیبی EPA برابر با 30 MPG است و کمترین مصرف ثبت‌شده 7.8 L/100 km است. ارقام EPA با روش آزمون WLTP یا NEDC در اروپا و رتبه‌بندی 5‌چرخه کانادا به دست نمی‌آیند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

Plymouth Turismo چند در دارد؟

این خودرو یک هاچ‌بک 2 در است.

Turismo چه زمانی عرضه شد؟

نسل این خودرو از 1983 تا 1987 تولید شد. ارقام EPA ایالات متحده مدل‌های 1984–1987 را پوشش می‌دهند.

بهترین رقم مصرف سوخت Turismo در آزمون EPA چقدر است؟

بهترین رقم ترکیبی ثبت‌شده آن در ایالات متحده 30 MPG است.

Turismo first generation (1983–1987)

Plymouth Turismo first generation — تصویر: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: L · منابع: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

نگاهی سریع: طول ۴٬۴۶۸–۴٬۸۷۴ mm مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۴ نسخه

ایالات متحده آمریکا ۱۴ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخه	موتور	سوخت	جعبه‌دنده	محور محرک	مصرف سوخت (ترکیبی)	CO₂
1985–1987(FFS)	۲٫۲ لیتر	بنزین	اتوماتیک 3 سرعته	محور جلو	۲۲–۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۳۰–۲۵۱ گرم بر کیلومتر
1985–1987(FFS), SIL	۲٫۲ لیتر	بنزین	دستی 5 سرعته	محور جلو	۲۶–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۰۵–۲۱۲ گرم بر کیلومتر
1985–1986(FFS), SIL	۱٫۶ لیتر	بنزین	دستی 4 سرعته	محور جلو	۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۱۸۴ گرم بر کیلومتر
1985–1986(FFS)	۱٫۶ لیتر	بنزین	دستی 4 سرعته	محور جلو	۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۰۵ گرم بر کیلومتر
1986(FFS)	۲٫۲ لیتر	بنزین	دستی 5 سرعته	محور جلو	۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۵۱ گرم بر کیلومتر
1985(FFS) CA model, SIL	۱٫۶ لیتر	بنزین	دستی 4 سرعته	محور جلو	۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۱۸۴ گرم بر کیلومتر
1985(FFS) CA model	۲٫۲ لیتر	بنزین	اتوماتیک 3 سرعته	محور جلو	۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1985(FFS) CA model, SIL	۲٫۲ لیتر	بنزین	دستی 5 سرعته	محور جلو	۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۲۱ گرم بر کیلومتر
1985(FFS) CA model · (FFS)	۲٫۲ لیتر	بنزین	دستی 5 سرعته	محور جلو	۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۶۳ گرم بر کیلومتر
1984(FFS)	۱٫۶ لیتر	بنزین	دستی 4 سرعته	–	۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۱۸۴ گرم بر کیلومتر
1984(FFS) CA model	۱٫۶ لیتر	بنزین	دستی 4 سرعته	–	۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۱۹۰ گرم بر کیلومتر
1984(FFS)	۲٫۲ لیتر	بنزین	اتوماتیک 3 سرعته	–	۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۴۰ گرم بر کیلومتر
1984(FFS) · (FFS) CA model	۲٫۲ لیتر	بنزین	دستی 5 سرعته	–	۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۲۱ گرم بر کیلومتر
1984(FFS) CA model	۲٫۲ لیتر	بنزین	اتوماتیک 3 سرعته	–	۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA	۲۶۳ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Plymouth Turismo

۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Plymouth Turismo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.