فراخوان‌های Plymouth Laser

۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Plymouth Laser، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. احتمال قفل شدن جعبه انتقال

    تاریخ اعلام: ۱۸ فروردین ۱۳۷۷سال‌های مدل 1992–1994کارزار NHTSA شماره 98V069002۴۲٬۲۱۴ خودرو مشمول

    روغن‌کاری ناکافی می‌تواند باعث قفل شدن جعبه انتقال شود که به از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف منجر می‌گردد. نمایندگی‌ها سطح روغن، نشتی‌ها و عملکرد را بررسی کرده و در صورت نیاز روغن اضافه می‌کنند یا قطعات آسیب‌دیده یا جعبه انتقال را تعویض می‌نمایند.

  2. دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۷۴سال‌های مدل 1990–1991کارزار NHTSA شماره 95V103003۹۲۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    دکمه قرمز خلاص‌کننده سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکند و قطعات آن باعث عملکرد نادرست سگک شوند، که محافظت در تصادف را کاهش می‌دهد. مالکان باید هر دو سگک را بررسی کنند و در صورت ترک‌خوردگی یا شکستگی دکمه یا خرابی سگک، فوراً با نمایندگی تماس بگیرند؛ تعمیر یا تعویض رایگان است. راه حلی برای دکمه‌های سالم در حال توسعه است.

  3. شیشه جلو ممکن است در طول تصادف در جای خود باقی نماند

    تاریخ اعلام: ۱۱ خرداد ۱۳۶۹سال‌های مدل 1990کارزار NHTSA شماره 90V106001۱۸۴ خودرو مشمول

    پرایمر رقیق‌شده ممکن است نگهداری شیشه جلو را تضعیف کند و به سرنشینان اجازه دهد در هنگام تصادف به بیرون پرتاب شوند. شیشه جلو، قطعات مرتبط و پرایمر تعویض خواهند شد.

  4. لولای سقف سانروف ممکن است از درگیر خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱ فروردین ۱۳۶۹سال‌های مدل 1990کارزار NHTSA شماره 90V056001۲۶۵ خودرو مشمول

    کارکرد سانروف به روشی غیرمعمول ممکن است یک لولا را از محفظه آن خارج کند و به شیشه اجازه دهد جدا شده و به سرنشینان یا افراد نزدیک آسیب برساند، به‌ویژه در هنگام رانندگی. لولا را با یک نسخه اصلاح‌شده تعویض کنید.

  5. دسته سیم چراغ جلو ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۹ مرداد ۱۳۶۸سال‌های مدل 1990کارزار NHTSA شماره 89V128000۵٬۵۱۰ خودرو مشمول

    تنش ناشی از دستگاه‌های چراغ جلوی بازشو ممکن است دسته سیم را بشکند و باعث از دست رفتن روشنایی چراغ جلو و به‌طور بالقوه تصادف شود. مسیریابی دسته سیم تغییر خواهد کرد و سیم‌های آسیب‌دیده تعمیر خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Plymouth Laser