فراخوان‌های Peugeot 607
۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Peugeot 607، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سوپاپ پمپ وکیوم ترمز ممکن است بوستر را کاهش دهد
در شرایط نادر، سوپاپ یک‌طرفه پمپ وکیوم ترمز ممکن است به‌درستی کار نکند و نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد. سوپاپ تعویض خواهد شد.
خلأ ترمز ممکن است باعث از دست رفتن نیروی کمکی ترمز شود
ممکن است فشار کم در مدار خلأ ترمز باقی بماند و هنگام ترمزگیری باعث از دست رفتن نیروی کمکی ترمز شود. یک دریچه هوای کالیبره‌شده روی مدار خلأ نصب خواهد شد.
لوله برگشت سوخت دیزل ممکن است دچار سایش شود
بازی بیش از حد در محل نصب لوله برگشت سوخت ممکن است باعث سایش و خوردگی لوله در طول زمان شود. بست‌ها بررسی شده و لوله ایمن خواهد شد.
پمپ وکیوم ترمز ممکن است کارایی ترمز را کاهش دهد
یک نقص در پمپ وکیوم ترمز ممکن است پدال ترمز را سفت کند و کارایی ترمز را کاهش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را تعویض خواهند کرد.
موتور ممکن است پس از رانندگی با سرعت بالا خاموش شود
اگر بلافاصله پس از رانندگی با سرعت بالا پای خود را از روی پدال گاز بردارید، ممکن است موتور خاموش شود. نرم‌افزار جدید یونیت کنترل موتور نصب خواهد شد.
نشتی سوخت موتور ممکن است مانع از روشن شدن مجدد شود
نقص در سیستم مدیریت موتور ممکن است اجازه دهد سوخت پس از خاموش شدن از طریق انژکتورها نشت کند. سوخت اضافی ممکن است مانع روشن شدن مجدد موتور شود. نرم‌افزار مدیریت موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
بالشتک‌های صندلی ممکن است مانع باز شدن ایربگ‌های عقب شوند
بالشتک‌های صندلی عقب که به طور نادرست ساخته شده‌اند، ممکن است در هنگام تصادف مانع از باز شدن ایربگ‌های جانبی عقب شوند. راه‌حل، نصب بالشتک‌های اصلاح‌شده صندلی است.
مثلث‌های سیستم تعلیق عقب ممکن است تغییر شکل دهند
یک عدم تطابق در مثلث‌های سیستم تعلیق عقب می‌تواند باعث شود که آن‌ها در موارد نادر تحت فشار تغییر شکل دهند. مثلث‌های پایینی جدید سیستم تعلیق در هر دو طرف نصب خواهند شد.
مدار تغذیه باتری ممکن است دچار اتصال کوتاه شود
مدار تغذیه باتری به محافظت در برابر احتمال اتصال کوتاه نیاز دارد. کابل منفی جایگزین باتری به همراه یک فیوز مکس نصب خواهد شد و همچنین نمد محافظ برای عایق کردن لوله‌های تهویه مطبوع از کابل مثبت قرار خواهد گرفت.
بازوی پایینی سیستم تعلیق جلو ممکن است تغییر شکل دهد
بازوی پایینی سمت راست سیستم تعلیق جلو ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد و تحت بارهای ضربه ای خاصی تغییر شکل دهد. بازوی تعلیق بررسی شده و در صورت لزوم تعویض می گردد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.