فراخوان‌های Peugeot 406
۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Peugeot 406، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پمپ تزریق سوخت ممکن است نشت کند
یک پمپ تزریق سوخت که به عنوان قطعه یدکی عرضه شده است ممکن است مطابق با مشخصات فنی ساخته نشده باشد، که می‌تواند باعث نشت سوخت شود. پمپ تحت تأثیر تعویض خواهد شد.
نشتی سوخت موتور ممکن است مانع از روشن شدن مجدد شود
نقص در سیستم مدیریت موتور ممکن است اجازه دهد سوخت پس از خاموش شدن از طریق انژکتورها نشت کند. سوخت اضافی ممکن است مانع روشن شدن مجدد موتور شود. نرم‌افزار مدیریت موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
احتمال تقاطع سیم‌کشی ایربگ‌های جانبی
اتصالات ایربگ جانبی و پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است در یونیت کنترل ایربگ معکوس شده باشند. در صورت بروز تصادف، ممکن است ایربگ سمت اشتباه عمل کند. سیم‌کشی بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
سیم‌کشی ایربگ ممکن است ایربگ سمت اشتباه را فعال کند
سیم‌های ایربگ جانبی و پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است در کانکتور یونیت کنترل ایربگ جابجا بسته شده باشند که به طور بالقوه باعث فعال شدن ایربگ سمت اشتباه در هنگام تصادف می‌شود. سیم‌های آسیب‌دیده جابجا و اصلاح خواهند شد.
آب ممکن است در فن خنک‌کننده جمع شده و باعث آتش‌سوزی شود
آب ممکن است در داخل محفظه فن خنک‌کننده جمع شود و در تعداد محدودی از موارد، باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت گردد. مجموعه فن خنک‌کننده اصلاح‌شده‌ای نصب خواهد شد.
آب ممکن است بوستر ترمز را کاهش داده و موتور را تحت تأثیر قرار دهد
در شرایط مرطوب، آب ممکن است وارد مدار شیر برقی مدیریت موتور شود که باعث مشکلات موتور شده و اگر به مدار وکیوم ترمز برسد، بوستر پدال ترمز را کاهش می‌دهد. شیرهای برقی بازرسی شده و در صورت لزوم با قطعات آب‌بندی‌شده تعویض خواهند شد.
تسمه تایم موتور ممکن است زودتر از موعد پاره شود
تسمه تایم موتور ممکن است پیش از کارکرد ۷۲۰۰۰ مایل پاره شود و باعث از دست رفتن ناگهانی و کامل توان موتور گردد. یک تسمه جایگزین باکیفیت تضمین‌شده نصب خواهد شد.
لوله وکیوم بوستر ترمز ممکن است آسیب ببیند
لوله وکیوم بوستر ترمز ممکن است با دسته سیم موتور سایش پیدا کرده و آسیب ببیند که این امر باعث کاهش نیروی کمکی ترمز می‌شود. این لوله تعویض و برای جلوگیری از سایش بیشتر، موقعیت آن تغییر داده خواهد شد.
پیچ‌های سیستم تعلیق عقب ممکن است خراب شوند
پیچ‌های محور بازوی تعلیق عقب با مشخصات نادرست ممکن است در شرایط سخت دچار خرابی شوند و احتمالاً قفل شدن چرخ عقب را به دنبال داشته باشند. پیچ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز با نمونه‌های دارای مشخصات صحیح جایگزین خواهند شد.
مهره‌های نگهدارنده پدال ترمز ممکن است شل شوند
مهره‌های شل یا مفقود شده ممکن است به پایه پدال ترمز اجازه جدا شدن بدهند که خطر از دست رفتن کنترل ترمز را در هنگام ترمزگیری شدید به همراه دارد. مهره‌ها سفت شده یا در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.