فراخوان‌های Peugeot 306
۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Peugeot 306، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
آب ممکن است بوستر ترمز را کاهش داده و موتور را تحت تأثیر قرار دهد
در شرایط مرطوب، آب ممکن است وارد مدار شیر برقی مدیریت موتور شود که باعث مشکلات موتور شده و اگر به مدار وکیوم ترمز برسد، بوستر پدال ترمز را کاهش می‌دهد. شیرهای برقی بازرسی شده و در صورت لزوم با قطعات آب‌بندی‌شده تعویض خواهند شد.
اتصال کمربند ایمنی ممکن است شل باشد
اتصال پایینی کمربند ایمنی جلو یا عقب سمت چپ ممکن است شل باشد. اتصالات کمربند ایمنی بررسی شده و در صورت نیاز سفت خواهند شد.
پیچ اتصال کمربند ایمنی جلو ممکن است شل باشد
پیچ اتصال پایینی کمربند ایمنی جلو سمت چپ ممکن است شل یا نادرست تراز شده باشد. نصب و میزان سفتی آن بررسی شده و در صورت قرار نگرفتن در محل صحیح، پیچ ارائه‌شده نصب می‌گردد.
تسمه تایم موتور ممکن است زودتر از موعد پاره شود
تسمه تایم موتور ممکن است پیش از کارکرد ۷۲۰۰۰ مایل پاره شود و باعث از دست رفتن ناگهانی و کامل توان موتور گردد. یک تسمه جایگزین باکیفیت تضمین‌شده نصب خواهد شد.
پین محرک پمپ وکیوم ترمز ممکن است ساییده شود یا خراب شود
ساییدگی زودرس ممکن است باعث خرابی پین محرک پمپ وکیوم ترمز شود و نیروی کمکی روی پدال ترمز را کاهش دهد. پین محرک جایگزین با کیفیت تضمین‌شده نصب خواهد شد.
دسته سیم پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است اتصال خود را از دست بدهد
قطع مدار در کانکتور دسته سیم پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است چراغ هشدار ایربگ را روشن کند و مانع از کارکرد پیش‌کشنده در هنگام تصادف شود. دسته سیم تعویض خواهد شد.
پلوس چپ ممکن است از گیربکس جدا شود
یک پلوس چپ نامناسب ممکن است در پیچ تند یا با حرکت بیش از حد سیستم تعلیق از گیربکس جدا شود. در صورت لزوم، پلوسی با مشخصات صحیح نصب خواهد شد.
سیستم تعلیق جلو ممکن است فرو بریزد
ماشین‌کاری نادرست محورهای ثابت جلویی ممکن است باعث سایش بیش از حد و جابه‌جایی سیبک پایینی شود و در نهایت به فروریختن سیستم تعلیق بینجامد. هر دو محور ثابت جلو بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
سوپاپ بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن عمل تقویت شود
سوپاپ بوستر ترمز ممکن است به درستی کار نکند و باعث از دست رفتن تقویت ترمز شود. سوپاپ بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
کابل گاز ممکن است بشکند
کابل گاز ممکن است هنگام رها شدن ناگهانی پدال دچار تاخوردگی شده و بشکند. یک پدال گاز اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.