فراخوان‌های Peugeot 301
۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Peugeot 301، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پینیون شفت محرک راست ممکن است بشکند
پینیون میل‌گاردان سمت راست ممکن است به‌دلیل انجام نشدن عملیات حرارتی بشکند و انتقال نیرو به چرخ‌های محرک را قطع کند و خطر تصادف را افزایش دهد. موتور همچنان روشن می‌ماند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
نرم‌افزار موتور ممکن است باعث انتشار بیش از حد گاز NOx شود
یک مشکل در نرم‌افزار مدیریت موتور ممکن است باعث انتشاری شود که با حدود قانونی مطابقت ندارد. نرم‌افزار به روزرسانی خواهد شد.
روکش پدال ترمز ممکن است جدا شود
روکش پدال ترمز ممکن است ناگهان جدا شود و باعث شود پای راننده لیز بخورد و عملکرد ترمز به طور موقت کاهش یابد. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
کیسه‌های هوا ممکن است پس از تصادف به درستی کار نکنند
یک ضربه در هنگام حمل‌ونقل می‌تواند باعث نقص داخلی در یونیت کنترل کیسه هوا شود، بنابراین ممکن است کیسه‌های هوا در هنگام تصادف به درستی کار نکنند. راهکار، فراخوان محصول از سوی مصرف‌کنندگان نهایی است.
یک قطعه موتور ممکن است باعث افت عملکرد شود
یک قطعه موتور ممکن است خارج از مشخصات باشد که باعث افت عملکرد، خاموش شدن یا خرابی موتور می‌شود. در شرایط بسیار بعید، ممکن است سرعت خودرو بدون هشدار قبل از توقف خود به خودی پس از چند ثانیه، افزایش یابد. عیب‌یابی موتور انجام شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.