Peugeot 2008 2008 II

Peugeot 2008 2008 II (از 2019): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۰۹ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
کدهای مدل: P24 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۳۰۰ mm RDW | ۴٬۳۰۰–۴٬۳۱۲ mm |
| عرض | ۱٬۷۷۰ mm RDW | ۱٬۸۱۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۵۰ mm RDW | ۱٬۵۵۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۱۰ mm RDW | ۲٬۶۰۵–۲٬۶۱۲ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۴۷۲–۱٬۵۵۰ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۴۸۲–۱٬۵۵۰ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۱۶۳–۱٬۵۲۳ kg RDW | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۲۶۳–۱٬۶۲۳ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۷۱۰–۲٬۰۳۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۱۰۰–۱٬۲۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۶۳۰–۶۸۵ kg RDW | – |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – |
| فضای صندوق | ۴۰۵ L EV DB | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۵۰–۲۰۶ km/h RDW | – |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۸٫۵–۹٫۱ ثانیه EV DB | – |
| گشتاور | ۲۰۵–۳۰۰ نیوتنمتر ASTRA | – |
| برقی | ||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۴۶٫۰–۵۰٫۸ kWh EV DB | ۵۰٫۰ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۵۰٫۰–۵۴٫۰ kWh EV DB | – |
| برد (WLTP) | ۳۴۵–۴۰۶ km EV DB | – |
| مصرف انرژی | ۱۶۵–۱۶۸ Wh/km EV DB | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۰۰ kW EV DB | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 215/60R16
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا, تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), پایگاههای دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۲٫۵٪ (۹۲٫۲–۹۲٫۸) | ۹۲٫۲٪ | ۲۶٬۳۸۳ |
| ۴–۵ سال | ۹۱٫۷٪ (۹۱٫۱–۹۲٫۲) | ۹۱٫۰٪ | ۱۰٬۶۳۲ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۱۸٫۴٪ | ۲۱٫۶٪ |
| ترمزها | ۱۴٫۳٪ | ۱۲٫۰٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۱۰٫۱٪ | ۵٫۸٪ |
| سیستم تعلیق | ۴٫۵٪ | ۳٫۱٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۵٪ | ۴٫۳٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۱٫۰٪ | ۰٫۸٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخههای Peugeot 2008 2008 II (۱۰۹)
نمایش همه ۱۰۹ نسخه
اتحادیه اروپا ۴۹ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۲٬۰۷۹ |
| 2021–2025 | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۳–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۳–۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱۶٬۱۲۷ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۳–۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۸۶–۴۰۳ کیلومتر | ۲۴٬۶۹۸ |
| 2022–2025 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲–۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۲٬۳۸۰ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۸–۱۷٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۰–۳۴۴ کیلومتر | ۶۴٬۴۷۱ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۶۲ کیلووات (۸۴ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۲–۴۰۳ کیلومتر | ۲٬۱۶۴ |
| 2025 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷۵ |
| 2025 | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲۷ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۸–۱۷٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۱–۳۴۱ کیلومتر | ۲۹٬۱۳۳ |
| 2021–2025 | ۱٫۵ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۷–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶–۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۰٬۱۲۶ |
| 2024–2025 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | بنزین | ۴٫۹–۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲–۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۸۷۰ |
| 2021–2023 | ۱٫۵ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۴–۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۶–۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – | ۸۷٬۵۷۱ |
| 2021–2023 | ۱٫۲ لیتر | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۱–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۰۸۵ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۸۳ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۴۳ کیلومتر | ۲۰ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۴ کیلومتر | ۱۹ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۹۵ کیلووات (۱۲۹ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۶۱ کیلووات (۸۳ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۶۸ کیلووات (۹۲ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2023 | ۱٫۲ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2021 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۶٬۹۶۲ |
| 2021 | ۱٫۵ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۰۱۷ |
| 2021 | – | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – | ۹۱ |
| 2019–2020 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۶–۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۳٬۱۱۰ |
| 2019–2020 | ۱٫۲ لیتر | ۶۱ کیلووات (۸۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴٬۶۰۶ |
| 2019–2020 | ۱٫۵ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۴–۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۸٬۴۷۰ |
| 2020 | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴٬۷۹۵ |
| 2019–2020 | ۱٫۵ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۰۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۷٬۸۷۱ |
| 2020 | ۱٫۲ لیتر | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸٬۴۶۸ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۱ کیلومتر | ۱۵٬۱۱۲ |
| 2019–2020 | ۱٫۲ لیتر | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۱۳–۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۲۲۵ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۱۹ کیلومتر | ۸٬۳۱۴ |
| 2019–2020 | ۱٫۵ لیتر | – | دیزل | – | ۹۵–۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۸۴۸ |
| 2019–2020 | ۱٫۵ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۶–۹۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۶۵۸ |
| 2019–2020 | ۱٫۲ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۱۳–۱۲۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۲٬۵۱۴ |
| 2019–2020 | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۰۵–۱۰۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱٬۴۴۲ |
| 2019 | ۱٫۲ لیتر | – | بنزین | – | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸٬۷۶۲ |
| 2019 | ۱٫۲ لیتر | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۳۵۴ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۷۳ کیلووات (۹۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۷ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰۰ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۸ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۷ گرم بر کیلومتر | – | ۵۸ |
| 2019 | ۱٫۲ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۲۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2019 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | – | ۹۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2019 | ۱٫۵ لیتر | ۶۱ کیلووات (۸۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۹۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
پادشاهی متحده ۵۶ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT) | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۳–۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۴–۳۷۴ کیلومتر |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL) | موتور الکتریکی | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۶ کیلومتر |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH) | موتور الکتریکی | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۶۶ کیلومتر |
| 2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100 | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۴–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۲–۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Allure) | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۵–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۴–۱۴۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026Turbo 100 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026Turbo 100 (VL) | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۵–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۳–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۵–۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۴–۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 و 1 تیپ دیگر | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 · 1.2 130 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1D700 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۹–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳–۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) · HYBRID 145 e-DSC6 | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۴٫۵–۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۲–۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) · Electric 50 kWh (VH) (GT) | موتور الکتریکی | ۱۳۶ کیلووات (۱۸۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۴ کیلومتر |
| 2024Electric 50 kWh (VL) · Electric 50 kWh (VL) (GT) | موتور الکتریکی | ۱۳۶ کیلووات (۱۸۵ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷۴ کیلومتر |
| 2024Electric 54 kWh (VH) (GT) | موتور الکتریکی | ۱۵۶ کیلووات (۲۱۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۶۶ کیلومتر |
| 2024Electric 54 kWh (VL) (GT) | موتور الکتریکی | ۱۵۶ کیلووات (۲۱۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۶ کیلومتر |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۱ کیلووات (۱۳۷ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Allure) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۱ کیلووات (۱۳۷ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active) | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۱ کیلووات (۱۳۷ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Allure | ۱٫۲ لیتر | ۱۰۱ کیلووات (۱۳۷ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1G500) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1D500) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (VL) ( GT) USHNSS-S1G700 | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VL) (GT) USHNSS-S1D700 | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1G500) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1G500) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1G700 | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1D500) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1D700 | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۱ کیلووات (۱۷۸ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۶ کیلووات (۱۸۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۰۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | ۱٫۲ لیتر | ۱۳۶ کیلووات (۱۸۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023e-2008 SUV | موتور الکتریکی | – | برقی | اتوماتیک | ۱۷٫۰–۱۸٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۷–۳۳۲ کیلومتر |
| 2023Electric 54 kWh (VL) | موتور الکتریکی | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۴ کیلومتر |
| 2023Electric 54 kWh (VH) | موتور الکتریکی | ۱۱۵ کیلووات (۱۵۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۷۴ کیلومتر |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S 6-speed manual | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۴–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۱–۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023PureTech 100 (VL) | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023PureTech 100 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–20231.2 Puretech 130 - EAT8 S&S | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual · PureTech 130 (VL) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–20231.2 Puretech 155 - EAT8 S&S | ۱٫۲ لیتر | ۱۱۴ کیلووات (۱۵۵ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۱–۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۷–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 100 S&S | ۱٫۵ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۴–۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۶–۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 110 S&S 6-speed manual | ۱٫۵ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۳–۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۳–۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–2022e-2008 SUV | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۷٫۰–۱۸٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۷–۳۳۲ کیلومتر |
| 2019PureTech 82 | ۱٫۲ لیتر | ۶۱ کیلووات (۸۳ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۶٫۰–۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 EAT | ۱٫۲ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۳–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | دستی 6 سرعته | ۵٫۷–۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | ۱٫۵ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | دستی 5 سرعته | ۴٫۲–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | ۱٫۵ لیتر | ۸۸ کیلووات (۱۲۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۴٫۹–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
فرانسه ۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسبگذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-2008 (57Kw) | موتور الکتریکی | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | برقی | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۱۴٫۳–۱۴٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۳۶۳–۳۷۴ کیلومتر |
| 20262008 (130ch) | ۱٫۲ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 20262008 (110ch) | ۱٫۵ لیتر | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 20262008 (130ch) | ۱٫۵ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۵–۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹–۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





