فراخوان‌های Opel Vivaro
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Opel Vivaro، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال نشتی مخزن هیدروژن
هیدروژن ممکن است از مخزن نشت کند. هنگام رانندگی، سیستم تشخیص، پیل سوختی را خاموش می‌کند و تنها توان باتری با بردی در حدود ۳۰ کیلومتر و بدون قابلیت شارژ مجدد هیدروژن در داخل خودرو باقی می‌ماند. هنگام پارک بودن، حسگرها کار نمی‌کنند، بنابراین هیدروژن ممکن است تجمع یافته و آتش بگیرد. راهکار این فراخوان، جمع‌آوری محصول از کاربران نهایی است.
اتصال کمک‌فنر ممکن است بشکند
ممکن است کمک‌فنر با گشتاور سفت‌کردن ناکافی (90 Nm) نصب شده باشد و محل اتصال آن بشکند؛ این امر به‌طور بالقوه می‌تواند به از دست رفتن کنترل و تصادف منجر شود. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
صفحه نمایش رادیو ممکن است در هنکام تصادف جدا شود
صفحه نمایش رادیو ممکن است به اندازه کافی محکم نشده باشد و در هنگام تصادف جدا شود و به سرنشینان آسیب برساند یا هنگام باز شدن ایربگ به آن صدمه بزند. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
پیچ‌های چرخ ممکن است به طور نادرست سفت شده باشند
پیچ‌های چرخ ممکن است با گشتاور اشتباه سفت شده باشند و شل شوند و باعث جدا شدن چرخ و افزایش خطر تصادف شوند. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
پیچ‌های زبانه قفل کاپوت ممکن است به طور نادرست سفت شده باشند
پیچ‌های زبانه قفل کاپوت که به طور نادرست سفت شده‌اند می‌توانند مانع از قفل شدن کاپوت شوند. این قطعه ممکن است هنگام رانندگی باز شود و باعث تصادف شود. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
پیچ‌های قفل‌کن کاپوت ممکن است به‌اندازه کافی سفت نشده باشند
سفت نبودن کافی پیچ‌های قفل اصلی کاپوت می‌تواند باعث شود کاپوت در هنگام رانندگی به‌طور غیرمنتظره باز شود. این محصول از سوی کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
سیم‌کشی، بست سیستم تعلیق یا کابل ترمز دستی ممکن است خراب شوند
سیم‌کشی ممکن است با مکانیزم برف‌پاک‌کن تماس پیدا کند و باعث روشن نشدن موتور یا توقف برف‌پاک‌کن‌ها شود. شل شدن پیچ بازوی پایینی سیستم تعلیق ممکن است بر فرمان‌پذیری تأثیر بگذارد و کابل جدا شده ترمز دستی می‌تواند ترمز دستی را از کار بیندازد. راه‌حل، فراخوان محصول از سوی مصرف‌کنندگان نهایی است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.