فراخوان‌های Opel Corsa
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Opel Corsa، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
لوله فیلتر ذرات ممکن است قوس الکتریکی ایجاد کند
تماس یا فاصله ناکافی (کمتر از 10 میلی‌متر) بین لوله فیلتر ذرات بنزین و درپوش ترمینال استارتر-ژنراتور تسمه‌ای 48 ولتی ممکن است در زمان خیسی اجازه ورود آب را بدهد. این امر می‌تواند باعث قوس الکتریکی و گرمای بیش از حد شود که ممکن است به آتش‌سوزی منجر شود. راهکار فراخوان، جمع‌آوری محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.
بلوک سوپاپ ترمز ممکن است نشت داخلی داشته باشد
ریخته‌گری ناقص پیرامون سوپاپ‌ها ممکن است به روغن ترمز اجازه دهد در داخل بلوک سوپاپ نشت کند، سطوح مایع را کاهش داده و کنترل پایداری را از کار بیندازد. مایع همچنین ممکن است به برد مدار آسیب رسانده و عملکردهای کنترلی، از جمله ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز را غیرفعال کند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
نرم‌افزار موتور ممکن است باعث از دست رفتن نیروی پیشران شود
نرم‌افزار ممکن است در جلوگیری از توقف ناگهانی موتور ناکام بماند، حالت Ready را پس از استارت غیرقابل دسترس کند یا باعث از دست رفتن نیروی پیشران و خاموشی موتور در هنگام رانندگی شود و خطر تصادف و جراحت را افزایش دهد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
نازل‌های روغن‌پاش ممکن است آسیب ببینند
نازل‌های خنک‌کننده روغن‌پاش آسیب‌دیده ممکن است در خنک کردن میل‌لنگ یا پیستون‌ها ناموفق باشند که به طور بالقوه باعث آسیب به موتور، خاموش شدن ناگهانی و نشت روغن روی لوله اگزوز می شود که می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
قطعات موتور فرمان ممکن است جدا شده و فرمان را قفل کنند
ترک خوردن درون موتور فرمان برقیِ رک فرمان ممکن است باعث جدا شدن قطعات پلاستیکی از چرخ دنده حلزونی شود که به طور بالقوه فرمان را قفل کرده و خطر تصادف و آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
نقص واحد کنترل موتور ممکن است باعث از دست رفتن نیروی پیشران شود
یک واحد کنترل موتور معیوب ممکن است کلاچ را باز کند و باعث از دست رفتن غیرمنتظره نیروی پیشران شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
دسته‌سیم تهویه مطبوع ممکن است بیش از حد داغ شود
اصطکاک بین مکانیزم پدال دوقلو و سیم‌کشی تهویه مطبوع ممکن است به دسته‌سیم آسیب برساند و باعث گرم شدن بیش از حد یا اتصال کوتاه آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. این محصول از سوی کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
مدار ولتاژ بالا ممکن است برق را به طور غیرمنتظره‌ای قطع کند
یک سیستم تشخیص مدار باز بیش از حد حساس ممکن است جریان را قطع کند، که باعث از دست رفتن توان در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف می‌شود. خودرو همچنین ممکن است نتواند برای چند دقیقه مجدداً روشن شود یا حرکت کند. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
اتصال ضعیف بدنه ممکن است ایربگ جانبی را به طور غیرمنتظره‌ای باز کند
اتصال الکتریکی ناکافی به بدنه می‌تواند باعث باز شدن غیرمنتظره ایربگ جانبی شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.