فراخوان‌های Opel Astra
۱۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Opel Astra، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
شیلنگ سوخت ممکن است آسیب دیده و نشت کند
یک شیلنگ سوخت با مسیردهی اشتباه ممکن است با پولی تسمه موتور تماس پیدا کرده و آسیب ببیند و به سوخت اجازه دهد به محفظه موتور نشت کند یا بپاشد. قرار گرفتن سوخت روی سطوح داغ می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. این فراخوان از کاربران نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
پولی پمپ آب ممکن است لغزش داشته باشد یا جدا شود
پولی پمپ آب ممکن است لغزش داشته باشد، تسمه تایم را از تنظیم خارج کرده و باعث افت توان یا خاموشی موتور شود. چرخ‌دنده آن ممکن است جدا شده و روی جاده بیفتد. این فراخوان از مصرف‌کنندگان نهایی می‌خواهد که محصول را مرجوع کنند.
شیلنگ سوخت فشار بالا ممکن است نشت کند
مهره‌های شل ممکن است باعث نشت سوخت از شیلنگ فشار بالا بین پمپ و ریل شوند که می‌تواند آتش‌سوزی خودرو را در پی داشته باشد. این فراخوان از کاربران نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است بشکند
کربنی شدن روغن و فشار تماس بالا می‌توانند زنجیر ۷ میلی‌متری میل‌سوپاپ را ضعیف کنند تا جایی که بشکند و باعث خرابی موتور و احتمال از دست رفتن کنترل خودرو شود. این فراخوان از کاربران نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
لوله سوخت ممکن است توسط پیچ کوئل احتراق آسیب ببیند
لوله سوخت فشار کم ممکن است با پیچ کوئل احتراق تماس پیدا کرده و آسیب ببیند که منجر به نشت سوخت و خطر آتش‌سوزی می‌شود. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
اتصال لوله سوخت ممکن است نشت کند
یک پرس ضعیف روی کانکتور پمپ سوخت فشار قوی ممکن است باعث نشت سوخت در محفظه موتور شود و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
انتشار اکسیدهای نیتروژن ممکن است از حد مجاز فراتر رود
انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) ممکن است از حدود قانونی فراتر رفته و خطری برای محیط زیست ایجاد کند. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
کروز کنترل تطبیقی ممکن است ترمز خودکار ناگهانی را فعال کند
کروز کنترل تطبیقی ممکن است فعال نشود، که می‌تواند باعث ترمز اضطراری زودهنگام و ترمز ناگهانی و ناخواسته شود. این موضوع خطر تصادف و آسیب‌دیدگی را ایجاد می‌کند. این محصول از دست کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
بادکننده کیسه هوای راننده ممکن است بترکد
ماده پیشران کپسول ممکن است در شرایط بسیار گرم و مرطوب تخریب شود. اگر ایربگ پس از برخورد فعال شود، فشار بیش از حد ممکن است کپسول را بترکاند و قطعات فلزی را از طریق بالشتک پرتاب کند و به سرنشینان آسیب برساند. این محصول از سوی کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است عمل نکند
پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است درست کار نکند و مانع فعال شدن پیش‌کشنده راننده هنگام غیرفعال بودن ایربگ سرنشین شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.