فراخوانهای Oldsmobile Toronado
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Oldsmobile Toronado، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کمربند شانهای جلو ممکن است در جمعکن گیر کند
مسدودکننده تسمه کمربند شانهای ممکن است در جمعکن گیر کند و بیرون کشیدن کمربند را دشوار کرده و مانع بسته شدن آن توسط برخی سرنشینان شود. این امر میتواند خطر آسیبدیدگی را در تصادف افزایش دهد. در صورت درخواست مشتری برای تعمیر، نمایندگی مجاز یک دکمه توقف تسمه نصب خواهد کرد.
پیچ گیرهای اتصال فرمان ممکن است مفقود شده باشد
اگر اتصال پایینی بدون پیچ گیرهای خود جدا شود، راننده ممکن است کنترل فرمان را از دست بدهد و تصادف کند. پیچ گیرهای نصب خواهد شد.
احتمال درآمدن کابل ماهک از دستهدنده کف
کابل تعویض دنده گیربکس ممکن است از دستهدنده کف جدا شود و راننده را از تشخیص یا انتخاب دنده واقعی بازدارد که بهطور بالقوه باعث حرکت غیرمنتظره یا تصادف میشود. یک گیره نگهدارنده برای حفظ اتصال کابل نصب خواهد شد.
بوش کروز کنترل ممکن است از جای خود خارج شود
یک بوش نایلونی در بازوی سرووی کروز کنترل ممکن است خارج شود و باعث افزایش غیرمنتظره دور موتور یا کارکرد مداوم موتور در هنگام خاموش بودن احتراق شود. مجموعه میله سروو ممکن است به قطعات موتور گیر کرده و باعث گیر کردن دریچه گاز شود. یک بوش جدید نصب خواهد شد.
لوله ترمز جلو چپ ممکن است سابیده شود و سوراخ شود
لوله ترمز جلو چپ ممکن است با براکت سرووی کروز کنترل تماس پیدا کرده و سابیده شود که باعث از دست رفتن مایع ترمز و از دست رفتن جزئی توانایی ترمزگیری میشود. این میتواند منجر به تصادف شود. راهکار اصلاحی، تعویض مجموعه لوله ترمز است.
پیچهای نصب واحد هیدرولیک ABS ممکن است شل شوند
یک یا هر دو پیچ نصب واحد هیدرولیک ABS ممکن است بهطور نادرست نشسته و شل شوند و به واحد اجازه دهند از براکت خود جدا شده و بدون هشدار قبلی باعث از دست رفتن عملکرد ترمز و تصادف شوند. راهکار اصلاحی، تعویض هر دو پیچ نصب است.
شیلنگ فرمان هیدرولیک ممکن است دچار سایش و نشتی شود
فاصله ناکافی ممکن است به شیلنگ فشار فرمان هیدرولیک اجازه دهد با یک کانکتور برخورد کرده و سایش پیدا کند. نشتی مایع میتواند منجر به آتشسوزی در محفظه موتور شود. شیلنگ تعویض خواهد شد.
در محفظه کنسول ممکن است در طول تصادف بسته نماند
در محفظه جلویی کنسول ممکن است تحت نیروهای تصادف همانطور که استاندارد FMVSS 201 الزام کرده بسته نماند، که این استاندارد به محافظت از سرنشینان در ضربات داخلی مربوط میشود. سه پد فومی کوچک روی دهانه محفظه نصب خواهد شد.
خازن رله موتور برفپاککن ممکن است داغ کند
خازن حذف نویز در رله موتور برفپاککن ممکن است هنگام کارکرد برفپاککن بیش از حد داغ شود. نمایندگیها خازن را به صورت رایگان باز خواهند کرد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.