فراخوان‌های Oldsmobile Intrigue
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Oldsmobile Intrigue، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
روغن موتور ممکن است روی منیفولد اگزوز داغ چکه کند
روغن موتور ممکن است روی منیفولد اگزوز داغ چکه کرده و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها به عنوان بخشی از اصلاحیه بهبودیافته، درپوش سوپاپ جلو و واشر آن را تعویض خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است از حالت روشن (Run) خارج شود
وزن دسته‌کلید یا تکان شدید ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن (Run) خارج کرده و موتور را خاموش کند. در این صورت ممکن است ایربگ‌ها در هنگام تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها دو دسته‌کلید و یک قطعه داخلی برای شکاف سوئیچ یا یک پوشش برای سر کلید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال اشتعال روغن موتور روی مانیفولد اگزوز
ترمز شدید ممکن است روغن موتور را روی مانیفولد اگزوز بریزد. اگر مانیفولد به اندازه کافی داغ باشد، روغن ممکن است آتش بگیرد و شعله پخش شود، که خطر آتش‌سوزی محفظه موتور را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها درپوش سوپاپ جلو و واشر بهبودیافته را نصب کرده و درپوش پلاستیکی موتور و لوله افزایش‌دهنده محفظه روغن را به صورت رایگان جدا می‌کنند.
نگهدارنده بلبرینگ پینیون فرمان هیدرولیک ممکن است خراب شود
زوایای نگهدارنده ممکن است خراب شده و بلبرینگ‌ها را آزاد کنند، فرمان را سفت‌تر کرده و به طور بالقوه هنگام پیچیدن به چپ و به دنبال آن کمک ناخواسته به راست مقاومت بالایی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها یک بلبرینگ پینیون پایینی جدید نصب کرده یا در صورت نیاز مجموعه دنده را تعویض خواهند کرد.
برچسب هشدار ایربگ با الزامات مطابقت ندارد
بخش پیام برچسب ایربگ کوچک‌تر از اندازه لازم است، بنابراین خودرو با استاندارد ایمنی مربوطه مطابقت ندارد. برچسب جدید دوزبانه به همراه دستورالعمل‌های نصب ارسال خواهد شد؛ نمایندگی می‌تواند آن را به صورت رایگان نصب کند.
پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند
پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل ترمز ممکن است دچار نشتی داخلی شود
نشتی سیال داخلی در واحد کنترل هیدرولیک ترمز ممکن است در برخی موقعیت‌ها مانع از عملکرد صحیح تقسیم‌کننده ترمز عقب، ترمز ضدقفل، کنترل کشش یا کنترل پایداری طبق طراحی شود. نمایندگی‌ها واحد را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
تسمه کمربند ایمنی عقب ممکن است گیر کند
تاب برداشتن تسمه کمربند شانه‌ای عقب ممکن است باعث گیر کردن آن در جمع‌کننده شود، که کمربند را غیرقابل استفاده کرده و سرنشین را در تصادف بدون کمربند رها می‌کند. نمایندگی‌ها هرگونه تاب‌خوردگی را برطرف کرده و گیره‌هایی برای جلوگیری از تاب‌خوردگی نصب می‌کنند.
شلنگ بخاری ممکن است در نزدیکی اگزوز داغ نشت کند
بدون گیره نگهدارنده، شلنگ بخاری می‌تواند افتادگی پیدا کرده و با سنسور اکسیژن تماس پیدا کند که باعث نشتی مایع خنک‌کننده می‌شود. اگر مایع خنک‌کننده به منیفولد اگزوز داغ برسد، ممکن است آتش‌سوزی در محفظه موتور رخ دهد. نمایندگی‌ها یک گیره شلنگ نصب خواهند کرد.
فقدان اطلاعات تنظیم چراغ جلو در دفترچه راهنمای مالک
بدون اطلاعات لازم برای تنظیم چراغ‌های جلو، مالکان ممکن است نتوانند مجموعه‌های چراغ جلوی جایگزین را به درستی تنظیم کنند. یک برگه الحاقی حاوی این اطلاعات برای مالکان پست خواهد شد.
فقدان اطلاعات تنظیم چراغ جلو در دفترچه راهنمای مالک
بدون اطلاعات لازم برای تنظیم چراغ‌های جلو، مالکان ممکن است نتوانند مجموعه‌های چراغ جلوی جایگزین را به درستی تنظیم کنند. یک برگه الحاقی حاوی این اطلاعات برای مالکان پست خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.