فراخوان‌های Oldsmobile Aurora
۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Oldsmobile Aurora، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ریل سوخت یا لوله برگشت ممکن است ترک خورده و نشت کند
لوله‌کشی سوخت ممکن است تخریب شده و ترک بخورد، سوخت را به داخل محفظه موتور نشت دهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها ریل سوخت را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض می‌کنند و لوله برگشت سوخت اصلاح‌شده را نصب خواهند کرد.
سنسور فشار باک سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود
یک سنسور فشار باک سوخت معیوب ممکن است در طول خودآزمایی خلأ بیش از حد ایجاد کند و به قطعات سیستم سوخت‌رسانی آسیب برساند. سوخت ممکن است هنگام سوخت‌گیری نشت کند و در صورت رسیدن به منبع احتراق باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها سنسور را تعویض خواهند کرد.
جوش بادکننده ایربگ راننده ممکن است بشکند
بادکننده ایربگ راننده ممکن است در هنگام عمل کردن از ناحیه جوش دچار شکستگی شود. قطعات آن می‌توانند سرنشینان را مجروح کنند و ایربگ ممکن است به‌طور کامل باد نشود، که حفاظت از راننده را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل ترمز ممکن است دچار نشتی داخلی شود
نشتی سیال داخلی در واحد کنترل هیدرولیک ترمز ممکن است در برخی موقعیت‌ها مانع از عملکرد صحیح تقسیم‌کننده ترمز عقب، ترمز ضدقفل، کنترل کشش یا کنترل پایداری طبق طراحی شود. نمایندگی‌ها واحد را بازرسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است جمع نشود
یک قطعه نگهدارنده ممکن است از جمع‌کننده کمربند شانه‌ای عقب جدا شود، فنر بازگشت آن را از کار بیندازد و شلی بیش از حد ایجاد کند. این امر می‌تواند شدت آسیب را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو جمع‌کننده را بررسی کرده و یک تسمه نگهدارنده نصب می‌کنند؛ همچنین مواردی را که به درستی کار نمی‌کنند تعویض خواهند کرد.
احتمال شل شدن مهره‌های اتصال بوستر ترمز
شل بودن مهره‌های اتصال بوستر ترمز ممکن است باعث پایین رفتن یا لقی پدال، آزاد نشدن ترمزها یا از دست رفتن ترمز در صورت جدا شدن مهره‌ها شود. همچنین ممکن است دود یا آب وارد کابین شود. نمایندگی‌ها مهره‌های مفقود را جایگزین کرده و هر چهار مهره را با گشتاور تعیین‌شده سفت خواهند کرد.
قطعات ترمز جلوی نادرست ممکن است بر ترمزگیری تأثیر بگذارد
قطعات ترمز جلوی نادرست در یک سمت ممکن است باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام ترمزگیری و افزایش فاصله توقف شود. نمایندگی‌ها ترمزها را بررسی کرده و هرگونه روتور، کالیپر، لنت یا پایه نصب نادرست را تعویض خواهند کرد.
زنگ‌های هشدار و نشانگرها ممکن است از کار بیفتند
یک خازن آسیب‌دیده در ماژول می‌تواند هشدار جا ماندن کلید در استارت و نبستن کمربند ایمنی را به همراه سایر عملکردهای یادآوری، روشنایی و قفل درها از کار بیندازد. نمایندگی‌ها ماژول را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.