فراخوان‌های Oldsmobile Alero
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Oldsmobile Alero، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سوئیچ استارت ممکن است از حالت روشن (Run) خارج شود
وزن دسته‌کلید یا تکان شدید ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن (Run) خارج کرده و موتور را خاموش کند. در این صورت ممکن است ایربگ‌ها در هنگام تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها دو دسته‌کلید و یک قطعه داخلی برای شکاف سوئیچ یا یک پوشش برای سر کلید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال گیر کردن پدال گاز در شرایط گرم
در شرایط گرم، اهرم پدال گاز ممکن است در پایه خود گیر کند و با برداشتن پا از روی پدال به حالت دور آرام بازنگردد که می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها اهرم را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه پدال گاز و ترمز را تعویض خواهند کرد.
کلید چراغ خطر ممکن است باعث کارکرد متناوب چراغ‌های راهنما شود
اتصالات لحیم‌شده ترک‌خورده در کلید چراغ هشدار ممکن است مدار را قطع کند و چراغ‌های راهنما یا چراغ‌های خطر را به‌صورت متناوب یا غیرفعال درآورد. نمایندگی‌ها کلید را تعویض خواهند کرد.
دفترچه راهنمای مالک نمادهای لنگر صندلی کودک را ذکر نکرده است
دفترچه راهنمای مالک نمادهای موقعیت لنگرهای پایین صندلی کودک را توضیح نمی‌دهد، بنابراین استاندارد اعلام‌شده را برآورده نمی‌کند. مالکان یک مکمل دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد که نمادها را توصیف و نشان می‌دهد.
گیربکس ممکن است هنگام انتخاب دنده عقب در دنده جلو باقی بماند
هنگام تعویض دنده از 5 به دنده عقب، گیربکس ممکن است در دنده 4 باقی بماند حتی اگر اهرم دنده عقب را نشان دهد. پس از آن می‌توان کلید را در حالی که گیربکس در دنده جلو است خارج کرد. نمایندگی‌ها یک پین نگهدارنده را برای غیرفعال کردن قفل‌کننده دنده برمی‌دارند و مجموعه اهرم دنده را تعویض می‌کنند.
درپوش کنسول ممکن است در تصادف باز شود
درپوش کنسول ممکن است تحت بار عمودی مشخص بسته نماند. در هنگام تصادف، ممکن است باز شود و درپوش یا وسایل ذخیره شده به سرنشین آسیب برسانند. نمایندگی‌ها مکانیزم قفل کنسول را تعویض خواهند کرد.
احتمال شل شدن فرمان
مهره نگهدارنده فرمان ممکن است به اندازه کافی سفت نباشد، که به فرمان اجازه می‌دهد از شفت فرمان شل شده و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. نمایندگی‌ها مهره را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را سفت می‌کنند.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.